9/11 - WTC/Pentagon/Shanksville m.m - Tråd Nr 2

Jaså är det det som är frågan nu...
Nåväl, då undrar jag varför du jämför en telefonstolpe av massivt trä som bröts av på mitten med en lyktstolpe av metall som slets av från sitt fäste - dessutom konstrueras moderna lyktstolpar för att ge vika vid bilkollisioner...
Och i båda fallen höll alltså flygplansvingarnas grundkonstruktion - vilket väl var vad du försöker motbevisa?

förr i tiden brukade man lägga på ett "lager extra" för att få det att hålla. hållfastheten var samma men det var ofta tyngre. titta på bilar, bilplåten var tjockare på gamla bilar. det som hänt med dagens teknik är att man kunnat göra saker lättare med bibehållen styrka

det är just det här man gör med plan, hittar man material som är starkare snålar man på materialet för att få ner vikten

Vad tror du händer med en byggnad om man låter säg 50 ton samlat vatten braka in i den med ca 700-800 kmh och med en liknande träffyta som ett flygplan? Blir det bara blött på fönstren eller vad tror du?

Inte för att jag vet vad du pratar om nu (jag hoppas verkligen att du inte menar att en modern lyktstolpe anpassad för att ge vika vid kollision är lika hållbar som en telefonstolpe av massivt trä), men när tycker du "förr i tiden" är?
Den första Boeing 767an beställdes 1978...

Tror du bilar krockar med toppen av en lyktstolpe? Om en lyktstolpe är konstruerad för att ge vika så har de anpassat efter det område där bilen krockar

Fönstren kommer gå sönder, eventuellt skador på väggen beroende hur stark väggen är. Tror skadorna av endast vatten varit begränsade på strukturen om man har samma balkfundament som WTC hade

Hur snabbt måste en kula färdas för att få skador på sig om man skjuter den i vatten?

Lyktstolparna i Pentagon föll för att fästena i gatan slets sönder.... Det var inte samma moderna stolpar som vi har idag utan de var istället försedda med en så kallad 'break-away base', dvs ett fäste tänkt att ge vika vid krock. Då blir det dessutom hävstångseffekt när flygplansvingen träffade högt upp..

Du som gått i skolan och kan det här..... Kan väl räkna på vilken kinetisk energi 50 ton vatten dom kommer farande i 800kmh representerar, och sen kolla hur mycket belastning en vägg på en skyskrapa tål i belastning i den riktningen som krascherna med planen skedde.

Exemplet med kulan blir lite skevt då den har en mycket liten anslagsyta vilket gör att den penetrerar bra i de flesta material och även bara hastigheten är hög nog även om de så deformeras på kuppen.

Se bara på filmen vi länkat till förut i tråden, där en spinkig pingisboll på ett par gram eller så klarar att skjuta hål rakt igenom ett stadigt pingisracket.

Mer detaljerat om lyktstolparna runt Pentagon:

Russel Pickering's analysis at PentagonResearch.com found that they were 27.66 feet high, made of .188 inch-thick aluminum, 8 inches in diameter at the base and 4.5 inches at the top and topped with 70 pound lampheads. The reason the wings wouldn't be damaged is because the use of a "breakaway style" pole design. As Pickering explains: "this limited damage factor is why the FAA requires these type of poles in the "safety zones" around airports and helipads. They recognize that this type of pole minimizes damage to aircraft." He cited the FAA's rules: "any structure located within 250 feet of runway centerline has to be frangible, which means the structure needs to break away when hit by an aircraft to minimize damages to the aircraft and its pilot."

Du menar att lyckstolpen ryktes upp från roten när ett plan träffade den i toppen av en hastighet på långt mer än 500 km/h

Det där är i klass med jultomten

Din debunkervän SnakePlisssken beskriver just hur ett plan kan krocka med en lyckstolpe utan att själv påverkas nämvärt i de hastigheterna. Hur får du ihop det? Vem av er har rätt

Vi har rätt båda två, både när vi säger att du är en okunnig foliehatt, och när vi säger det vi sagt om det du nu undrar om.

Som ”Snake” skrev så är dessa lyktstolpar speciellt konstruerade för att lätt släppa vid, eller från, basen, om de utsätts för krafter från t ex ett lågt flygande plan som håller på att krascha, eller en bil som kommit på avvägar. Och på detta sätt minska skadeverkningarna på flygplan och fordon i händelse av kollision med dessa stolpar