Sverige anskaffar Archer

Förtydligande: Jag menade inte att man skulle plocka loss kanonen under strid, bara att det skulle kunna vara vettigt att i fält kunna byta fordon vid någon haveri.

Och bilen på säljbilden i din länk ser ut att ha en vanlig hytt, är det bara en annonsmiss eller var sitter besättningen (3 personer om jag minns rätt)?

Man har nog dock tillverkat fler eldrör än pjäser, samt att jag med FH77-delar även menade FH77A.

Eldrör måste bytas efter ett tag.
FH77A har kilmekanism, snabbare men lite otätare. FH77B, C har skruvmekanism.
Finns inget att skrota, måste byggas nytt.

Hm?

Tydligen pitchar man på US Army, om det blir affär så blir det antagligen en Oshkoshplattform och all tillverkning förläggs i USA. Både kanon och fordon.

Flera Natoländer använder Scanias lastbilar, så nja.

När Sverige senast skulle upphandla militärlastbilar fick Scania inte vara med på grund av ägarorder. Tydligen är det en militär variant av MAN som sköter koncernens militärförsäljning.

Jag förstår ingenting av den här diskussionen? Det går inte att tillverka eldrör?

Hur menar ni?

Bofors har inte längre kapacitet att tillverka eldrör. Den mekaniska bearbetningen lades ned 2014.

Har Scania nån lämplig splitterskyddad 8X8 på hyllan i modellutbudet?

Både Volvos och Scanias militära fordon kan splitterskyddas.

Nu har man väl några Archerpjäser kvar från Norgeordern staten verkar vilja sälja av?

Sen är det väl bara att köpa in eldrör från nån leverantör om det behovs? Ser inte problemet?

Bofors finns inte längre. Det är väl det stora multinationella BAE som äger fabriken i Karlskoga, och dom såg väl ingen anledning till någon eldrörstillverkning i Sverige. Noll lönsamhet i det antagligen. Skulle inte förvåna om BAE ändå har eldrörstillverkning någonstans i koncernen?