Elbilarnas räckvidd visar sig vara usel vid verklig körning (2018)

Helsingborg - Hamburg med Tesla M3, en tankning på 45 minuter i Middlefart.

https://www.tesla.com/trips#/?v=M3_2015_74&o=Helsingborg,%20Sweden_Helsingborg% 20Sk%C3%A5ne%20County%20SE@56.0464674,12.694512099 999997&s=&d=Hamburg,%20Germany_Hamburg%20HH%20DE@5 3.5510846,9.993681899999956

7 timmar...

Har kört just den sträckan flera gånger...

Mer än 4 timmar å 20 minuter har det aldrig tagit.


Usch ja... Jag är nog alldeles för stressad i vardagen för att kunna leva med en elbil.

Underbart story, den här ska man trycka in i rektum på alla som bespottar allt annat än rena elbilar.

Vårt land är stort och avlångt.
Elbilar har begränsad räckvidd.
Laddnätet är för klent eller långsamt.
Slut på meddelandet.

För pendling och stadskörning: visst. I annat fall ska man ha minst en hybrid.

7 timmar...

Har kört just den sträckan flera gånger...

Mer än 4 timmar å 20 minuter har det aldrig tagit.


Usch ja... Jag är nog alldeles för stressad i vardagen för att kunna leva med en elbil.

Det blir 140 km/tim. Du hamnar nog på ett helt stressfritt slälle så småningom.

Ingen tvingar dig att köra enligt hastighetsbegränsning.

Jo om man kör Renault Zoe.. Annars får man ringa vägassistans.

Och även om man står på med en Tesla så lär det inte räcka med bara ett laddstopp.

Ja, man får ha gott om tid och nerver av stål om man vill köra elbil..

Körde 85 mil i förrgår, hade ett ärende i Tyskland, skulle bara ner till Hamburg och sedan tillbaks igen.
Med en normal bil tar det 5 timmar enkel tur.

Jag funderade ett kort ögonblick om jag skulle ta mercan eller renaulten, och eftersom jag snabbt räknade ut att jag tjänade över 700 kronor på att köra på el, så föll valet på renauten..

Startade med full-laddat batteri, fick köra i 80 km/h hela vägen genom danmark för att klara mig ner till Burg auf Fehmarn i nordtyskland där en gratis laddstation finns, en sträcka på exakt 24,5 mil från min bostad, när jag kom dit var batteriet helt tomt, 1% kvar.
Fick stanna där och ladda i 2 timmar och 10 min, då hade åter 99%.
Körde 9 mil ner till nästa gratis laddstation söder om Lübeck, laddade där i 1½ timme, för att åter få 99%.
Körde till Hamburg och körde runt och fixade mina ärenden där under några timmar, körde sedan till IKEA för att äta och ladda, - alla laddstolparna upptagna..
Körde sedan direkt norrut, tillbaks mot Burg auf Fehmarn för att ladda där, på vägen upp fick jag hålla 80 km/h, jag såg att räckvidden blev kritisk, svängde därför in söder om Lübeck där jag laddade tidigare under dagen, där var dock laddstationen också upptagen!!!
Nu satt jag riktigt i rävsaxen, jag körde vidare mot Burg auf Fehmarn och såg att detta kommer inte gå.. sänkte hastgheten till 65-70 km/h och slog av klimatanläggningen och hoppades på det bästa..
Som tur var så var det knappt någon trafik på motorvägen!
Kom dock fram, och hade 0% kvar på batteriet!
Hann bara ladda i 15 minuter, sedan var jag tvungen att avbryta pga av att jag hade en reserverad båtbiljett, körde till båten med 15 km räckvidd...

- alltså, direkt efter att jag kört av båten i Danmark var tid att ladda igen, var nu tvungen att köra till en betal-laddstation, där laddade jag fullt, tog 2 timmar och 5 min till en kostnad av 123 kronor.
Hade därifrån 24 mil hem, och var tvungen att åter hålla max 80 km/h för att kunna ta mig hem.
Dock räckte det inte ända hem, efter exakt 23,2 mil stannade biljäveln!!!!
På med varningsblinkers, ut med triangeln och ringa efter vägassistans, bärgare kom efter 1 timme och 20 minuter...
Bogserade bilen hem där jag kunde koppla in laddkabeln..

Fy fan säger jag, aldrig mer.
Nästa gång tar jag diesel-mercan, några hundralappar i dieselkostnad är det värt.
- och inte bara det, det handar om tiden också, jag fick köra i 80 km/h nästan hela vägen, och jag var tvungen att stå och ladda i 6 timmar under en enda jävla dag!!!!

Underbart story, den här ska man trycka in i rektum på alla som bespottar allt annat än rena elbilar.

Vårt land är stort och avlångt.
Elbilar har begränsad räckvidd.
Laddnätet är för klent eller långsamt.
Slut på meddelandet.

För pendling och stadskörning: visst. I annat fall ska man ha minst en hybrid.

Ja, man får ha gott om tid och nerver av stål om man vill köra elbil..

Körde 85 mil i förrgår, hade ett ärende i Tyskland, skulle bara ner till Hamburg och sedan tillbaks igen.
Med en normal bil tar det 5 timmar enkel tur.

Jag funderade ett kort ögonblick om jag skulle ta mercan eller renaulten, och eftersom jag snabbt räknade ut att jag tjänade över 700 kronor på att köra på el, så föll valet på renauten..

Startade med full-laddat batteri, fick köra i 80 km/h hela vägen genom danmark för att klara mig ner till Burg auf Fehmarn i nordtyskland där en gratis laddstation finns, en sträcka på exakt 24,5 mil från min bostad, när jag kom dit var batteriet helt tomt, 1% kvar.
Fick stanna där och ladda i 2 timmar och 10 min, då hade åter 99%.
Körde 9 mil ner till nästa gratis laddstation söder om Lübeck, laddade där i 1½ timme, för att åter få 99%.
Körde till Hamburg och körde runt och fixade mina ärenden där under några timmar, körde sedan till IKEA för att äta och ladda, - alla laddstolparna upptagna..
Körde sedan direkt norrut, tillbaks mot Burg auf Fehmarn för att ladda där, på vägen upp fick jag hålla 80 km/h, jag såg att räckvidden blev kritisk, svängde därför in söder om Lübeck där jag laddade tidigare under dagen, där var dock laddstationen också upptagen!!!
Nu satt jag riktigt i rävsaxen, jag körde vidare mot Burg auf Fehmarn och såg att detta kommer inte gå.. sänkte hastgheten till 65-70 km/h och slog av klimatanläggningen och hoppades på det bästa..
Som tur var så var det knappt någon trafik på motorvägen!
Kom dock fram, och hade 0% kvar på batteriet!
Hann bara ladda i 15 minuter, sedan var jag tvungen att avbryta pga av att jag hade en reserverad båtbiljett, körde till båten med 15 km räckvidd...

- alltså, direkt efter att jag kört av båten i Danmark var tid att ladda igen, var nu tvungen att köra till en betal-laddstation, där laddade jag fullt, tog 2 timmar och 5 min till en kostnad av 123 kronor.
Hade därifrån 24 mil hem, och var tvungen att åter hålla max 80 km/h för att kunna ta mig hem.
Dock räckte det inte ända hem, efter exakt 23,2 mil stannade biljäveln!!!!
På med varningsblinkers, ut med triangeln och ringa efter vägassistans, bärgare kom efter 1 timme och 20 minuter...
Bogserade bilen hem där jag kunde koppla in laddkabeln..

Fy fan säger jag, aldrig mer.
Nästa gång tar jag diesel-mercan, några hundralappar i dieselkostnad är det värt.
- och inte bara det, det handar om tiden också, jag fick köra i 80 km/h nästan hela vägen, och jag var tvungen att stå och ladda i 6 timmar under en enda jävla dag!!!!

Kolbatterier på gång. Tjugo ggr snabbare laddning, längre livslängd och mer energi.

https://en.wikipedia.org/wiki/Dual_carbon_battery

Inget av detta du berättar om har ju hänt, och det bevisar att du inte ens har en el-bil, iallafall enligt vissa här i tråden.
1: det är inga problem att köra långkörningar med elbil, det finns laddstationer över allt
2: Det finns alltid en ledig laddstolpen vid varje station , vid varje given tidpunkt
3: du behöver aldrig slå av klimatanläggningen får att spara el. el-bilen bara går och går
4: "soppa torsk" händer aldrig med en elbil , bilens färddator är ju 100% i alla lägen.

Ja, vi får väl se vad det blir av detta , något måste ju komma och ersätta den nuvarande tekniken så snart det bara går, annars är el- bilens ännu en kuriosa i bilhistorien.

https://www.svt.se/nyheter/lokalt/uppsala/den-har-viktiga-metallen-hotar-elbilens-framtid