Cyklister som cyklar på vägen trots cykelbana [Alla cykel i trafikfrågor]

Det finns så många problem att det börjar bli ohållbart nu när fler och fler cyklar så visst retar man upp sig när allt fungerar sämre.

Infrastrukturen är så bristfällig att på många håll har man inte ens något val än att bryta mot trafikregler och köra som en idiot, för antigen finns inga alternativa vägar eller om det finns så känns det orimligt när färden blir flera kilometrar längre, eller ännu värre när kommunenrna sätter cykelskyltar på trottoarer så det blir fullständigt kaos där alla trafikslag blandas och det blir livsfarligt även för gående.


Vid cykelöverfarter och passager vet varken den på cykeln eller bilen hur de ska bete sig.
Kanske en läroplan om cykling i grundskolan vore något? för cykelkort lär aldrig ske.
Inte ens i körskolor där ungdomar tar körkort läggs något större fokus på samspel i trafiken, inte under min tid eller idag vad jag kunnat utröna när jag frågat ungdomarna så även om man får körkort för bil så blir man inte mycket bättre på att cykla tyvärr.

Måste hålla med dig att det allra värsta är mobilsurfandet trots allt, dessa människors beteende borde absolut vara straffbart, de är vid det tillfället ögonen låses fast i skärmen mer blinda än den trötte alkisen bakom ratten och nog kan även en cyklist orsaka stor skada vid ouppmärksamhet,inte bara på sig själv.

Så länge som du håller dig längst (då menar jag längst) ut till höger och stannar för att släppa förbi snabbare fordon så får du köra din spendexvelociped på körbanan. Men nu vet vi att du inte gör dessa två saker utan du vinglar hej vilt i hela vägbanan, du stannar inte och släpper förbi snabbare fordon och du stannar dessutom och äter mitt i vägen i dolda kurvor.

Kommunen anlägger cykelvägar som är bredare än E4 för en anledning. Men tydligen vill ni inte använda dem.

Jag vet inte varför jag skulle behöva stanna på vägen för att släppa förbi andra fordon. De kommer förbi mig i alla fall om jag håller tillräckligt långt ut till höger.

Sen är det inte ofta jag ser andra cyklister än racercyklister som är ute i körbanan i stället för cykelbanan. Om jag händelsevis skulle "vardagscykla" i stället för träningscykla så skulle även jag använda cykelbanan.

Du är ett långsamtgående fordon, du ska enligt lag stanna för att släppa förbi snabbare fordon. Stanna gör man genom att köra in till en busstation eller en infart till en teg. Även om du håller dig i vägrenen så kan inte större fordon köra om dig då risken är för stor att du vinglar in mellan axlarna. Framförallt när vägen innehåller växelvis dolda kurvor i flera kilometer.

Det är just spendexcyklister som ställer till problem och oreda då dessa ofta kör 3-4 man i bredd och ger fan i att stanna.

En cykel räknas inte som ett långsamgående fordon eftersom den inte är motordriven och begränsad till 45 km/h. Men självfallet ska man inte hindra övrig trafik. Jag har dock aldrig varit med om att jag haft en klunga bilister bakom mig som inte kunnat köra om. Det kanske beror på att om jag cyklar i stan så cyklar jag nästan lika fort som bilisterna kör (35-40 km/h). Om jag cyklar i stan så är det för att jag är på väg ut på landet för att cykla på bredare landsväg.

En cykel är också ett fordon. Det står inget om motorfordon.
https://lawline.se/answers/definitionen-av-fordon
https://lagen.nu/2001:559#P2S1

Visst, cyklar är fordon. Men diskussionen gäller om cyklar är långsamtgående fordon (i lagens ögon) eller inte. Jag har inte hittat något som säger att cyklar är LGF. Det enda jag hittar som gäller LGF gäller fordon med motor, som cyklar uppenbart saknar.

Du hävdar det du tror för att du inte fått motsatsen bekräftad? Då borde du vara osäker iatället för att korrigera andra. Känns kverulerande.

Första sökträff på begreppet och 'cyklar':

https://cykelcentrum.vti.se/omkorning-av-cyklister-alternativ-till-15-metersregeln/

Vti.se (statligt forskningsinstitut) skriver om "Cykeln som ett långsamtgående fordon" när det gäller omkörningar.

Så som lagen är skriven så är en cykel i juridisk mening inte ett långsamtgående fordon. Vad VTI på sin hemsida eventuellt säger om cykeln som långsamtgående i omkörningshänseende är en helt annan sak.

För att definieras som långsamtgående så kan och får det fordonet inte framföras i mer än 45 km/h. Det ska dessutom vara försett med en LGF-skylt (röd triangel). Ingen cykel har dessa krav. Du kan och får alltså cykla fortare än 45 km/h om du klarar av det och hastighetsbegränsningen tillåtet det.

Så många triggade korkskallar i den här tråden.

Kan du köra om en bil så kan du köra om en cyklist, kan du köra om en långtradare så kan du köra om cyklister som är ute och tränar i grupp.

Tittar man längre än 1m framför motorhuven så ser man cyklister på långt avstånd och kan enkelt planera en omkörning.

Jag kör bil dagligen på både mindre och större vägar och har aldrig haft problem med folk som tränar cykling, de är oftast rädda om sina liv, nöjescyklister kan dock tendera att inte bry sig så mycket.

I slutänden är det dock bilistens ansvar att se till att man inte kör på någon, det må vara cyklist, gångare, rullskidåkare eller något annat.

Det finns ingen sån regel i trafikförordningen. Vilken lag har du hittat det i?

Faktumed att de små bilisterna är så trångsynta & egotrippade att de har mage att kalla vägen för bilväg men de har inget på en traktor eller lastbil som är kungarna på vägen