2015-11-25, 21:34
  #27517
Medlem
SnakePlissskens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av KlokOchSnygg
byggnader i Mellanöstern vet knappt vad brandskydd är, de är inte alls lika starka men även de tycks inte kollapsa

Exempel tack - vilka byggnader tänker du på - hur länge brann de och hur var de konstruerade. Du kan rensa bort alla konstruktioner av armerad betong redan innan du svara tack..

Förresten får du gärna svara på lite frågor - ta de 2 senaste sidorna t.ex. och svara på de frågor och gensvar du fått - innan vi går ännu djupare ner i ditt tramsträsk.
Citera
2015-11-25, 21:37
  #27518
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av SnakePlisssken
Exempel tack - vilka byggnader tänker du på - hur länge brann de och hur var de konstruerade. Du kan rensa bort alla konstruktioner av armerad betong redan innan du svara tack..

Förresten får du gärna svara på lite frågor - ta de 2 senaste sidorna t.ex. och svara på de frågor och gensvar du fått - innan vi går ännu djupare ner i ditt tramsträsk.

det är du som påstår att ett unikt förlopp är normalt
Citera
2015-11-25, 22:17
  #27519
Medlem
SnakePlissskens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av KlokOchSnygg
det är du som påstår att ett unikt förlopp är normalt

Nej, jag har inte påstått att det är normalt. Däremot har ingen kunnat påvisa att rasen strider mot några kända fysiska lagar. Svara på frågorna nu.
Citera
2015-11-25, 22:32
  #27520
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av SnakePlisssken
Vad menar du - trodde du på fullt allvar att flygplan endast är aluminiumplåten du ser på utsidan?
Här får du lite bilder som kanske kan hjälpa dig att förstå..
http://www.boeingblogs.com/randy/images/737-line-2010.3_ip.jpg
http://airchive.com/blog/wp-content/uploads/2013/04/Inside-AA-773-1024x768.jpg
http://assets.bizjournals.com/wichita/print-edition/boeing%20767%20line%20work_courtesy%20spirit*750.j pg?v=1

Fotat under tungt underhåll:http://old.seattletimes.com/ABPub/2013/05/25/2021045272.jpg
http://www.airteamimages.com/boeing-767__britannia-airways_10531.html
http://airwaysnews.com/blog/wp-content/uploads/2015/06/American-Airlines-Tulsa-Maintenance-Base-Boeing-767-Cabin-Rebuild-2015-1.jpg

montering av en vingbalk: http://www.theheraldbusinessjournal.com/apps/pbcsi.dll/bilde?Site=DH&Date=20100908&Category=BIZ&ArtNo=709 089925&Ref=AR&MaxW=800&MaxH=800&q=90


osv..

Där överbevisade du mig...

Igen!

Det händer hela tiden. Jag förstår inte att jag aldrig lär mig. Helt otroligt!

Tänka sig att flygplanen har ett chassi. Med längsgående järnbalkar och bladfjädring och allt. Och så att det satt en stor jävla dubbelsynkad scaniaväxellåda där mitt uppe i allt. Hade jag aldrig trott.

Detta förklarar ju allt.

Tack, snakeplissken, tack för all hjälp!

/Johan
Citera
2015-11-25, 22:34
  #27521
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Powerless1
Så du menar att någon blev påkörd av ett flygplan under 9/11? Det var ju en intressant teori...

Nej det menade jag inte.

Vänliga hälsningar!

/Johan
Citera
2015-11-25, 22:35
  #27522
Medlem
SnakePlissskens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av JohNils
Där överbevisade du mig...

Igen!

Det händer hela tiden. Jag förstår inte att jag aldrig lär mig. Helt otroligt!

Tänka sig att flygplanen har ett chassi. Med längsgående järnbalkar och bladfjädring och allt. Och så att det satt en stor jävla dubbelsynkad scaniaväxellåda där mitt uppe i allt. Hade jag aldrig trott.

Detta förklarar ju allt.

Tack, snakeplissken, tack för all hjälp!

/Johan
Du måste ju vara seriöst dum i huvudet om du tror att jag har påstått det .
Jag har sedan länge slutat med ironi i dessa trådar men jag inser att det inte räcker så jag får väl göra det ännu lättare för dig genom att även avstå från liknelser i fortsättningen...


EDIT: Här är mitt inlägg igen - du kanske skulle kontemplera lite över det innan du fortsätter att skriva inlägg:
Det är ingen som har påstått att flygplanets hölje gjorde någon större skada på byggnaden, det ärinte heller lastbilens kaross som kommer döda dig om du blir påkörd ute på gatan - det är allt det hårda, tunga, starka under den.
Boeing 767 är väl dessutom ingen monocoque.
__________________
Senast redigerad av SnakePlisssken 2015-11-25 kl. 22:39.
Citera
2015-11-26, 05:02
  #27523
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av SnakePlisssken
Nej, jag har inte påstått att det är normalt. Däremot har ingen kunnat påvisa att rasen strider mot några kända fysiska lagar. Svara på frågorna nu.

Beror på att du inte förstår hur man applicerar fysiska lagar på verkligheten. Med tanke på din argumentationsteknik är det uppenbart att du har annat syfte
Citera
2015-11-26, 05:09
  #27524
Medlem
SnakePlisssken

En minut och 10 sekunder in i denna video ser du ett plan som krockar med telefonstolpar. De skär igenom vingarna
Can 767 Aluminum Wing Cut 14'Steel?
__________________
Senast redigerad av KlokOchSnygg 2015-11-26 kl. 05:11.
Citera
2015-11-26, 07:55
  #27525
Medlem
SnakePlissskens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av KlokOchSnygg
SnakePlisssken

En minut och 10 sekunder in i denna video ser du ett plan som krockar med telefonstolpar. De skär igenom vingarna
Can 767 Aluminum Wing Cut 14'Steel?


Det där är en DC-7 som krashtestades 1963 - tycker du det är en relevant jämförelse? Dessutom kraschar den in i sandbarriärer som slår sönder motorerna som vrids av från vingarna samt bryter av landningsställen strax innan stolparna.. Att din film bara visar halva sanningen kommer knappast som någon överraskning.

Här har du en bättre film av samma kraschtest där du får se hela sekvensen. Titta (minst) från ca 5:00 in i filmen,
https://www.youtube.com/watch?v=TrIZd53Gl4E

6:50 in i denna film ser man, och dessutom berättar kommentatorn: And here is a detailed view of the right wing. The 12" telephone pole cuts off the outer panel, but the heavier inboard section breaks off a larger 13" telephone pole - the basic wing structure remains intact!

så var det med det...
Citera
2015-11-26, 08:48
  #27526
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av SnakePlisssken
6:50 in i denna film ser man, och dessutom berättar kommentatorn: And here is a detailed view of the right wing. The 12" telephone pole cuts off the outer panel, but the heavier inboard section breaks off a larger 13" telephone pole - the basic wing structure remains intact!

Förstod du vad han menade?
Telefonstolparna klöv vingen, delar som inte träffades klarade sig

En telefonstolpe, kan det ha en godstjocklek på 2 - 3 mm stål?
Citera
2015-11-26, 09:00
  #27527
Medlem
SnakePlissskens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av KlokOchSnygg
Förstod du vad han menade?
Telefonstolparna klöv vingen, delar som inte träffades klarade sig

En telefonstolpe, kan det ha en godstjocklek på 2 - 3 mm stål?
Man ser tydligt hur stolpen bryts av och kommentatorn säger även att vingens grundkonstruktion är intakt.!
Tyvärr ver jag inte exakt godstjocklek på telefonstolpar idag men de i filmen/testet är gjorda av massivt trä vilket även du skulle veta om du hade bemödat dig med att se filmen..
Sluta skämma ut dig nu...
Citera
2015-11-26, 09:03
  #27528
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av SnakePlisssken
Man ser tydligt hur stolpen bryts av och kommentatorn säger även att vingens grundkonstruktion är intakt.!
Tyvärr ver jag inte exakt godstjocklek på telefonstolpar idag men de i filmen/testet är gjorda av massivt trä vilket även du skulle veta om du hade bemödat dig med att se filmen..
Sluta skämma ut dig nu...

Frågan är hur Planet som träffade pentagon kunde träffa så många stolpar utan att vingarna skadades
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in