Flygplan har kraschat utanför Umeå – nio personer döda (2019-07-14)

Hittade detta i en servicebulletin daterad 2018-02-26.

Background
GippsAero has recently identified that some P/N GA8-570026-035 Struts, P/N GA8-570026-029 Strut Fitting – Fuselage End, P/N GA8-570026-031, Strut Fitting – Wing End, and P/N GA8571022-105,-106,- 107 and -108 Strut Fittings which cannot be assured to meet their material specification requirements. This Service Bulletin introduces inspection requirements and replacement instructions for identified Wing Struts and Fittings.
Safe flight with the identified Wing Strut Assemblies and Strut Fittings can continue as their certified strength is unaffected, however there may be a reduction in the Strut and Strut Fitting fatigue lives. As a precaution GippsAero is mandating replacement of Struts and Strut Fittings as detailed in this Service Bulletin.

https://www.mahindraaerospace.com/mapl-pdf/SB-GA8-2017-174%20Issue%201.pdf

Gällde detta SE-MES?
Vet vi om stöttor och fästen till stöttor var utbytta på SE-MES?

–

Hur många av dessa 8 kan tänkas ha haft en GoPro....2 eller 3 styck ?
Samt, hur nära inpå uthoppet brukar man normalt aktivera dessa... en eller ett par minuter innan ?
Sen är ju frågan om det går att se på/återskapa eventuell video pga det massiva yttre våldet kameran/minneskortet blev utsatt för.

Förhållandet mellan rörelserna i x-y-z-led framgår bättre i denna bild där axeln inte är komprimerad höjdled:

https://postimg.cc/R6rDR44q

Att förloppet är brant är väl det minsta man kan säga.

3D-diagram = 1997
Kan inte någon knuffa in datan i Flight simulator eller Google earth?

En liten korrigering: Vne (maxfart) anges alltid i verklig fart (true airspeed), inte indikerad fart. Ju högre man kommer, desto lägre blir alltså Vne, men på 4000 meter är inte skillnaden särskilt stor.

Att planet överskred Vne på vägen ner och antingen fick roderfladder, eller togs upp med för hög belastning, är nog det troligaste scenariot. Inte helt ovanligt att sådant händer efter t ex urgång ur spin - jag har själv varit med om det, men den gången gick inget sönder...

Dom hopparna hadde nog i gärna viljat suttit fastspånda i stolar ..

Nu evakuerade samtliga under loppet av några sekunder.

https://www.youtube.com/watch?v=Qi83pFqAxOc

Jag blir lite illa berörd av att de skrattar och tjoar och pratar så där, innan de vet hur det har gått för piloten. OK att man är glad över att vara vid liv själv, MEN...

Finns en stor artikel i AB om st*na h*gglöf, det är hennes mamma som uttalat sig. Bl.a. denna text:

– Hon gick en kurs och gjorde sitt första solohopp för någon vecka sedan. Totalt hann hon göra fyra hopp. Men det femte blev det ingenting med, säger Stinas mamma Margareta Hägglöf till Aftonbladet.

Är man erfaren hoppare efter fyra hopp??

Någon nämnde vid olyckstillfället att det bara var vana och erfarna hoppare med.

Artikeln finns på AB

Länk: Https://www.aftonbladet.se/a/opeKag

Men om piloten inte är utbildad för instrumentflygning så får ju han inte ens vara i närheten av moln.
Så undrar man om de flyger flera turer på en dag, går man igenom planet innan varje lyft?

Intressant analys. Men din slutsats blir då?

A: indata från webtrack är fel

B: aliens har varit i farten och warpzonat planet