Citat:
Ursprungligen postat av
arbetet
Hakelius har vad jag vet aldrig hävdat att han forskar i ämnet. Det kanske han gör. Vad vet jag?
Edit:
Inslaget ifråga:
Därför är svenskar blad de största klimatbovarna – trots väldigt hög klimatmedvetenhet
https://www.tv4play.se/program/nyhetsmorgon/11955704
Edit2:
Två olika perspektiv på klimatet:
https://www.cotidianul.ro/wp-content/uploads/2018/09/06/gretathunberg-1000x600.jpg
https://i.cbc.ca/1.4928945.1543686612!/fileImage/httpImage/image.jpg_gen/derivatives/original_780/afp-1b94bw.jpg
Vive la France!

Vive la france! Vive le Québec libre!
Uppfriskande att du visar olika infallsvinklar! En av dom som hoppar in i tråden då och då, aldrig skriver något som är relevant i sakfrågan, men gärna berättar om hur viktigt det är för honom att ha tillgång till diesel till dom två turbodieslarna i båten brukar också påminna om olika infallsvinklar.
Dom ungas, som vill ha ett anständigt liv när dom blir lite äldre, om kanske 50-75 år. Kanske vill dom kunna skaffa barn och tro att även dessa och andra i kommande generationer ska få en bra framtid.
Dom som lever nu och av en eller annan anledning behöver se om sitt och de sina kanske har en långsiktighet i sin syn på klimatet, men ändå inte vill bli offer för beslut som ser ut att vara kortsiktiga.
Alla förstår att man inte kan genomföra stora förändringar i lånetak och ränteavdrag för bostäder efter varje val. Bostaden är för många den största investeringen. Bilen är för många, individer och familjer, den näst största investeringen, ibland den största. Det måste beslutsfattare visa respekt för.
Jag har sympati för dom som lurades av en bilindustri som fifflade med mätningar så att dom kunde sälja fler dieselbilar. Poilitiker, som formade regler som i praktiken utgjorde stöd för den bedrägliga industrin har jag inte lika mycket sympati för.
1. Dom borde inte nöjt sig med biltillverkarnas uppgifter och mätmetoder.
2. Dom borde sett till att få genomfört egna, minst slumpmässigt genomförda tester för att se om tillverkarnas uppgifter stämde.
3. När politikerna så småningom inser att dom blivit lurade borde dom inte bestraffa dom lurade.
Det påminner om rättssystem som visar
mer sympati för förövare än för offer.
Jag tror inte att gulvästarnas mål är ökade utsläpp eller snabbare klimatförändring. Dom vill bara inte bli bestraffade för andras misstag.
Kanske finns det också ett inslag av vad som här kan se ut som en dualitet av skillnaden mellan nu och här och på längre sikt.
Politiker kan inte säga
"bilen som du lade två årsinkomster på för tre år sedan ska nu skrotas".
Men dom kan säga
"vi ska försöka göra så att nästa bil som köps för många är en elbil".
Frågan är naturligtvis mer komplicerad än så eftersom den också inrymmer aspekter på t.ex. elförsörjning och teknik som måste lösas på ett realistiskt och varaktigt sätt. Etanolbilar som orsakar att regnskog skövlas för att ge plats till sockerrörsodling är ett exempel på hur det kan gå om man inte tänker hela vägen innan beslutan fattas.
Under tiden som vi väntar på att få se långsiktiga lösningar, inspirerad av den franska tonen, är här an länk som får ge en bild av synen på klimatförändringen i det franskspråkiga Québec. Texten är dock på engelska.
https://www.faisonslepoureux.gouv.qc.ca/en/climate-change/
Den kan läsas på franska också.
https://www.faisonslepoureux.gouv.qc.ca/fr/
Det här inlägget var kanske lite spretigt. Om jag ska sammanfatta, så blir det så här.
Klimatpolitik måste vara långsiktig!
–