Cyklister som cyklar på vägen trots cykelbana [Alla cykel i trafikfrågor]

Jag sade inte att det var ett icke-problem utan att det var ett icke-argument. Det är förbjudet att parkera på cykelbanan och då kan du inte rätt gärna anföra som argument för att locka ut cyklister i vägbanan att det står bilar felparkerade. Att man passerar parkerade bilar på en cykelbana måste vara extremt ovanligt jämfört med fallet att man passerar dem på det sättet om man kör ute i vägbanan.

Du behöver inte förklara självklarheter. Det verkar vara min roll...

Det är klart jag tvingas av från cykelbanan om det står en parkerad bil där och detta är vanligt. Jag kan inte cykla rakt igenom bilar, kan du?

Jag tror att vi cyklister (jag ser mig själv som cyklist) borde börja göra som de gjorde i Danmark för några decennier sedan: när cyklisterna såg en bil stående på cykelbanan såg de till att cykla förbi bilen och av ren *host* oaktsamhet *host* råkade de hålla sina nycklar i handen så att bilen fick en ordentlig repa i lacken. Med tanke på hur tät cykeltrafiken kan vara i tex Köpenhamn så blir det många repor i lacken väldigt fort! Men med dagens cyklar kunde man kanske ha lite roligare: istället för att svänga runt bilen så tar man sig över den istället.

-------------

På ett mer principiellt så tycker jag att mycket av konflikten mellan cyklister och motorfordonsförare har sina rötter i att infrastrukturen för cyklar inte fungerar bra. Det kan vara tex cykelbanor som är dragna på helt ologiska sätt, så att man som cyklist tex måste korsa vägen flera gånger för att komma rakt fram. Eller cykelbanor som har stämplats "cykelmotorväg som skall ha extra bra standard" och så visar det sig att cyklisterna måste stanna var 150:e meter. Om infrastrukturen inte lever upp till någon typ av minsta nivå så använder man förstås bilvägen istället, då bilvägarna garanterat lever upp till ganska höga standarder.

För dem som vill ha en cyklists syn på saken kan jag rekommendera Krister Isakssons blogg, han är trafikplanerare (i Stockholm tror jag), och har åtminstone lite koll på vad han pratar om.

Ja och när man blir överraskad av bilar på cykelbanorna kan man eventuellt bli tvungen att sätta en fot i bildörren för att inte köra in i den, helt oavsiktligt förstås.



Precis så är det ofta, du har uppenbarligen erfarenhet från att cykla men sådant här förstår man inte om man bara söndagscyklar lite lugnt i någon kilometer. Då är det inga problem att man tvingas till krumbukter hela tiden.

Jag tycker det är helt underbart att cykla på landsvägarna på racern under sommartiden. Det stora problemet som jag tycker är just underhållet av cykelbanorna. Det verkar som man princip aldrig sopar på cykelbanorna och det är väl ok om man cyklar på en standardcykel, men det är lagom roande på en racer som har mer känsligare däck och fälgar. Sedan så brukar bönderna ute på landet använda just cykelbanan till att köra med sina traktorer och det kan ni ju gissa själv hur det ser ut på cykelbanan när de kört där med sin traktorer direkt från åkern och med de stora mönstrade traktordäcken. Om man cyklar på en stor sten med racern, så kan man mycket väl själv hamna ute i åkern och sedan är det ju adjö med däcken. Förra året tog jag en ganska bra runda och hamnade just på en cykelbana där någon kört med traktorn, punka och en gångtur på 2 mil hem, roligare kan man ha det.

Ute på Ekerö där klungcyklisterna huserar värre än vildsvin så riktar man bara om spolarmunstycket och sprutar ned dom när man kör förbi. Det är alltid minst 2 och dom ska alltid ligga i bredd, sjukt jobbiga varelser i snia tighta jävla lycra overaller.

Jag kan förstå att det är ett problem om de cyklar i bredd vilket förstås inte är bra men det går inte att komma ifrån att du låter en aning avundsjuk på att de är vältränade och sportiga, det kan förstås reta upp en del lönnfeta bilister extra mycket.

Haha, njae inte direkt. Jag cyklar faktiskt också, men MTB i skog och terräng.
Det som gör mig lite äcklad är när man ser halva myntinkastet framför bilen i tid och otid.

OK, du var alltså inte intresserad av någon diskussion. Min slutsats i förra inlägget står fast.

Ta't lugnt med sånt. Var och varannan landsvägscyklist har kamera på styret numera.

Du vet hur lätt det är att ta reda på var bilen finns med ett regnummer

Diskussion om vad, du verkar inte förstå att parkerade bilar på cykelbanorna är något som tvingar ut cyklisterna på körbanan. Har du något att invända emot det eller vad vill du säga?

Vill tillägga några saker till diskussionerna i tråden.
Jag är både cyklist och bilist och ser vissa fenomen som beror på olika saker.

Cyklister som cyklar på vägen i stället för på cykelbana:
Inne i Stockholm innerstad är det ofta rörigt och trångt och det finns olika skäl till varför cyklister ibland tar vägen bland motorfordonen i stället. Dock förkommer ofta 'vingel' och detta att cykla i bredd som är farligt.
Utanför stan: Ibland kommer cyklister enskilt (i grupp räknas cyklister som ett fordon och får cykla i grupp och i bredd på vägen - detta har många bilister inte fattat) ofts på 'racer' som envisas med att cykla på vägen trots att det finns cykelbana.
Detta kan bero på flera saker:
1. Cyklisten har ju en kolfiberhoj för 30 loppor och då duger det inte att trampa på bland vanliga monark-pendlare.
2. Cyklisten har brottom och det är mycket trafik och smal cykelbana (hör lite ihop med ettan)
3. Cykelbanan är värdelöst konstruerad och leder inte dit man vill, den följer bilvägen någorlunda en bit sedan viker den av åt fanders. Då cyklar man hellre på vägen från början.
Sedan finns det mycket dåligt utmärkta cykelbanor som börjar i ingenstans och slutar i ingenstans men under några hundra meter så går de vid sidan om en bilväg. Finns många exempel på dyra cykelbanor som är oanvändbara.
4.

Om cykelbanorna kunde göras mer ändamålsenliga så skulle fler cyklister använda dem och ursäkterna att cykla på vägkanten skulle försvinna.