Citat:
Ursprungligen postat av
Ksenia74
Att ett plan viker sig som jag läste att en expert sade vad innebär det? Har alla hoppare varit på ett och samma ställe i planet jag menar så det blivit felbelastat?
Utifrån videosekvensen drar flygexperten slutsatsen att planet sannolikt har vikt sig i luften.
Så här sade Jan Ohlsson: Olyckan kan bero på en snabb balansrubbning som fått planet att vika sig i luften.
Stall= när vingen nått sådan anfallsvinkel att den börjar ge minskad lyftkraft.
Vikning= stall till den grad att någon vinge tappar luftkraften mer eller mindre helt och planet dippar den vingen och ”viker sig” över den. Vikning är första steget mot spinn, kan vi förenklat säga.
Man har haft relativt god fart på slutet av den planflykten mot flygplatsen, omräknat i storleksordningen 80 knop ser det ut som på webtrack( har jag för mig, finns i tråden). Risken för stall/vikning är inte stort i det läget, sedan kommer en tvär vänstersväng där maskinen börjar dyka. Det
skulle kunna vara en vikning men det ser inte ut så på tracken.
Efter detta ökar farten mycket fort och flygriktningen är ganska rak( inte korkskruv) samtidigt som maskinen rör sig i 60 grader vinkel, nästan rakt ned.
En svag sväng sker samtidigt, vittnesuppgifterna är att motorn övervarvar.
Vid drygt 2000m höjd stannar all horisontell rörelse upp, den rör sig rakt ned och kursen ändras som i spinn.
Jag tror maskinen satt ihop helt till det ögonblicket, där den bröts itu och började spinna( nose med, eller vinge upp, vilket som).
Jag tror maskinen flög långt över tillåten fart fortfarande med gaspådrag och sedan gock maskinen i delar, av överfart och/eller G-belastning. Piloten har naturligtvis försökt rädda situationen och det kostar G-kraft.
Man måste vända på bilden för att se det... Tycker att man kan se formen av en näsa och ögon... Men jag hoppas att jag har fel! Dom borde ha granskat bilden innan dom lägger upp den tycker jag, men det är iaf jävligt likt ett ansikte om du frågar mig....