Flygplan har kraschat utanför Umeå – nio personer döda (2019-07-14)

Beräkning om planet var fulltankat

817-340= 477

477/8=59,6

Alltså hoppare och utrustning får sammanlagt per person väga max 59,6kg och då har jag inte räknat med piloten .

Varje flygplansindivid har ju en specifik tomvikt. Ett enskilt flygplan kan vara myckt lättare än ett annat, men givetvis också tyngre.

Nilsson?

I SVD står det att 8 av de 9 var medlemmar i den lokala fallskärmsklubben. Gruppen innehöll erfarna och relativt nya hoppare.

Inte om du tänker till lite. Inga konstiga namn direkt. Dessutom kan du använda sökverktyg på egen hand. Låt det stå stjärnat så det blir svårare för Google att indexera. Bara onödigt att nått namn dyker upp i onödan.

Kan det inte finnas en möjlighet att en fallskärm löst ut precis vid första hoppet och det har fastnat utanför planet, de har skurit loss fallskärmen men sedan skadas planet av skärmen och olyckan är ett faktum?

Nej, ingen Nilsson. Ny****

Jag gick ut på IKEA-parkeringen nära flygplatsen kl 14:03 igår och såg antagligen ett BRA-plan flyga över då, men nån sekund senare reagerade jag på ett dån som lät som ett stridsflygplan som passerar, ett hårdare jet-ljud, tittade upp men såg inget plan. Bara en iakttagelse.

Någon som kan se om det är inifrån ”mesen” instastoryn än filmad?

Trodde inte man satt löst på golvet sådär som de gör. Måste ju varit ett enda kaos där inne så som de snurrade.

Länk till inlägget med videon.
(FB) Flygplan har kraschat utanför Umeå – nio personer döda (14 juli 2019)

Killen som filmade en av filmerna på olyckan sa att planet lät som ett kamikazieplan vid Pearl Harbor.

Från transportstyrelsen.se om SE-MES (olycksplanet):

Luftvärdighetshandling giltig t.o.m.: 2019-07-12

Betyder det att planet inte fick flyga eller att uppgiften från transportstyrelsen inte är aktuell?

Edit - Länk till TS:
https://www.transportstyrelsen.se/en/Aviation/Aircraft/Luftfartygsregistret/Aircraft-search/

–

1. Nej, kontrollerad luft. Tornet har koll, glöm den tanken.
2. Nej, de var inte alls framme vid fällplatsen, de kan ha påbörjat öppna dörren men det brukar göras ganska sent på hög höjd mht -12 grader.

Jag flög hoppare i cirka 10 år så jag vet att man inte är fastspänd. I de flesta maskintyper tar man bort sätena, då finns ingen fastspänningsmöjlighet. I någon typ tex Antonov AN2 finns bänkar på sidorna, men generellt sitter de inte fastspända ändå. Hopparens egen överlevnadsinstinkt är att överleva en sån olycka som denna, då vill de kunna nödhoppa inom 2 sekunder.

Jo, någonting åt det hållet är inte alls otroligt men det kan också bero på helt andra saker.