Elbilarnas räckvidd visar sig vara usel vid verklig körning (2018)

Tror inte det handlade om Miljöpartiet utan om andra saker. Som att etanol är aggressivt mot motorn, bränslesystem osv och kräver tätare service och trots att det gjorde så fick många problem ändå. Dessutom gick det ju att tanka vanlig bensin och varför ska man då få skattelättnader jämfört med en annan bensinbil? Ja, och så det fullkomligt orimliga i att man skövlade regnskog i Brasilien för att få mer odlingsbar mark till etanolframställningen.

Så länge som regeringen vill att folk ska byta från bensin och diesel till el så lär det inte komma några straffskatter. Omställningen lär väl ta 10-20 år åtminstone. Ja, och efter det så är jag typ pensionär så...

bensin brinner för det mesta , diesel är väldigt svår an tänt i dess renaste form , batterier av den sort du har i din bil EXPLODERAR , och brinner med väldigt intensiv hetta som till och med räddningstjänsten har svårt att få kontroll på .

googla lite så får du se

Tror inte det handlade om Miljöpartiet utan om andra saker. Som att etanol är aggressivt mot motorn, bränslesystem osv och kräver tätare service och trots att det gjorde så fick många problem ändå. Dessutom gick det ju att tanka vanlig bensin och varför ska man då få skattelättnader jämfört med en annan bensinbil? Ja, och så det fullkomligt orimliga i att man skövlade regnskog i Brasilien för att få mer odlingsbar mark till etanolframställningen.

Globalt så var etanol aldrig stort och det fanns inte möjligheter till det heller. Det föll på sin egen orimlighet helt enkelt.

Så länge som regeringen vill att folk ska byta från bensin och diesel till el så lär det inte komma några straffskatter. Omställningen lär väl ta 10-20 år åtminstone. Ja, och efter det så är jag typ pensionär så...

Att växla ner tar också tid.

Man tror att man kommer sakna ljudet osv. Det trodde iaf jag som så sent som för ett år sen funderade på om jag skulle köpa ett Akrapovic-system till min BMW M-bil. Men nu känns det bara onödigt med motorljud. Lite barnsligt sådär. Var in och kikade på BMW i helgen och en säljare sa om en kärra "ja, den bluddrar fint med performance-avgasssystemet". Det enda jag tänkte var typ "och vad är det bra för?" Kändes lite som när jag var liten och hade en liten pappskiva som gjorde ljud mot ekrarna i framhjulet på min cykel.

Nu är det så jäkla skönt att glida fram vibrations- och ljudfritt. I högre hastigheter är det dock samma lika eftersom ljudbilden domineras av vägljud men under 70 km/h går den väldigt väldigt tyst och fint.

Nej, det var helt och hållet skattehöjningen som dödade E85'ans popularitet. Inte biproblemen som ökat slitage osv.

Och när politrukerna väl lägger på samma typ av skatter på elbilarna så kommer elbilarna tappa märkbart i popularitet också, iallafall från dagens nästan sektmässigt religiösa övertro på elbilarna.

Visst att det absolut inte komma ta död på elbilarna på samma sätt som det gjorde med E85an - men det kommer bli klart mindre roligt och billigt att köra elbil - tro inget annat.



Precis som man gick till val 2014 på att absolut inte höja bränsleskatterna, menar du? Snacka om att vara mer än lovligt naiv

När det gäller elbilens skatter så är utredningen redan klar. Den kommer antagligen kilometerskattas o för oss som kör mkt så lär den garanterat bli dyrare än en traditionell bil😡

Självklart! Men långt ifrån samma tid som att ligga i lägsta möjliga fart på högsta växel och låta motorn arbeta onödigt för att till slut komma upp i det varvtal där den ger som mest vrid. En duktig manuellväxlare är redan en bra bit påväg i t.ex. sin omkörning, medan den som bara nöjer sig med full gas utan nedväxling precis har börjat så sakta öka farten. Hur stark motor man än har så måste man ha rätt varvtal för att få ut momentet vilket man inte behöver med el eller ångmaskiner för den delen De har allt vrid så snart man släpper på.... Själv har jag som sagt tomatlåda och växlar därmed snabbare (och förmodligen skonsammare) än manuell-körare. Inget ont om manuell i övrigt men jag personligen älskar automatens bekvämlighet och på så sätt kommer givetvis elbilen inte att vara nåt problem för mig.

Men ljudet.....jajo, pappskiva på ekrarna hade ju jag också Men nog är det svårt att ersätta en 8...

Här missar du själv är jag rädd. Jag vill påstå att den drar kW/mil, inte kWh/mil. Slarvfel bara? Däremot när du laddar så kan du säga att det är x antal kWh för full laddning.
Annars är vi nog på samma sida känns det som

Fan vad du är trög. De höjde skatten FÖR ATT det var så lätt att fuska genom att tanka bensin och FÖR ATT bränslet var uselt.

Jag har ingen sektmässig övertro. Det är du som är en bitter bakåtsträvare. Du och många andra hatar elbilar för att det är nytt och för dyrt för er. Men er tid kommer också.

Vad gäller beskattning så kommer det inte ske så länge de vill att folk ska välja elbilar. Dessutom får de nog lägga skatten på nåt annat än elen. Kilometerskatt har det pratats om. Men det ligger nog en bra bit fram i tiden.

Problemet är väl inte att oljan tar slut utan vilka konsekvenser det får att elda upp allt inom 100 år. Jorden går inte under men du får en jävla massa flyktingar och ekonomiska migranter som söker sig hit då det blir tuffare att leva i länder med varmt klimat.

Slår du ut oljan så kommer dessutom konflikterna i Mellanöstern att minska avsevärt. Olja är ju det enda av värde som finns där. Utan olja så kommer det inte finnas så mycket att slåss om, mer än lite öken...

Det där är inte riktigt sant. På ren motorvägskörning kommer jag nog inte längre än 35 mil med min Model S 90D med de mindre effektiva 21"-fälgarna. En 100D kanske klarar uppåt 45 mil om den har 19" hjulen. Men å andra sidan så är det ju dags för en paus efter 3-4 timmars körning. Det enda problemet är att man måste planera sina resor lite bättre och att man är bunden till vissa rastplatser. Det byggs dock fler och fler laddare så det kommer bli bättre framöver.

...och där vände du hela flashbackopinionen.

Beror ju på hur snabbt man krämar på såklart och vad man räknar som motorvägsfart, den varierar ju från typ 90 till 120 nu för tiden. Pratar vi laglig eller icke laglig hastighet därpå. Att komma under 200 Wh/km i 110 km/h är inga problem i min S 75D iaf om vi pratar vår/sommar/höst utan regnstorm. Dvs säg 37 mil, då är det 19" fälgarna. Kör man uppåt i landet från Stockholm går det sällan 110 km/h hela vägen också, större delen där det är 2-1-2 handlar det mer om 90 under långa stunder.

Men ja, skall man ligga i 120-140 km/h så är det betydligt mindre vi pratar om.