JAS-39 Gripen

De ryska planen är nog inte att betrakta som ett problem vid någorlunda jämna styrkeförhållanden, Gripen E med Meteor tar ner dem.

När det gäller F-35 så får vi se hur det blir. Det lär väl bli lite samövningar med F-35 framöver, men Gripen ska ju aldrig strida mot F-35. Så samövningarna får ju riktas mot hur typerna kompletterar varandra, snarare.

Ikke direkte relatert, men ettersom det er Saab som er produsent så tar vi det her.

Storbritannia har bestilt siste generasjon av Saabs pyrotekniske mottiltak til kampflyet Eurofighter Typhoon, og i 2020 skal svenskene starte leveransene av Smart Dispenser System (SDS) via bestilleren BAE Systems.

Smart Dispenser System kommer også å inngå som et alternativ når Eurofighter selges til nye kunder.
Utviklingen og integreringen av SDS kommer til å foregå ved Saabs anlegg i Järfälla fram til 2020.

https://www.tu.no/artikler/saab-utruster-britiske-kampfly-med-pyroteknisk-beskyttelse/442773

Saabs samarbetspartner Boeing tänker sig köra en modernisering av F-15

New Details About the F-15X That Boeing is Pitching the US Air Force

The new F-15 combat aircraft that Boeing is pitching to the U.S. Air Force would have a single-seat cockpit and a host of new weapons, including anti-ship missiles
...
Compared to the Air Force’s existing F-15s, the new ones would have better flight controls, displays, and radars, and more powerful engines that allow the planes to carry a larger payload.

Like the air-to-air F-15C, and unlike the Strike Eagles, the new F-15X would have just one seat. Large digital display screens would replace the analog dials inside older F-15s. The planes could carry all of the existing equipment, like targeting pods, used across the existing Eagle fleet. The F-15X will also be able to carry anti-ship weapons that allies have paid to test and install
...
It is expected to cost about $27,000 per hour to fly the F-15X.
...
The F-15X is being pitched to complement existing F-22 Raptors and F-35 Joint Strike Fighters, to handle various missions where there is little risk of being shot down by surface-to-air missiles.

The view of only flying stealthy, fifth-generation fighters solo into battle without a complement of other other jets “appears to be going away,
...
Looking to the future, the sources said, the F-15X is ideally suited to carry hypersonic weapons

https://www.defenseone.com/technology/2018/07/heres-look-new-f-15x-boeing-pitching-us-air-force/150039/

Är det ett genidrag? Vilken "allierad" sjömålsrobot är det de syftar på? RBS15 Gungnir?
Blir detta ett hot mot Gripen?

Gör kraven på hypersonic missiles kapacitet att F-35 redan är underdimensionerad?

Man har kommit på att stealth inte är nödvändigt.

Finns inga som helst planer från amerikanska flygvapnet att köpa flera F-15. Detta är enbart ett rykte utläckt från Boeing då de gärna vill sälja fler.

Abolut ingenting är billigt när det kommer till F-15...

Kanskje ikke alle som liker å bli minnet om dette, men i dag er det 25 år siden Jas-39 Gripen styrtet i Stockholm sentrum.

Ja, man måste ju öva taktiskt. Norge tänker ju använda F-35 i jaktrollen men frågan är hur bra man klarar det då ett ryskt jaktplan klarar att upptäcka en F-35 med IRST på 50 km avstånd om F-35 flyger i överljudsfart och kan anfalla med en gammal R-40TD robot som har 50 km räckvidd.

Israel väljer F-15 före nya F-35

The Jewish state has reportedly decided to purchase more of the most advanced version of Boeing’s F-15 rather than buy more Joint Strike Fighters.

On May 16, Flight Global —an aviation-focused news source— reported that Israel is proposing a deal to purchase twenty-five F-15Is in an advanced configuration. This would double the number of F-15Is the Israeli Air Force (IAF) currently operates. As part of the proposed nearly $4 billion deal, Boeing would also modernize Israel’s existing twenty-five F-15Is to bring them up to the same level as the new ones.

https://nationalinterest.org/blog/the-buzz/why-israel-wants-f-35s-deadly-new-f-15s-25971

The Israeli Air Force is planning its largest-ever acquisition in an $11 billion deal being negotiated with the US aircraft manufacturer Boeing.

The deal appears set to include a squadron of F-15 jets with upgraded stealth features,
...
The F-15s being considered in the deal, to be dubbed IA for “Israel Advanced,” according to Israel Hayom, would be an upgraded version of the old plane that would include certain stealth capabilities, such as radar-absorbing paint and internal weapons carriage.

https://www.timesofisrael.com/israel-looks-at-massive-military-aircraft-purchase-from-us-firm-boeing/

Stealth färg? Som fungerar? Det förändrar kartan ordentligt ifall det stämmer.

Logiken bakom. Modernare datalänk. Har vi hört om det förut?

Probably the most important upgrade is the Talon HATE sensor and communications pod. Currently in testing, Talon HATE allows the F-15 to receive data from F-22s without the enemy picking up on the transmissions. Designed in the 1990s, the F-22 Raptor can only share data with other Raptors via the Intra Flight Data Link (IFDL). In addition to being an infra-red search and track sensor, Talon HATE allows an aircraft equipped with it tap into the IFDL and receive Raptor sensor data. The pilot can see incoming data, along with that from other sources, via a new central touchscreen cockpit display.
...
F-22s and F-15s are already training to operate together with impressive results. In recent exercises held at Tyndall Air Force Base in Florida, four F-22s operating alongside four F-15s have achieved a kill ratio of 41 to 1 against 14 simulated enemy aircraft.

https://www.popularmechanics.com/military/aviation/a25656/eagle-2040c-next-generation-f-15/

Och sedan dess har vi gått från perfektion till fulländning!

Ett militärt flygplansprojekt med bara 2 förlorade maskiner är rätt bra. Sedan har det ju varit fler olyckor på förband men totalt sett har ju projektet gått väl. Inga kända konstruktionsfel på Gripen som t ex vingbalkarna på tidiga Viggen.

Nu ser vi fram mot ytterligare 25 år när Gripen tar över världsmarknaden!

Nej, det är inget nytt. Radarabsorberande färg är gammalt och finns på många plan i olika utsträckning. Rena "stealth"-plan som F-22 är helt täckta medan en del andra har bara de tydligaste delarna täckta. Om jag minns rätt har t.ex. Gripen radarabsorberande färg på bland annat luftintagen.

Radarabsorberande färg hade redan JA37 och troligen tidigare, det som stealthplan har förutom geometrin är skrovpaneler i radarabsorberande material plus att man är noggrann med skarvarna. Driver tydligen en hel del underhållstimmar att få allting radartätt. På icke-stealthplan finns det ingen anledning att täcka hela ytan utan som du säger bara de värsta områdena.

Noe som selvsagt er bare tøys. Du vet ingenting om hvor god eller dårlig russiske IRST er, og uansett så har de begrenset FOV. Hvor skal du se? Du kan ikke gjøre brede sektorsøk slik du kan med radar.
Og så spiller selvsagt værforholdene kraftig inn på hva du ser med IRST.