Cyklister som cyklar på vägen trots cykelbana [Alla cykel i trafikfrågor]

Har jag använt mig av den formuleringen eller inte...eller sitter du bara och svamlar?

Jag vet inte och det spelar inte heller någon roll eftersom du jätteenkelt kan klargöra din ståndpunkt genom att sluta slingra dig och svara på frågan så att vi kan komma vidare med det här och diskutera sakfrågan istället.

Men det blir väl jobbigt eftersom du inte kan förklara hur undantaget i TrF skall användas för att motivera att använda körbanan bara för att man vill cykla lite snabbare än på cykelbanan.

Förstår du inte vilket pinsamt intryck du gör? Dina försök att blanda bort korten och flytta fokus från frågan där du vet att du har fel är så uppenbara att vem som helst kan se dem. Nu har vi alltså nått retorikens nollpunkt: Inga som helst argument utan bara "Jag tycker" och lite blandade personangrepp.

Du har nu två möjliga sätt att rädda din heder:
1. Sluta skriv i tråden (tveksamt om det räddar något men du gräver åtminstone inte ner dig i skiten ytterligare).
2. Svara på följande frågor: Menar du att du håller med mig om att man inte skall använda körbanan om det finns en cykelbana och man inte har någon annan anledning än att man vill cykla lite snabbare än vad det eventuellt gjort på cykelbanan?

Om du svarar nej på den frågan kan du också svara på följdfrågan: Förklara hur undantaget i TrF skall användas för att motivera att använda körbanan bara för att man vill cykla lite snabbare än på cykelbanan.

Hittade förresten tingsrättsdomen som sedan gick upp i hovrätten om någon mot förmodan skulle vara intresserad:

TINGSRÄTTENS BEDÖMNING
Enligt 3 kap. 6 § trafikförordningen (1998:1276) är huvudregeln att en cyklist ska
använda cykelbana, om sådan finns. Enligt bestämmelsens andra stycke får en cyklist
dock, om särskild försiktighet iakttas, använda körbana även om det finns en
cykelbana när det är lämpligare med hänsyn till färdmålets läge. Den som uppsåtligen
eller av oaktsamhet bryter mot 3 kap. 6 § trafikförordningen döms till penningböter.
Av A* G*s egna uppgifter framgår att han använde vägbana trots att det
fanns cykelbana. Frågan är då om undantaget i 3 kap. 6 § 2 st trafikförordningen,
enligt vilket det i vissa fall är tillåtet att använda körbana trots att det finns cykelbana,
är tillämpligt.
3 kap. 6 § 2 st trafikförordningen innebär att cyklister inte behöver använda cykelbana,
om det av något skäl är bättre – underförstått mer trafiksäkert – att cykla på
körbana. Den situation som främst åsyftas är när det längs vänstra sidan i cyklistens
färdriktning finns en dubbelriktad cykelbana och cyklisten efter en kortare sträcka
ska svänga till höger. Cyklisten ska då inte behöva ta sig över vägen till och från
cykelbanan.

A* G* hade för avsikt att cykla en relativt lång sträcka på vägbana - närmare
bestämt på Solvägen och Södra Vägen – för att sedan svänga vänster in på en
cykelbana. Att det rörde sig om en relativt lång sträcka talar mot att det kan anses
ha varit mer trafiksäkert att använda vägbanan i stället för cykelbanan. Det fanns
cykelbana på den sida av vägen som A* G* färdades på och han skulle – i
motsats till vad som är fallet i det exempel som nämnts i föregående stycke – inte
svänga höger utan vänster. Dessa omständigheter talar också mot att det kan anses
ha varit mer trafiksäkert att använda vägbanan i stället för cykelbanan. Sammanfattningsvis,
och även med hänsyn till vad A* G* har anfört i övrigt, kan det
inte anses ha varit lämpligare att använda vägbanan i stället för cykelbanan. Åtalet
mot A* G* är således styrkt. Påföljden bör bestämmas till penningböter.

Undantaget i TrF talar om "försiktighet" i samband med att den cyklande väljer körbana istället för cykelväg. Det innefattar hänsyn till trafikbelastningen, man cykeltränar inte i grupp i innerstaden i Stockholm t ex.

Betyder det att man som cyklist inte behöver iaktaga "försiktighet" när man cyklar på gångcykelbana/väg?

Nej, det betyder det inte, man skall alltid vara försiktig. Undantaget i TrF lyder ordagrant...

Om särskild försiktighet iakttas får dock
1. cyklande och förare av tvåhjuliga mopeder klass II använda
körbanan även om det finns en cykelbana när det är lämpligare
med hänsyn till färdmålets läge

Så om jag framför min cykel i 35-40 km/h skall hålla mig till cykelväg i sthlm så är det ok enligt dig,
men om jag som snabb cyklist håller samma hastighet på väg är det inte ok?¨
Riksdagen håller inte med dig, eftersom de vill ändra lagstiftningen angående detta.
Vad tingsrätten tycker tar jag med en nypa salt efter som jag har jobbat i detta område och deras beslut är av personliga tycken och bedömningar.
Och jag cyklar i sthlm varje dag..... med risk för mitt liv för idioter på alla sidor.
DET FINNS INGA RÄTTIGHETER I TRAFIKEN BARA SKYLDIGHETER!!!!

Vad du tycker om tingsrättens dom är ganska ointressant. Tingsrättens dom är fastställd av hovrätten dessutom. Skillnaden mellan tingsrättens och hovrättens dom är att i hovrätten så döms även den påkörande bilisten. Hovrätten delar alltså tingsrättens bedömning att undantaget i TrF när det gäller cykling på väg inte var tillämpligt i detta fallet.

Vi lär inte få se så många domslut när det gäller cyklister som cyklar på väg. Varje trafiksituation är unik och därmed kan rättens bedömning variera från fall till fall.

Vi får se vad som händer med lagstiftningen framöver. Myndigheternas hållning är att vi skall främja möjligheterna för att cykla, inte minst i stadstrafik. Det kan eventuellt resultera i lagändringar.

Cyklar du i 35-40 km/h hindrar du trafiken och tills riksdagen beslutat sig om en lagändring skall du hålla dig på cykelvägen. Det finns inget lagstöd för att använda körbanan bara för att man vill cykla lite snabbare.

Du yrar som vanligt. Var finns lagstödet för att man hindrar trafiken när man cyklar i 35-40 km/h?

Skall du verkligen ge dig på det här igen?

Du får använda körbanan "när det är lämpligare med hänsyn till färdmålets läge", inte "när du vill cykla lite snabbt". Riksdagen håller just nu på att utreda om man skall få cykla på körbanor, det innebär att det inte är tillåtet idag och du har även en hovrättsdom som säger emot dig.

Redogör vänligen för hur det undantag: "när det är lämpligare med hänsyn till färdmålets läge" skulle kunna användas enkom för att man vill cykla lite snabbare än vad som är möjligt på en cykelbana.