2019-07-17, 19:03
  #3181
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av lindblomsgrön
OK har ni fått klarhet i vingar o stagar o motor o stabbar. Kan ni inte gå över till piloten? vilket cert hade han? hur erfaren? brukade hans ställa upp o köra hoppare? Har letat runt på nätet och på FB han är inte så synlig på dessa sidor. Mer info av er som vet Tack.

Det kommer framgå i SHK:s rapport. Tycker vi av respekt lämnar frågan till dess.
Citera
2019-07-17, 19:05
  #3182
Medlem
lindblomsgröns avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Kattfarssas
Det kommer framgå i SHK:s rapport. Tycker vi av respekt lämnar frågan till dess.
Om ett år?
Citera
2019-07-17, 19:06
  #3183
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Browndawg
Är det buggar vid ~23s och ~62s i höjdangivelserna? Eller är första hacket kanske ett försök att räta upp planet, som resulterar i för hög belastning och vingen bryts av? Vem vet. Det förklarar inte hack nr 2 dock.

Det publicerades en csv med höjddata i tråden också.

https://postimg.cc/fk5p1rVV

Verkar inte som att datainsamlingen är avsedd för för noggranna analyser under korta tidsförlopp. Ser ut som att samma mätning kan återkomma med olika tidsstämplar. Hur som helst verkar det gå snabbt nedåt med någorlunda konstant hastighet. Åtminstone ingen jättetydlig förändring i vertikalhastighet under själva förloppet, till skillnad från data på horisontalposition och planets riktning, där förloppet verkar gå genom olika faser.
Citera
2019-07-17, 19:06
  #3184
Medlem
TCGIs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av cellplast
Ser rätt bra ut om vi betänker att det hade över 200 km/h på väg ner i backen sidledes.

Har vi någon bild någonstans med motor/framdel? Motorn är ju rätt tung så borde ju rätt kvickt brytas loss vid islag.

Svårt att avgöra status på motorblocket men ett av de tre propellerbladen är synligt här: https://minfil.com/bd20U7zcn5/SE-MES_Crashsite_Closeup_jpg
Citera
2019-07-17, 19:10
  #3185
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Kattfarssas
Det kommer framgå i SHK:s rapport. Tycker vi av respekt lämnar frågan till dess.
Haverikommissionen kommer att försöka identifiera orsaken till olyckan utan att peka ut syndabockar.

Det är någonting som FB däremot är dålig på. Dvs det är svårt att diskutera pilot utan att det snabbt blir väldigt mycket fingerpekande då FB-debatter normalt är extremt svart/vita. Samtidigt som vi inte har alla inparametrar.

Så helt klart är det bäst att försöka undvika pilot-spekulationer.
Citera
2019-07-17, 19:13
  #3186
Medlem
LeeVans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av cellplast
0,8 varv/sekund är riktigt rejält fort. Extra djävligt fort om planet ligger på sida och folk ligger ovanpå varanda på höger innervägg och öppningen att ta sig ut genom är ovanför dem. Och inga bra handgrepp för att dra sig upp mot dörren och klättra ut - eller först försöka öppna.

Redan en barn-karusell som någon försöker jaga upp riktigt bra fart på blir rätt jobbigt att hantera. Och detta går fortare - och vissa av hopparna är längre från rotationscentrum än de flesta barnkaruseller tillåter.

Blir inte bättre av att försöka titta rakt upp mot en tänkt öppning ovanför sig. Och inte bättre av att de ligger huller-om-buller och hakar i varandra respektive ligger på varandra. Kan dessutom redan ha slagit sig och/eller tappat luften efter att vingen gick av.

Jaa, det kan nog vara en bra sammanfattning av vad hopparna hade att hantera.
Citera
2019-07-17, 19:13
  #3187
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av lindblomsgrön
OK har ni fått klarhet i vingar o stagar o motor o stabbar. Kan ni inte gå över till piloten? vilket cert hade han? hur erfaren? brukade hans ställa upp o köra hoppare? Har letat runt på nätet och på FB han är inte så synlig på dessa sidor. Mer info av er som vet Tack.

Jag tycker vi borde respektera de avlidna och avvakta havskoms utredning. Flygklubben i Umeå är en seriös liten familjär klubb med hög säkerhet och ansvar om plan samt de verksamma/de i utbildning.

Det är min personliga åsikt.
Citera
2019-07-17, 19:16
  #3188
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av LeeVan
I den här filmsekvensen hörs tydligt ljudet från det fallande planet. Är det motorljud eller uppkommer ljudet på annat sätt?

Det var en Avro RJ100 som just landade på flygplatsen som ju är alldeles i närheten, så frågan är om det inte är den som hörs.
Citera
2019-07-17, 19:18
  #3189
Medlem
LeeVans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av TaxenSixten
Dörren sitter på samma sida som vänstervingen som är kvar och den vingen är upp hela tiden. Hade dörren varit öppen och vänstervingen hade rykt i stället kan flera ha klarat sig antagligen.

Jaa, bekräftar min slutsats att dörren varit placerad i ”taket” under den delen av fallet som vi kunnat observera.
Citera
2019-07-17, 19:22
  #3190
Medlem
LeeVans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av mulpac
Det var en Avro RJ100 som just landade på flygplatsen som ju är alldeles i närheten, så frågan är om det inte är den som hörs.

Nej, därifrån tror jag inte att ljudet kommer.
Citera
2019-07-17, 19:22
  #3191
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av mulpac
Det publicerades en csv med höjddata i tråden också.

https://postimg.cc/fk5p1rVV

Verkar inte som att datainsamlingen är avsedd för för noggranna analyser under korta tidsförlopp. Ser ut som att samma mätning kan återkomma med olika tidsstämplar. Hur som helst verkar det gå snabbt nedåt med någorlunda konstant hastighet. Åtminstone ingen jättetydlig förändring i vertikalhastighet under själva förloppet, till skillnad från data på horisontalposition och planets riktning, där förloppet verkar gå genom olika faser.

Inte ovanligt att man kan få samplingshastighetsproblem - givare x uppdaterar var x:e sekund och någon annan utrustning samlar in och rapporterar med en tidsperiod som är olyckligt vald att ligga ungefär på samma intervall +/- lite jitter. Då är det lätt att man antingen tappar sampel ibland eller dubbelrapporterar samma mätvärde med två tidsstämplar.

I detta fall vet jag inte om höjddata mäts barometriskt eller kommer från GNSS samt om det ev. finns accelerometer-kompensation. Men mäter man lufttryck i ett plan som snurrar som detta så finns det dessutom gott om möjlighet att få felaktiga mätningar just för att luften passerar planet i "omöjliga" vinklar så man får tillfälliga övertryck som lågpassfilter inte helt hanterar.

Det enda uppenbara här är att planets fallhastighet inte tvärt gått till närmast noll och sedan direkt därpå återvänt till 200+ km/h.
Citera
2019-07-17, 19:23
  #3192
Medlem
Browndawgs avatar
Det släpptes en bildserie på VK ikväll, mer tydliga bilder. Men dom ska ha 99spänn för att man ska få se dom...
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in