Tesla - TSLA (USA)

Polestar 2 har 470 km WLTP-räckvidd. Tesla Model 3 Long Rang AWD har 560 km WLTP-räckvidd. Model 3 är dessutom snabbare. Numera kan man dessutom köpa till bättre prestanda för 20 tusen. Då gör den 0-100 under 4 sek. Model 3 Performance är inte mycket dyrare och den gör 0-100 på 3,2 sek. Polestar 2 behöver 4,7 sekunder.

Tesla spontantända? Kan inte vara så vanligt.

Ja, och så länge jag inte kan åka vart jag vill med en Polestar så väljer jag Tesla.

Min teori är att Tesla vågar satsa helhjärtat på autonomi och batterier.
Gamla biltillverkare fungerar inte ekonomiskt utan service och reparationer.

Tesla skulle nog ha samma värde som Volvo om dom inte ägde sin egen battericellsprocess och satsade helhjärtat på autonomi.

Att sälja bilar med låga marginaler som sedan inte behöver service är inte en bra affär alls. Lägg till att livslängden kommer ökas till 150k mil på en bil.
Tesla behöver lösa autonomin annars är börsvärdet inte berättigat.

Jag tror på incitament, måste man få en raket att landa på en pråm i havet för att inte gå i konkurs så löser man problemen.
Måste man lösa autonomi för att inte gå i konkurs så löser man det, så småningom...

Tesla startade alldeles nyss försäljning av short shorts på sin hemsida

https://shop.tesla.com/product/tesla...u=8529140-00-A

Priset $69.420. Trevligt med ett företag med humor som vågar driva lite med folk som shortar. Byxorna är redan slutsålda mindre än en timme sen lanseringen och det var så många som ville köpa att teslas hemsida kraschade. Tråkigt att man inte kan köpa dessa utanför USA ännu.

Undra om detta är positiva nyheter för andra kvartalet? Det hade varit lite konstig timing för Musk att släppa dessa just nu om Tesla inte gjort vinst under Q2. Om de gör vinst även detta kvartal så kommer företaget att bli listat på S&P 500 någon gång senare i år.

Yahoo säger att analytikerna tror på förlust $1.36/aktie, men Tesla har gått bättre än analytikerna trott på sistone. Skall man gissa på en viss vinst och ytterligare kursstegring?
https://i.imgur.com/jYpZ9WH.jpg

Och här kommer analytikerna med höjda riktkurser. Aktien rusar direkt. Massor med blankare kommer tvingas köpa igen.

TESLA
RUSAR I FÖRHANDELN EFTER RIKTKURSHÖJNINGAR

"Elbiltillverkaren Teslas aktie handlades upp 6 procent i den amerikanska förhandeln, till ännu en ny rekordnotering. En av de mest pessimistiska analytikerna som bevakar bolaget har höjt sin riktkurs efter Teslas leveransdata som varit bättre än väntat.

Det rapporterar nyhetsbyrån Dow Jones.

JP Morgan analytikern, Ryan Brinkman, justerade upp riktkursen för bolaget till 295 dollar per aktie, cirka 77 procent under nivån om 1276 dollar där aktien bytte ägare under måndagens förhandel.

Enligt banken, som återupprepade en underviktsrekommendation för aktien, är det mest oroande en "vidlyftig" värdering och att ett bättre resultat kommande kvartalsrapport kan vara av engångskaraktär.

Deutsche Bank analytikern, Emmanuel Rosner, höjde i stället sin riktkurs till 1000 dollar per aktie, från tidigare 900 och hänvisade då till de robusta leveranssiffrorna.

Tesla rapporterar resultatet för det andra kvartalet den 22 juli."

Tagit en kort position idag, i storleksordning minimal. Mest att se som en lottsedel, rekommenderar inte att ta efter.

Nu värderas TSLA till ungefär 25% premium jämfört med alla större tillverkare i Europa. Dessa har en sammanlagd omsättning runt 770 miljarder euro och en vinst på 31 miljarder för senaste helåret. Tesla sålde för 25 miljarder dollar men har ännu inte rott iland ett helår med vinst. Kan dock absolut bli så i år. Bilindustrin är oerhört konkurrensutsatt, det vet även Musk. Värderingen nu förutsätter i princip att alla konkurrenter imploderar. Hur sannolikt är detta? VW verkar ha något hyfsat på gång med ID3. Taycan är kort sagt en bra bil och värdig utmanare. I Norge, som varit en högborg, har försäljningen tappat rejält till förmån för e-tron. Att Tesla skulle ligga två sekel framför alla känns som febrilt yrande. Underhållsbehov kvarstår då komponenter i rörelse nöts oavsett. Du slipper tändstift i en dieselmotor också.

Gillar Tesla i grunden, även om man blir lite orolig när Musk verkar lägga halva sin tid på twittrande och menlösa saker som dessa short shorts. Värderingen är dock milt sagt ansträngd. Kan förstås fortsätta till 3000 usd för det.

Taycan är inte en utmanare med ett pris på 600.000 kr mer än en model S. Den kommer snarare vara en förlorare när teslas roadster kommer ut. Q2 earnings är i princip garanterat gröna siffror.

Ingen gillar audi e-tron, i slutändan vill folk kunna köra långt.

Battery day trycker aktien till +1500, sen kommer nog stock split.

Min erfarenhet är att alla som talar om bubblor alltid är personerna som inte hoppade på tåget.
Sluta se Tesla som en biltillverkare och se det som ett tech-företag. Då är värderingen inte överdrivet högt.

Självklart inte en prismässig jämförelse utan en teknisk. De närmar sig. Problemen som jag ser det för övriga är snarare produktionskapacitet och mjukvara där Tesla fortsatt har ett försprång.

Ändå har ungefär lika många e-tron sålts YTD som model S och X kombinerat.

Det här med techbolag köper jag inte, fordon är mer än 95% av omsättningen. Ur vilken synvinkel skulle det vara tech man är ute efter? Automatisering? FSD är av allt att döma långt borta. Waymo har idag ett klart bättre igenkänningssystem. Det svåra är att konvertera detta till säker autonom körning. Trots detta har Musk gått ut med att level 5 skulle vara färdigt och erbjudas selektivt från slutet av förra året. Batterier? Vi får väl se vad de har i rockärmen, men med tanke på att deras partner CATL redan presenterat ett million mile battery krävs det något revolutionerande.

Kontentan är inte att Tesla är ett dåligt bolag, utan att mycket av det som framhålls som utropstecken i själva verket är frågetecken.

https://hbr.org/2020/02/lessons-from...-to-innovation

https://www.businessinsider.com/what...17-6?r=US&IR=T

https://www.businessinsider.com/tesl...17-9?r=US&IR=T

Från 2017 men ger en liten insikt i projekten.

Tesla är ett tech-företag. Bilarna är bara ett sätt att betala räkningarna för deras R&D

När Elon är nöjd med Boring, SpaceX och Neuralink så mergar han dom med Tesla.

Spännande dag. +13,5% och företaget har nu ett börsvärde på över $250 B. Detta innebär att Musk snart kommer att få ytterligare en stor bonus om aktievärdet håller sig på denna nivå ett tag till. Bara detta är en stark bull-signal. Ju mer kontroll över företaget Musk får desto mer minskar sannolikheten för fientligt övertagande och sannolikheten ökar för att Musk ska kunna genomföra geniala beslut som kan verka väldigt kontroversiella i det kortsiktiga perspektivet. Detta var som gjorde att Musk lämnade Paypal. Han föreslog en hel del förslag som var väldigt kontroversiella på den tiden men som nu i efterhand visade sig vara självklarheter. Bland annat ville Musk satsa på Windows eftersom han påstod att detta operativsystem skulle ta över på hemmadatormarknaden. Ett mycket kontroversiellt påstående på den tiden.

Enligt Musk så hade Paypal varit världens överlägset största företag idag om han bara hade fått fortsätta vara CEO och om man tittar på de reformer han ville genomföra är jag beredd att tro honom.

https://www.youtube.com/watch?v=NxmO_QuD4Do

Det är mycket viktigt att inget liknande misstag sker med Tesla. All makt åt Elon Musk!


Hehe. DÅ har du redan hunnit förlora pengar. Aktien stack up duktigt där på slutet och har dessutom fortsatt stiga på efterhandeln. Samtidigt ser jag att Teslas short shorts äntligen kommit till Sverige under dagen.

Den steg ännu mer i efterhandeln. Ligger över 1400$ nu. Det är nu närmaste garanterat att Tesla kommer bli en bubbla. Och förmodligen en megastor sådan. Detta kommer bli en underbar resa.

Analytikerna höjer till 295 och aktien rusar till 1200!

Ja. Det är helt ofattbart. Bubblorna bubbla. Brister inte bubblor till slut?