Tesla - TSLA (USA)

Har du kört ID 3? Det har jag, den är totalt jävla värdelös.

Detta säger väl allt om hur skevt saker och ting har blivit. P/E på 100 för ett icket hypat företag vore ju löjligt högt ändå.

Dedär med att Teslas FSD är en decennium före andra är ju dock skitsnack. Kolla alla oberoende rankningar av självkörande bilar så ligger Tesla långt efter. Och deras nyaste take att ta bort radar utan att ens testa det med NHTSA är oerhört konstigt och svårt att motivera när Elon tidigare år har hypat radar. År efter år lovas LVL 5 FSD men hittills är de inte i närheten. Kolla bara en video ifrån en av de speciellt utvalda personerna som har fått testa FSD beta ( https://www.youtube.com/watch?v=antLneVlxcs&t=7s ). Hela värderingen bygger på att Tesla ska lösa FSD och skapa en robotaxi verksamhet. Utan den vertikalen kommer deras multipel aldrig vara såhär hög.

https://www.vibilagare.se/nyheter/tesla-testar-lidar-som-tidigare-domts-ut-av-elon-musk

Samtidigt kör dom runt och testar Lidar nu, vilket en vän av ordningen kan fråga sig "varför?" när alla Teslor som rullar på vägarna nu ska ha utrustning som möjliggör FSD, för det är väl inte så att det var en lögn från första början?

Tesla använder lidar för att jämföra hur precist deras kameror mäter avstånd, det står även i artikeln du länkade.
Deras computer vision har blivit tillräckligt bra att de nu även tagit bort radarn. Planen är "vision only", precis som vi människor kör.
Om ca 3 veckor släpps FSD Beta 9, då får vi se hur bra det går med bara kameror.

Wow! Jag trodde faktiskt att de kommit längre med FSD än så här. Det var ju riktigt dåligt. Agerar fel vid flera tillfällen.
När den inte utsätter passagerarna för fara så vinglar den fram och tillbaka. Personer som lätt blir åksjuka ska nog inte åka med.

Ja det är långt borta med s,k FSD.
Lasbilar kan övertid såklart kunna köra utan förare i säker miljö från A till Ö och annan personal tar över rodret från Ö.
Men snacket om Robot taxi ? Tror grabbarna på allvar att dom ska kunna ligga hemma på soffan för att hyra ut sin Tesla på nätterna som taxi Chaffis ?
Just lasbilar och tunga fordon kommer såklart domineras av Bränsleceller,Vätgas i framtiden.
Men med FSD som ska köra självt UTAN förare ?
Känns som en rejäl blåsning 10k US alt 85.000kr i daxläget för FSD ..

Vad är det för skillnad på den FSD som alla kan köpa och den som bara vissa utvalda kan köpa?

Som jag förstått det får du bara typ autopilot om du köper FSD, beskrivs så här på Teslas hemsida :

Alltså inget som ska köra runt i stan på egen hand.

Löftet är att du i framtiden ska få FSD, som då helt och hållet ska köra bilen själv från A till B, och man säljer in det med att om du inte köper nu kommer det kosta mer i framtiden. Där är alltså en massa människor som köpt FSD för länge sen som fortfarande inte fått det. Hårdvaran lovas vara fullt förberedd för total självkörningsförmåga. Frågan är hur länge man kan hålla folk på den utlovade funktionen som skulle varit färdig nu enligt Elons tidigare uttalanden.

Det där var mycket intressant.
Autopilot följer väl med alla bilar? Men betalar man 85.000 kronor erhåller man endast smärre utvidgningar av funktionen. De enda som har tillgång till Teslas mest omfattande version är utvalda användare. Steget mellan det alla kan köpa och det de utvalda använder verkar stort?

Det stämmer sådär. I nuläget finns det 2 stycken Add-ons man kan välja. "Uppgraderad Autopilot" för 40 000kr ish vilket ger bilen möjlighet att göra körfältsbyten bland annat. Sedan finns det FSD vilket kostar ungefär 80 000kr vilket ger "All funktionalitet för grundläggande Autopilot och Uppgraderad Autopilot" vilket är ganska lite funktioner utanför USA. och genom att Elon gång på gång lovat FSD "inom en snar framtid" och konstant hintat att priset kommer höjas drastiskt när fler funktioner läggs till har lett till att väldigt många har betalat stora summor pengar för att egentligen få ett helt vanligt LVL 2 system fast hiskeligt dyrt. ( motherfrunker.ca/fsd/ ) här visas en del av Elons löften angående FSD med källor. Tycker faktiskt det är dåligt att personer som betalat så mycket för en funktion som inte ens är i närheten av klar borde ha möjligheten att begära pengarna tillbaka.

Det är helt otroligt vad många det är som oavbrutet "medveten missförstår" (likt narcisster som vill ha uppmärksamhet och suga andras energi) - eller helt enkelt är totalt obildbara i denna tråd.

Inom 3 år kommer försäkringsbolag att kräva FSD eftersom det är 10X säkrare än en människoapa bakom ratten. Det är det som kommer att hända och Teslas DOJO/AI har är 10x mer "utbildad" än närmsta konkurrent. AI pogrammeras av AI/bilarna som observerar förarnas betende. (När förarna kör så programmerar de DOJO tillsammans men ytterst få begriper det) - Där är Tesla 10X före närmsta konkurrent. Tesla släpper 5000 bilar/vecka och dessa utbildar DOJO oavbrutet. - Vill ni/du förstå. Alla andra biltllverkare tillsammans är långt, långt bakom Teslas AI/FSD och det avståndet ökar varje sekund. Vill du förstå?

- Ja eller Nej?

Man kan förklara för en Afrikan att "din bil kommer att köra bättre än ditt jag/ego inom tre år".
Försöker man förklara den faktiska utvecklingen för en svensk idag så är det närmast omöjligt. - Egot är för stort. Lågt blodflöde i hjärnans empaticentrum. Det beteendet har tränats in. Bara svenskar kan sätta generalhatten på en autist de luxe som tex Anders Tegnell och hans "låt gå stategi" och sedan kollektivt intala sig själva att "de aboslut inte gjort något fel/misstag". - Då är det "fel på världen" och ingen reagerar.

Hursom man kan köpa Teslaaktier direkt för krypto nu på tex BitPanda. Även bitar. Du kan slänga in en hundring i Tesla om du vill. Du behöver inte köpa en hel aktie.

Vem tror ni det är som sätter priset på Teslas aktie? Är det Elon Musk eller DU? Vad hade en Nigerian svarat?