JAS-39 Gripen

2016-06-15, 21:13 #**8317**

Medlem

Reg: Dec 2010

Inlägg: 10 205

Bara indirekt kopplat till Gripen och Norge:

Citat:

June 15, 2016PARIS — France has pitched the Aster 30 missile to Sweden, as the Scandinavian nation explores acquisition of a ground-based air defense system,
...
There is a competition but if Stockholm joined the “Aster 30 club,” that would open the door for Saab to join an industrial partnership on the French-Italian missile program.Kongsberg has offered the Network Centric Air Defence System (NASAMS) with its US partner Raytheon, said Kyrre Lohne, Kongsberg vice president for strategic communications.
...
MBDA is due to deliver the Aster 30 Block 1 NT in 2023, intended to hit incoming missiles that can maneuver and have a range of 1,300 kilometers

http://myinforms.com/en-us/a/36532743-france-pushes-aster-30-missile-for-swedish-air-defense-support/

Kongsberg och Svenska intressen verkar inte vara kompisar längre. Inte efter de senaste upphandlingarna.

Citera

2016-06-16, 00:42 #**8318**

Medlem

Reg: Feb 2011

Inlägg: 1 943

Citat:

Ursprungligen postat av pronh

Er vel ikke så mye å diskutere dette, men bare lese hva produsenten selv sier. Vekten har økt med 1200 kg fra C til E. Slik at tomvekt nå er 8000 kg for E.

Vart har du läst att vikten blir 8000kg

Citera

2016-06-16, 01:00 #**8319**

Medlem

Reg: Sep 2004

Inlägg: 18 344

Citat:

Ursprungligen postat av longbow4y

Kongsberg och Svenska intressen verkar inte vara kompisar längre. Inte efter de senaste upphandlingarna.

Nja, det är snarare så att Kongsberg i detta fall, inte erbjuder
den produkt som FM vill ha (långräckviddigt luftvärn).

Likt finnarna, så kan vi dock i slutändan bli tvingade att välja NASAMS,
eftersom det är det som vi har råd med, i.s.f. att välja Aster 30,
som är det som vi egentligen vill ha.

Citat:

Ursprungligen postat av painkiler

Vart har du läst att vikten blir 8000kg

http://saab.com/globalassets/commercial/air/gripen-fighter-system/pdf-files-download-section/facts/gripen-e-fact-sheet--en.pdf

SAAB räknar dock med att kunna spara in lite vikt innan man når serieproduktion.
Dock gissningsvis bara några tiotals kilo, snarare än hundratals.

Citera

2016-06-16, 09:46 #**8320**

Medlem

Reg: Dec 2010

Inlägg: 276

Är det någon som vet hur mycket Gripen NG Demo väger?

Citera

2016-06-16, 10:51 #**8321**

Medlem

Reg: Dec 2010

Inlägg: 10 205

Kineserna missnöjda över övningsresultatet med Thailands Gripen.

Citat:

TOP SECRET – Outcome of China and Thailand First Strike Falcon Joint Military Exercise – With Chinese News Video (no Eng sub)

It is reported that the Gripen of the Royal Thai Air Force defeated the Su-27 or J-11 in 4:0 victory
According to China Times

https://thaimilitaryandasianregion.wordpress.com/2016/06/09/top-secret-outcome-of-china-and-thailand-first-strike-falcon-joint-military-exercise/

Citera

2016-06-16, 11:47 #**8322**

Medlem

Reg: Mar 2015

Inlägg: 2 164

Citat:

Ursprungligen postat av Ormen Långe

Nja, det är snarare så att Kongsberg i detta fall, inte erbjuder
den produkt som FM vill ha (långräckviddigt luftvärn).

Likt finnarna, så kan vi dock i slutändan bli tvingade att välja NASAMS,
eftersom det är det som vi har råd med, i.s.f. att välja Aster 30,
som är det som vi egentligen vill ha.

http://saab.com/globalassets/commercial/air/gripen-fighter-system/pdf-files-download-section/facts/gripen-e-fact-sheet--en.pdf

SAAB räknar dock med att kunna spara in lite vikt innan man når serieproduktion.
Dock gissningsvis bara några tiotals kilo, snarare än hundratals.

Det är knappast så att de har ställt prototypen på vågen och att denna har visat exakt 8 000 kg. Om prototypen väger 7 901 kg, 8 099 kg eller något annat som med lite god vilja kan avrundas till 8 ton gör alltså sannolikt större skillnad än viktoptimeringen innan serieproduktion.

Personligen tycker jag att det låter som att gripen E har blivit alldeles för fet om den verkligen slutar på 8 ton. Har man totalt misslyckats med alla större viktbesparingar?

Citera

2016-06-16, 12:18 #**8323**

Medlem

Reg: Apr 2016

Inlägg: 109

Citat:

Ursprungligen postat av Turistparadiset

Personligen tycker jag att det låter som att gripen E har blivit alldeles för fet om den verkligen slutar på 8 ton. Har man totalt misslyckats med alla större viktbesparingar?

Vilka större viktbesparingar tänker du på? Målet med Gripen E var väl aldrig att enbart spara vikt, utan att i första hand förbättra prestandan inom räckvidd, sensorsystem och vapenlast. Att det sedan numera finns bättre motoralternativ samt nya sätt att spara vikt på är en stor bonus, men som jag förstår det inte huvudsyftet med att utveckla den nya modellen.

Citera

2016-06-16, 12:34 #**8324**

Medlem

Reg: Sep 2003

Inlägg: 36 593

Citat:

Ursprungligen postat av Ormen Långe

Nja, det är snarare så att Kongsberg i detta fall, inte erbjuder
den produkt som FM vill ha (långräckviddigt luftvärn).

Likt finnarna, så kan vi dock i slutändan bli tvingade att välja NASAMS,
eftersom det är det som vi har råd med, i.s.f. att välja Aster 30,
som är det som vi egentligen vill ha.

http://saab.com/globalassets/commercial/air/gripen-fighter-system/pdf-files-download-section/facts/gripen-e-fact-sheet--en.pdf

SAAB räknar dock med att kunna spara in lite vikt innan man når serieproduktion.
Dock gissningsvis bara några tiotals kilo, snarare än hundratals.

Det är fortfarande en ganska avrundad siffra. Tomvikten är också beroende på vilken utrustning som köparen beställer så olika utföranden för olika länder har något olika vikter.

Citera

2016-06-16, 12:48 #**8325**

Medlem

Reg: Dec 2010

Inlägg: 10 205

Då är Gripen för Indien återigen uppe på dagordningen

Citat:

Saab offers to make Gripen E fighter in India
...
India's Air Chief Marshal Arup Raha flew Saab's Gripen D fighter near the company's Linköping production plant in Sweden on 10 June at a time when the Indian Air Force (IAF) is aiming to licence build a foreign platform to augment its declining combat fleet. IAF officials said Raha's flight was part of his official five-day trip to the northern European country to deepen bilateral cooperation in aerospace and defence.

http://www.janes.com/article/61257/saab-offers-to-make-gripen-e-fighter-in-india

Citera

2016-06-16, 12:59 #**8326**

Medlem

Reg: Mar 2015

Inlägg: 2 164

Citat:

Ursprungligen postat av Coldfire68

Vilka större viktbesparingar tänker du på? Målet med Gripen E var väl aldrig att enbart spara vikt, utan att i första hand förbättra prestandan inom räckvidd, sensorsystem och vapenlast. Att det sedan numera finns bättre motoralternativ samt nya sätt att spara vikt på är en stor bonus, men som jag förstår det inte huvudsyftet med att utveckla den nya modellen.

Givetvis inte, men Saab påstod ursprungligen att de skulle få in allt det ovanstående i ett flygplan som endast var några hundra kg tyngre än ett Gripen C. Det är förstås inte möjligt utan omfattande viktbesparing. Sådan viktbesparing skulle potentiellt kunna komma från nya material och nya tillverkningsmetoder (e.g. komposit och 3d-printing), inte bara i själva flygkroppen utan också i alla ingående komponenter. Elektroniken är något som sannolikt har krympt i storlek, så att man rimligen kan spara tiotals kilo bara där.

Nu ser flygplanet ut att bli ett helt ton tyngre än Saab först hävdade.

Citera

2016-06-16, 13:26 #**8327**

Medlem

Reg: Apr 2016

Inlägg: 109

Citat:

Ursprungligen postat av Turistparadiset

Givetvis inte, men Saab påstod ursprungligen att de skulle få in allt det ovanstående i ett flygplan som endast var några hundra kg tyngre än ett Gripen C. Det är förstås inte möjligt utan omfattande viktbesparing. Sådan viktbesparing skulle potentiellt kunna komma från nya material och nya tillverkningsmetoder (e.g. komposit och 3d-printing), inte bara i själva flygkroppen utan också i alla ingående komponenter. Elektroniken är något som sannolikt har krympt i storlek, så att man rimligen kan spara tiotals kilo bara där.

Nu ser flygplanet ut att bli ett helt ton tyngre än Saab först hävdade.

Jag har fullständigt missat att Saab har gått ut och sagt från början att Gripen E bara ska väga några hundra kg mer. Upplys mig gärna om du har någon bra länk till detta påstående.

Att sedan många oberoende källor med andrahandsinformation har gjort bedömningen att Gripen E inte skulle väga mer kan ha att göra med att Gripen NG demo troligtvis väger däromkring, (jag vet faktiskt inte exakt vad den väger).

Citera

2016-06-16, 13:59 #**8328**

Medlem

Reg: Sep 2003

Inlägg: 36 593

Citat:

Ursprungligen postat av Coldfire68

Jag har fullständigt missat att Saab har gått ut och sagt från början att Gripen E bara ska väga några hundra kg mer. Upplys mig gärna om du har någon bra länk till detta påstående.

Att sedan många oberoende källor med andrahandsinformation har gjort bedömningen att Gripen E inte skulle väga mer kan ha att göra med att Gripen NG demo troligtvis väger däromkring, (jag vet faktiskt inte exakt vad den väger).

NG demo saknar ju extra tankar och mycket av de man stoppar in i E. Det som väger mer än i C/D är IRST, två vapenbalkar, bränsletankar, sensorer i vingarna, motor, radar, APU. Den ökade interna bränslekapaciten gör ju att man sparar en fälltank som väger väl en 100 kilo kanske för 1 kubik.

Citera

JAS-39 Gripen

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Skapa ett konto

Logga in