Flygplan har kraschat utanför Umeå – nio personer döda (2019-07-14)

Tack för tålamodet. Då är jag med. Även om jag förvånas över att hastigheten varierar snabbt och mycket när lägesförändrigen är konstant? (Retorisk fråga)

Intressant. Men fortfarande över stall speed? Tyckte jag läste att stallfara kom vid 52 knop.

Haverikommissionen kommer nog uppmärksamma detta också och utreda huruvida det är nog låg hastighet för stall.

Tycker du fallet som flygplanet gör är ett förenligt mönster med stall?

52 är med full klaff, det fäller man inte hoppare med, ingen eller 1 steg, säger jag. Så stallfarten är högre än 52knop.

Det skulle kunna vara en vinkning över vänster vinge, det är inte alls otroligt.
Tidigare gick jag på FR24 groundspeed, men den verkar väldigt opålitlig. Nu är farten plottad ur webtrack.

Hmm OK. Det skulle väl kunna innebära att vingen knäcktes när piloten försökte motverka överstegringen.

Jag läste lite om "accelerated stall" tidigare, att stallhastigheten höjs exponentiellt vid belastning, till exempel vid skarpa svängar.

Då blir den där kraftiga svängen illavarslande. Speciellt om hastigheten bara var kring 60 knop innan den.

är den någon som vet hur långt från planet som motorn påträffades?
en teori som jag hört är att proppellen gick sönder och att detta gjorde att planet tappade motorn och det i sin tur ändrade tyngdpunkten på planet och det störtade och då tappade vingen med de g krafter som uppstod.

att motorn inte satt på planet utläser jag från denna video där de transporterar motorn och flygplanets kropp separat:

https://www.expressen.se/nyheter/har-bargas-planet-efter-kraschen/

Vid kraftiga svängar flyger vingarna inte lika fort. Samtidigt som fartvinden inte längre kommer rakt framifrån.

Vad händer med hastigheten när man åker in i moln?

Utbildad på flygskolan Youtube har jag fattat möjligt förlopp sålunda: stall 1 pga nära hopp och låg hastighet (nära stall-fart), kanske gir för att komma ur moln (extra faktor just denna flygning - lägg till stress /otålighet pga lång flygning + ny vända pga trafikflyget. Jag, vet spekulationer men ibland är mänskliga faktorn /avsteg från rutin det där lilla extra) Därefter - under hävande av situationen - stall 2 , men här pga för kraftig stegring av nosen på väg ner - dvs hög hastighet men "angle of attack" blir tokig. Och där knak - ryker vingen?
(ni som lusläst höjd, hastighet-kurvan?)

I grunden ingenting. Men piloten ser inte längre orienteringen på planet samtidigt som turbulens kan knuffa i planet. Så lätt att piloten tar miste på flygläge.

Jag tror att det syns på någon tabell från förra kvällen(i förrgår eftersom vi passerat midnatt) där tid och höjd fanns med från 4200m-360m eller liknande, där gick det att räkna fram att något hände vid 2500-2000m. Tror att någon gjorde en graf av uppgifterna också där det gick att se att hastigheten ökade från 4000 och var extremt hög ner till ca 2500-2000m och att det syntes på grafen att något hände där, och att planet sedan sjöng med en lägre hastighet som var ungefär oförändrad ner till 360m där datan tog slut. Av bl a detta drog OmedelSvensson sina slutsatser, och han antog också att planet haft ca 60 graders vinkel mot marken från 4000m- 2300m ungefär tror jag.
OM dessa antaganden och gissningar är riktiga, så kanske piloten vid 2500m fick koll på läget(kom ur molnen eller annat) och började räta upp planet. Och OM vingarna hade tålt en lite högre belastning kanske förloppet hade blivit ett mycket lyckligare.
Med den hastighet planet hade ner till 2500m och vinkel 60 grader(störtdykning) hade det inte varit många sekunder kvar till det hade träffat marken med avsevärt högre hastighet än vad som nu blev fallet, om det bara fått fortsätta rakt ner.
Jag tror också att någon nämnt en förflyttning ca 300m i sidled på vägen ner. kan det vara när piloten försökte räta upp planet innan vingen brast? Om ovanstående är någorlunda med verkligheten överensstämmande så kanske piloten lyckats gjöra en hjälteinsats om bara vingarna tålt lite mer belastning?

vad får du denna information ifrån? motorn transporteras ju separat från flygkroppen. då satt den väl inte kvar på planet(?)

https://www.expressen.se/nyheter/har-bargas-planet-efter-kraschen/