2017-03-26, 12:02
  #121
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av .-.-.
Kör en bil med 127 i utsläpp idag, ligger på ca 2000 i skatt, med detta system så skulle skatten stiga till det dubbla,
Må alla politiker bli ihjälgasade.
Samtdiigt sitter dom där i sina tjänstebilar som vi betalar, klart som fan att dom inte bryr sig om skatten.
Svenska folket kommer som vanligt knyta näven i fickan och glatt betala in all extra skatt.

På en v70 d5 tex kommer skatten stiga från ca 5000-6000kr idag till närmare 15000kr
Bara att gratulera Svenska folket som röstat fram dessa politiker, nu får vi precis vad vi önskat.

Men varför lägger politikerna fram detta förslag just före valet? Hade dom varit smarta så hade dom gjort som sist, lovat att inte höja skatterna sen efter valet så hade dom gjort det ändå.
Nu kommer ju Jimmie att få ännu mer röster.
Vårbudgetförhandlingar, förra veckan fick de lägre moms på nåt med naturturism. Mp och V får lite avgnagda köttben för att gå med på sådant som är emot deras politik.
Citera
2017-03-26, 12:21
  #122
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Goodaftersson
Detta med "miljöbilar" då?
Påstår fortfarande att det inte finns något vetenskapligt underlag att kalla vissa bilar miljöbilar bara på grund av att de släpper mindre CO2. Det vore lämpligt med en vetenskaplig studie med en jämförelse mellan el/bensin/diesel bilar och deras miljöpåverkan, helst innan man inför straffskatter respektive miljöpremie på bilar.
Vi har i dag ingen som helst aning om bilar med batteridrift är bättre än bilar med förbränningsmotorer sett ur ett miljöperspektiv.

Nu har jag inga belägg, förutom en släkting som forskar på och om batterier i en av Sveriges större städer.
Enligt den personen så går det åt tre gånger mer energi att bygga en elbil istället för en fosildriven bil. Och då är inte skrotning och återvinning av batteriet inräknat.

Som du skriver. Det skulle vara kul att se en vetenskaplig studie som inte är sponsrad av stat eller oljebolag.
Citera
2017-03-26, 12:28
  #123
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Ordpistolen
Hur blir det med leasade bilar? Billigare eller dyrare?

Även om förlaget går igenom, så finns det nog sätt att komma runt detta. Bilfirmor kan köra splitternya bilar i några få kilometer och sälja dom som begagnade. Dock till ett litet rabatterat pris.

Misstänker starkt att det inte är möjligt för "vanliga" människor att äga sin bil längre, en av konsekvenserna av dessa co2 regler är att bilarna får betydligt kortare livslängd.
En av de möjliga lösningarna är olika former av uthyrning av bilar/leasingbilar/ bilkooperativ, men mycket mindre av privat ägande.

Hur det sedan går för tex husbilar/ bilar som drar husvagnar/bilar som av en eller annan anledning måste vara stora (bönder tex?)/sk Amerikanska raggarbilar som nu räknas som skattebefriade på grund av ålder/ antika bilar/motorcyklar, det blir intressant att se.
Troligen kommer det bli svårt att driva en campingplats i framtiden om detta vansinne går igenom, eftersom det blir dyrt med husbilar (iofs så finns det alltid Tyska turister att tillgå, utländska bilister slipper troligen dessa skatter)
Citera
2017-03-26, 12:47
  #124
Medlem
Sonnenwendes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Hybridsmurfen
Perkele!
Men tur att vår gamla Alfa V6 såldes i februari. Den släppte ut 310g...
Märkligt. Nu ska man alltså vara tvungen och se till så man inte köper en bil som släpper ut för mycket. Förvisso bra för miljön men undrar hur mycket dessa lagar påverkar jorden globalt om lilla sverige börjar räkna utsläpp på personbilar. Skeptiskt.

Föräldrar beställde en ny Skoda Kodiaq med bensinmotor just för osäkerheten med skatten... Tji fick de. Ska bli intressant att se vad co2 ligger på den bilen.
På vilket sätt är det "bra" för miljön? Svenska utsläpp är minimala sett till den globala situationen.
Folk som nämner skatt och miljö i samma inlägg borde slås ihjäl.
Citera
2017-03-26, 12:58
  #125
Medlem
Vf vill de att vi ska köra bensinsnåla bilar? Vi kommer ju köra slut på all olja ändå lol
Citera
2017-03-26, 13:03
  #126
Medlem
Precis allt har socialdemokraterna höjt skatten på sedan de tillträdde makten.
Flygskatt, höjd kapitalskatt, vägskatt etc, etc....

Skattehöjarpartiet är denna rätta benämningen på det partiet!
Citera
2017-03-26, 14:33
  #127
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Blackmax
Nu har jag inga belägg, förutom en släkting som forskar på och om batterier i en av Sveriges större städer.
Enligt den personen så går det åt tre gånger mer energi att bygga en elbil istället för en fosildriven bil. Och då är inte skrotning och återvinning av batteriet inräknat.

Som du skriver. Det skulle vara kul att se en vetenskaplig studie som inte är sponsrad av stat eller oljebolag.

Ja
Efter att ha jobbat nära och med batterier i fyrtio år på allehanda kraftstationer är det min liksom din släktings uppfattning att batterier inte är ett miljömässigt alternativ (som produktion och användning av batterier ser ut i dag).
Och håller med, en vetenskaplig studie vore bra innan man tar denna typ av politiska beslut.
Citera
2017-03-26, 14:34
  #128
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av slagghacka
Mycket bra förslag!

Naturen i vårt vackra land och våra underbara svenska skogar är det bästa vi nordbor har, något vi ska värna om och vara rädda om, att njuta av själva och något att lämna över till framtida generationer att bruka och vårda.

Ingen människa behöver stora fula suvar som dricker massor med fossila bränslen och spyr ut sig stora mängder avgaser, så jag hoppas verkligen detta går igenom för att främja miljövänligare alternativ.

Det är ingen rättighet att förstöra vår jord. Människan är det enda djur som förstör sitt eget habitat.
För tiotusen år sedan hade vi tretusen meter is som ett gigantiskt täcke över norden. Vad var det då som gjorde att vi nu kan leva här?
Citera
2017-03-26, 15:00
  #129
Medlem
Ordpistolens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Goodaftersson
Misstänker starkt att det inte är möjligt för "vanliga" människor att äga sin bil längre, en av konsekvenserna av dessa co2 regler är att bilarna får betydligt kortare livslängd.
En av de möjliga lösningarna är olika former av uthyrning av bilar/leasingbilar/ bilkooperativ, men mycket mindre av privat ägande.

Hur det sedan går för tex husbilar/ bilar som drar husvagnar/bilar som av en eller annan anledning måste vara stora (bönder tex?)/sk Amerikanska raggarbilar som nu räknas som skattebefriade på grund av ålder/ antika bilar/motorcyklar, det blir intressant att se.
Troligen kommer det bli svårt att driva en campingplats i framtiden om detta vansinne går igenom, eftersom det blir dyrt med husbilar (iofs så finns det alltid Tyska turister att tillgå, utländska bilister slipper troligen dessa skatter)

Ja det verkar så. Sinnessjukt när man tänker efter.
Citera
2017-03-26, 15:12
  #130
Medlem
Mer skatt skatt skatt skatt. Jävla blodsugare till politiker.
Citera
2017-03-26, 15:39
  #131
Medlem
IMBILDENs avatar
Det är så uppenbart att det här inte har ett dugg med miljön att göra, utan bara ett sätt att få in mera skatt. Enligt vad som refererats till förlorar 9 av 10 på det. Nettot för staten är +600 miljoner kronor per år. Ville staten bara att vi skulle förbruka mindre fossila bränslen hade det varit effektivare att "bara" höja bränsleskatten på bensin och diesel. Varför man inte går den vägen är inte särskilt svårt att lista ut. Folk kan ju få för sig att börja köra mindre och då skulle skatteuttaget minska - inte bra. Därför måste fasta skatten upp. Vad tror ni händer den dagen Sveriges bilpark består av mycket snåla bilar och elbilar? Tror ni staten låter er köra subventionerat då? Knappast. Skattepengarna måste in i alla fall. Givetvis kommer då vägskatten att höjas även för elbilar.
Citera
2017-03-26, 17:06
  #132
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av ormbiten
Det jobbiga blir ju när det kliver upp ett rådjur, grävling, älg eller något annat vilt på vägen två meter framför din bil.
Fast du kanske har en billig skitbil... Då spelar det ju ingen större roll.

Än värre om du av händelse råkar bli inblandad i en trafikolycka... Då blir det inte "billigare".

Men jag förstår resonemanget och jag har för övrigt tänkt precis likadant som du.

Men i slutänden gör jag nog förmodligen som merparten av bilägarna, jag knyter näven i fickan och betalar snällt min skatt.

Och det är väl det hon har räknat med det där klappträt Magdalena Andersson...


Hoppas inte det går igenom!
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback