Tesla Motors - TSLA (USA)

Nog för att jag kan hålla med om att vi är många som hypar Tesla men jag tycker inte man kan jämföra äpplen och päron

Ni har verkligen ställt er i en ekokammare och skriker bara om att Tesla är för högt värderad. Det är ett stort teknikskifte på gång och Tesla står för majoriteten av denna skiftning inom batteriutveckling och batterilagring. Det är så många synergieffekter på gång inom Tesla som kommer förbättra världen till det bättre. De är totalt ledande inom sina områden de beblandar sig i och utvecklar inom. Ni står och stampar med skygglapparna på och pratar om för hög värdering och några ex antal bilar och lite gamla löften som inte levererats i tid. Det är bara beklagligt att ni saknar framtidshopp och inte klarar av att se visionen som tar världen framåt och att Musk kommer vara den som med väldigt stor sannolikhet är den som driver utvecklingen framåt och tvingar andra att anpassa sig och ta ett stålbad eller dö.

Teslas värdering är för hög säger ni? Påvisa det då. Fram med papper och penna inom alla sektorer och visa oss era projiceringar. Eller kommer ni fortsätta säga att Tesla inte lyckades leverera semin eller cybertrucken samt FSD i tid och därför är dagens värdering för hög?

Hade jag haft väldigt mycket pengar i dag så hade gått all in i tesla. Men för stunden så investerar jag i andra bolag som kommer ge bättre avkastning inom 1-2 år troligen som jag sedan säljer av och lägger allt i tesla.

Vad snackar du om? Det har visats flertalet artiklar och enkla nummer som gång på gång påvisat hur absurd värderingen är. Om något är det Du som ska, med rimliga siffror visa att Tesla inte är övervärderat. Visa en rimlig kalkyl över vilka vinster Tesla kommer ha om något år som rättfärdigar värderingen (som enligt er ska vara mycket högre då med). Det är svårt att hitta något som motiverar dagens värdering och ni babblar om att det är enorm uppsida härifrån.

Det är ju bara dina fantasier. Det stämmer helt enkelt inte.

Artiklar är ju det sista man ska läsa om det är fakta man är ute efter.
Lite som när Musk gör olika gissningar och estimeringar på framtiden och "journalister" skriver om hur han lovar dittan och dattan, sen glider eran sort in och läser artiklarna och tro er veta något. Löjligt.

Ännu mer galna nyheter. Uber tänker tydligen satsa på Tesla och kommer att göra detta genom att hyra 50000 Tesla bilar från Hertz. För några dar sen när nyheten om Hertz kom så var folk i den här tråden skeptiska till hur populära dessa bilar skulle vara att hyra. Redan har Uber hyrt hälften. Detta kan vara en stor börsraket för Tesla, Uber och Hertz.

Storföretagen ger Elon konstgjord andning. Folk skall tvingas köra Tesla vare sig de vill eller inte. Och dessa bilar har Elon redan sålt så det blir inget extra tillskott till försäljningen. JP Morgan låg bakom en finansiär som tog över Hertz efter pandemin. Morgan Stanley är delägare i Uber.

Få se vad Hertz gör med de kvarvarande 450.000 bilarna

Deras polestar har ju fått en släng av hysterin iaf.

Kan ju gå direkt till källan annars :


Men visst han svänger hela tiden med frasen ”confident” eller ”extremely confident”, en sorts gardering.

Artiklar innehåller (oftast) mer substans än kommentarer på Flashback

Det är faktiskt sant att den allmänna bilden börjar bli att alla småsparare anser att bolaget BARA kan gå upp.
Det är i min bok ett orosmoln, dock vill man ju hänga kvar även om det känns obekvämt.
Min magkänsla säger att det kan tugga vidare till kanske 1300-1700$ ganska fort.
Sen när alla småsparare är involverade kommer en kalldusch. Småspararna säljer och efter det kommer de institutionella investerarna och köper lagom till att FSD börjar betala sig.

Det är fascinerande att se folk här i tråden som fortfarande tror att Tesla är en bilfirma. Detta trots att Musk ca femtioelva ggr sagt att målet för Tesla är att ersätta olja och kol. Sedan kan ni kalkylera på den marknaden. Tesla är i huvudsak ett energibolag/energilagring som bla tillverkar elbilar eftersom alla andra biltillverkare är så förbannat dåliga på det.

Tesla styrs av fysiker. Övrig bilindustri styrs av ekonomer, livstilsutvecklare och reklamfolk.