Vi som gärna lägger oss bakom lastbilar

Googlade lite och en fullastad lastbil har ca 30m längre bromssträcka än en personbil i 90 km/h, så ca 70m istället för 40m.

Om man ser till totala stoppsträckan ska även reaktionstiden räknas in. Panikbromsar lastbilen har dennes reaktionstiden redan varit, bakomvarande bil har alltså både reaktionstiden och bromssträckan att ta hänsyn till. Om vi antar att en genomsnittlig reaktionstid är ca 1 sekund, då hinner bakomvarande bil färdas ytterligare 25 meter i 90 km/h.

Då har man ändå 5 meter till godo om man ligger 30 meter bakom. Bara hoppas man inte fipplade med radion precis den sekunden....

Ja jag testade när jag åkte 50 mil norrut på E4an, och mätte bensinåtgången. Lite mindre blev det då jag jämförde åt andra hållet när jag hade bråttom hem.

90 km/h begränsning gäller för alla medlemsstater i EU, men lastbilar reggade i Rumänien och Bulgarien har undantag då de får köra i 100 km/h i sina hemländer på motorväg.

Maxhastigeten för tung lastbil varierar en del inom EU, men är oftast 90 km/h, men tex i tyskland gäller max 80 km/h på motorväg, max 60 km/h på landsväg etc.

Lite förvånad över att jag inte läst om nackdelen med alla avgaser som man får in i bilen när man har andra bilar framför sig och detta gäller speciellt för lastbilar.

Lite förvånad också om man skulle spara 45% av bensinkostnaden på att ligga precis bakom en lastbil. Visst att man undviker luftmotståndet men bilens egna vikt måste ju ändå drivas med egen maskin.

Om man inte vet något så är det kanske bäst att hålla tyst?

Alla hastighetsmätare visar för mycket, det är lag på det.
Felvisningen ligger oftast mellan 2 till 6 km/h.

Båda mina bilar visar 3 km/h för mycket.

Brukar hamna en bit bakom lastbilar. Kör gamla amrikanska veteran bilar och den hastigheten lastbilen har passar mej vinter som sommar.
Men jag vill inte ha lastbil bakom i det läget då kör jag om

Nu har jag svart på vitt att dom som ligger och trycker bakom långtradare är lite så eljest.

https://youtu.be/v2rGS9v_wB8?t=17

76t timmerbil 80 till 0 på 49 meter

Pallar inte ligga bakom lastbilar, blir stressad när jag inte kan se vägen framför mig. Nyare bilar brukar ha adaptiv farthållare så om bilen framför saktar ner så bromsar din bil så man behåller samma avstånd.

Jag förstår inte problemet.....?

Hur nära kör du lastbilen i så fall? Ska du slipstreama optimalt och spara bensin ligger du väl antagligen så nära som möjligt? Det medför ju samtidigt stor trafikfara då lastbilen skymmer all sikt framåt och skulle den panikbromsa av nån anledning så är det stor risk du inte hinner bromsa din egen bil och hamnar med lastbilens kofångare tvärs genom vindrutan.

Om du däremot håller tre sekunders avstånd med minimal slipstream har du fortfarande massa avgaser, risk för stenskott och likt förbannat skymd sikt, om än inte lika illa. Bästa är att inte ligga bakom lastbilen överhuvudtaget.

Har du en liten bil och ligger närmare än en meter så kan förbrukningen halveras x)