Flygplan har kraschat utanför Umeå – nio personer döda (2019-07-14)

Ingen ur haverikommissionen har väl inte ens varit på plats ännu ?

med tanke på att planet störtdök så hann dom nog inte få upp dörrarna...

Håller med att det ser ut som ena vingen saknas, man ser inget nospari nedåt. Men det har bekräftats att båda vingarna satt kvar på planet vid nedslaget. Jag tror att bakpartiet på planet har gått sönder av någon anledning. Det föll ju delar ett par minuter efter att planet gått i backen.

Enligt de tider jag fått fram hade planet varit i luften ca 35 minuter när det störtade. Det tar ca 20 min från start till man lagt sig till rätta på 4000 meter för att hoppa. Men det finns uppgifter att planet bara flugit 2 km det blir inga 35 minuter.

De var alltså på hopphöjd men pga av moln så var hoppning inte aktuellt och kanske de börjat fundera på att gå ner och landa med hopparna.
Jag tycker att hade dörren varit eller varit lättöppnad hade flera lyckats ta sig ut.

.

Som du ser på filmerna regnade det inte. Det var däremot molnigt och inte klarblå himmel

Ok! Sorry!
Jag kanske misstolkade dig!
Min erfarenhet av människor är följande.
Man säger åt folk var de skall sätta sig, och de sätter sig där.
Man startar, och när man vänder sig om så sitter ingen där dom borde, av en massa olika anledningar, det var inte bekvämt, det var bättre utsikt någon annanstans, jag skulle bara ta ett kort osv osv..
I en liten hoppkärra utan stolar där alla sitter på golvet och helt plötsligt hasar en meter framåt eller bakåt kan skillnaden spela ganska stor roll om man redan från början befann sig i något ändläge, eller hade räknat med lite ”marginal”, det var så jag menade.
Inget illa ment!
Människor är människor, de gör oftast ”dumma” saker för att det inte förstår bättre, inte för att de genuint vill förstöra för sig själva eller någon annan...

Även om det finns undantag.

Intressant, faktiskt inte kollat Webtrak, så det var nyttig info.

Ett alternativ att ta sig ur ett sånt läge är att just tvinga in flygplanet i en spinn (som är en väldigt snäll manöver).

Bör ju minst sitta en kul å spade i instrumentpanelen, detta är ju dock helt oväsentligt om inte piloten kan flyga utan visuella referenser.
Kanske man kan tycka att det borde finnas som krav för att flyga fallskärmshoppare.

Det finns inte en chans i världshistorien att en hoppare klarar av att sitta kvar i planet om reserven befinner sig utanför flygplanet annat än om planet i fråga är en flygande stridsvagn.
En hoppare skulle omedelbart dras ut ur flygplanet och ta en stor del av flygplanet med sig.
Personligen gissar planet skulle falla i bitar i luften, vilket skulle gett alla hopparna en mycket bra chans att klara sig. Gott om tid att komma ifrån flygplanet

Under inte ett enda av de tusentals hopp jag gjort har piloten haft några synpunkter på vem som ska sitta var. Det bestäms av vilken planerad uthoppsordning man har. De som ska av först sitter närmast dörren, osv.

Ja tycks som det gick sönder på hög höjd. Kanske motorrusningen kom av panikåtgärder av piloten efter själva "haveriet".

Det skulle vara intressant att få läsa hållfasthetsberäkningsrapporten på staget mellan vinge och flygplanskropp. Så vitt jag förstår bör det finnas en relativt stor och ofrånkomlig spänningskoncentration just vid infästningspunkterna stag-vinge samt stag-kropp. Detta i kombination med cyklisk belastning är ett klassiskt exempel på utmattningsproblematik/risk.

Hur har den problematiken redovisats och hanterats?

Tycker inte vädret ser ut att vara så stabilt. Dom skulle ha kört en soligare finare dag.
Tragiskt som fan.