Citat:
Ursprungligen postat av
baldarchin
britterna var besegrade
Nej. Britterna och fransmännen på plats var inte besegrade. De tyska förbanden på platsen var däremot slutkörda, saknade ammunition, drivmedel, var i ett desperat behov av att underhålla sina vagnar och man saknade bro och färjemateriel, vilket var helt nödvändigt, då terrängen innehöll en hel del vattendrag, sankmark och kanaler.
Citat:
Ursprungligen postat av
baldarchin
tanks är en myt. Det var en massa hästar i nazisternas armé. Stg44 var helt överlägsen och hade gjort stor skillnad.
Jo, stridsvagnar fanns på riktigt och de var synnerligen viktiga för förmågan att bedriva anfallsstrid.
Vad gäller fientliga förluster, så var artilleri, granatkastare, stridsvagnar och kulsprutor alla viktigare vapen än personliga handeldvapen. Att ta fram ett modernt eldledningssystem och eldledningsmetodik (som USA, britterna och finnarna hade gjort) skulle t.ex. ha varit ofantligt mycket viktigare än fler Stg44.
Citat:
Ursprungligen postat av
baldarchin
ja men vrf inte vänta till man hade jetplanet och raketen och hann bygga en stark militär?
Därför att tyskarna hade fördelen med att de hade börjat rusta tidigare. Om man hade väntat med kriget så hade Tysklands varit relativt svagare, jämfört med sina fiender. 1940 så hade t.ex. vare sig britterna och fransmännen hunnit utbilda allt manskap de behövde och Sovjetunionen hade en skriande brist på officerare. Alla tre länderna började f.ö. att införskaffa en ny generation modern krigsmateriel först 1940-41.
Citat:
Ursprungligen postat av
baldarchin
vrf skulle britterna och fransmännen ta norge?
För att förvägra Tyskland tillgång till den svenska järnmalmen.
Britternas plan (operation Wilfred och Plan R 4) var att först minera farvattnen utanför Narvik. Man räknade då med att tyskarna snabbt skulle improvisera ett invasionsförsök av södra Norge, som britterna skulle slå, genom att de redan skulle ha trupp avdelade och insatsklara för den operationen.
Därefter så skulle man även kunna gå in i norra Sverige vid behov.
Minläggningen av norska farvatten inleddes natten mellan den 8.e och 9.e april, men tyskarna följde inte den brittiska planen, utan var då redan på väg in i de norska fjordarna längs hela den norska kusten, samtidigt som de brittiska markstridsförbanden inte hade hunnit ilasta, varvid resten av den brittiska operationen blev kaotisk och misslyckad.
Hade tyskarna däremot väntat några dygn, så hade britterna framstått som lika stora skitstövlar som de var mot Grekland under första världskriget, vilket kanske skulle ha kunnat kosta dem möjligheten till lend-lease.
Citat:
Ursprungligen postat av
baldarchin
inga raketer och jetplan. Bara tyskarna hade det.
Britterna flög sitt första jetflygplan 1941, USA 1942 och Sovjet 1944. Britterna hade sitt första jetflygplan i tjänst 1944, sitt andra 1945, USA sitt första 1945 och Sovjet 1947. V-2 raketerna var f.ö. bara ett enormt slöseri med resurser.
Citat:
Ursprungligen postat av
baldarchin
men vrf attackera sovjet öht om man hade bränslebrist? Du styr Tyskland. Hade du fokuserat på försvar eller attack? Hade du försökt undvika konflikt eller inte? Hade du väntat till jetplanet och raketen var klar eller inte?
Med tanke på att jetflygplan kräver ännu mera bränsle, så gäller det att börja kriget innan det är jetflygplan och vagnar i 40- till 50-tonsklassen som gäller för att vara konkurrenskraftiga.
Citat:
Ursprungligen postat av
baldarchin
det stämmer inte. Tyskarna hade ett plan som alla kopierade i årtionden efter kriget. Tyskarna var överlägsna och alla kopierade deras grejer efter kriget.
Nej, ingen kopierade några tyska flygplan, bortsett från Tjeckoslovakien som byggde 12st kopior av Me 262.
Sovjetunionen och Frankrike försökte dock att vidareutveckla de tyska jetmotorerna med hjälp av tyska ingenjörer.
För ryssarnas del så blev lösningen att kasta allt som tyskarna gjort på historiens skräphög och välja den mera omständliga rutten att kopiera (och konvertera från tum till metriska mått) en samtida och mycket överlägsen brittisk jetmotor och att utveckla egna motorer från grunden.
För fransmännens del så blev lösningen att kasta allt som tyskarna gjort på historiens skräphög och köpa samma samtida och mycket överlägsen brittiska jetmotor som Sovjet kopiera och att utveckla egna motorer från grunden.
Citat:
Ursprungligen postat av
baldarchin
Nu har du gått från att de var slutkörda till att de behövde omgruppera. Tre dagar för att omgruppera. Tycker du inte det låter orimligt länge?
Nej, tre dagar för att omgruppera, reparera* och underhålla vagnar och få fram nödvändig utrustning såsom fältbroar och drivmedel på vägar som var fyllda till bredden med fordon och hästvagnar var inte orimligt länge.
(*) Vilket i fallet Tyskland innebar att man fick plundra vissa vagnar på reservdelar, för att andra skulle fungera, samtidigt som den bristfälliga kvaliteten på de tyska komponenterna innebar att de delar man bytte ut, ofta måste anpassas, för att passa i den nya vagnen. Det var t.ex. därför som tyska stridsvagnskompanier hade en underhållsavdelning med t.ex. svarv och slipmaskin.
Citat:
Ursprungligen postat av
baldarchin
50% kvar är inte slutkörda vilket inte är samma sak som att omgruppera. Detta var ett gigantiskt misstag av nazisterna.
Om 50% av pansaret inte finns kvar (utslaget i strid, haverier m.m.) så innebär inte det att de resterande 50% är OK. Det innebär att 50% har stridsvärde 0 och att de återstående 50% har ett stridsvärde som antagligen är kraftigt reducerat.