JAS-39 Gripen

Indierna är ändå dumma i huvudet. 500 miljoner människor skiter på gatorna i Indien för att det inte finns några toaletter, ändå ska dom köpa de värsta militära prylarna. Det har tagit dom 40 år att få fram ett plan motsvarande Draken med lite modernare avionik, nu kom dom på att den suger så nu ska dom slänga på nosvingar och tror att det kommer gå smidigt och bli bra. Dom klarar inte av att bygga den simplaste formen av jaktflyg trotts massvis med hjälp utifrån, och samtidigt försöker dom snickra ihop ett 5:gen stealthplan kallat AMCA som dom tror ska flyga om 5 år... Snacka om hybris. Deras upphandling om nya stridsflyg utifrån är ett skämt, det har pågått i 20 år snart och inte ett dugg närmare något inköp. Saab borde lägga ner upphandlingen där och inse att det aldrig kommer bli någon affär för någon inblandad. Uppmuntra dom att lägga pengarna på avlopp och annan infrastruktur istället.

Det blir nog affär till slut.

Kina har lyckats bättre med att tillgodogöra sig tech transfers än Indien, det är tydligt.

Men nog kommer Indien att köpa flygplan vad det lider, de köper mängder med svenska vapen och är en av SAABs viktigaste marknader.

Bara för att de jobbar med kebabteknikerlöner.

Dessutom blir de västliga storföretagen tvungna att skola en nyutexaminerad indisk ingenjör i cirka ett år, före hen blir användbar. 'Västliga ingenjörer kan användas genast för kvalificerade uppgifter. Men eftersom året sker i Indien med indiska löner, är detta tolererbart.

Detta beror inte på att indierna skulle vara korkade, utan på att deras utbildning inte är uppbyggd på samma sätt som västliga utbildningar.

Ytterst tvek på den, iaf för Saab. Indierna startade om upphandlingen för något år sen för att återigen inkludera 2 motoriga flyg. Innan stod det mellan F16 och Gripen.

Kina licenctillverkade först ryska plan och snodde helt sonika tekniken och byggde egna kopior av su27 och sedermera nya flygplan med teknik de stulit från Ryssland. De har även stulit information från västerländska tillverkare genom spionage/hacking. Kinesernas J10 är i grund och botten det nedlagda israeliska flygplanet Lavi. Den designen köpte dom om jag förstått allt rätt. Indierna spelar iaf ärligt.. Men kommer inte så långt på det.

SAAB exporterar ju inte enbart Gripen utan en mängd annan materiell. 2013 var Indien topp 5 av exportmarknader.

https://sv.wikipedia.org/wiki/Svensk_vapenexport

Det kan väl handla om teknikutveckling? Det är svårt att få till rätt ingenjörskunskaper, rätt projektorganisation etc. Indierna betalar nog för att utveckla sin industri och inte för att få bra stridsflygplan.

Sverige har ändå hållit på med flyg sedan 1940-talet och i början med nyckelpersonal personal från tyska Focke-Wulf.

Gripen E slår de nog inte i första taget.

Dom har mer folket ta av.

Indien är lite efter även när det gäller annan teknisk produktion som t.ex. motorcyklar och bilar.

Jo jag var ironisk, framför allt är dom billigare, dom är definitivt inte bättre.

Detta förnekas av kineserna. Anyway, Lavi lades ned och de 5000 ingenjörerna som jobbat med detta gick rätt in i ett rymdprogram samt i ett program för robotsköld.

Jag tror nog att israelerna fick valuta för utvecklingskostnaderna - för dessa gick alltså inte rätt ned i (Genesaret-) sjön. Samma gäller nog den svenska flygindustrin, det blir budgetmässigt dyrt men samhällsekonomiskt så vette fasen om det inte blir skitbilligt istället. Indierna kanske tänker på samma sätt?

Men de ville nyligen inte ha Bamse utan valde att utveckla ett eget system. Då de tyckte Bamse var för dyrt. Sedan har de också börjat härma Kina då de utvecklar en egen Haubitz baserat på vår FH77B.

Enligt statistiken är de fortsatt en av våra viktigaste vapenmarknader.


https://www.svenskafreds.se/vad-vi-gor/vapenexport/snabba-fakta-om-vapenexport/

Med tanke på hur Indien rustar, de lägger 2,4% av BNP på militären, så blir det stora slantar och naturligtvis skall SAAB vara närvarande.

Det er nytt år, og dermed snart klart for test av kandidatene i Finland.

The Finnish Air Force will organise the HX Challenge testing and evaluation event from 9 January to 26 February 2020. The hub of the event will be Pirkkala Air Base.

https://ilmavoimat.fi/artikkeli/-/asset_publisher/hx-challenge-tuo-havittajakandidaatit-suomeen-tammi-helmikuussa?_101_INSTANCE_zpOUAaUvEFjE_languageI d=en_US

HX Challenge test periods:
Eurofighter Typhoon 9–17 January 2020
Dassault Rafale 20–28 January 2020
Saab Gripen 29 January–6 February 2020
Lockheed Martin F-35 7–17 February 2020
Boeing F/A-18 Super Hornet 18–26 February 2020

Alle stiller med fra 2 til 4 fly.
E.g. Saab will take their sole "production representative" Gripen E first time outside Sweden (with two-seater Gripen Demo and GlobalEye AEW&C). LM will be bringing 4 F-35s as per current public knowledge. No idea whether BAE will bring 2-seater Typhoons when they apparently offered only 1-seaters in the previous round. Dassault offered both, so they will probably bring 2-seater Rafales. Growler should be appearing for Boeing. It's likely the one that will be most heavily verified outside of Finland for the purposes of this HX challenge.