En trafikinspektörs reflektioner över invandrare och körprov.

Jag har en fråga och ett påstående.

Påstående: Det heter Somalia inte Somalien.

Fråga: Den somaliska herren kom alltså körande i sin egen bil, gjorde förarprovet med (dig?) kontrollanten, vilket han blev underkänd på, och sedan körde han hem i sin egen bil utan körkort. Är det rätt uppfattat?

Detta måste väl ändå vara väldigt länge sedan? Eller hade den somaliska gentlemannen en egen körskolebil? För de senaste 10-15åren har det väl varit krav på att bilar som används för förarprov för körkortsbehörighet B skall vara utrustade med dubbelkommando?
Vid ett förarprov skall även lämplighet mentalt, respekt för lagar och regler mm. bedömas utöver själva handhavandet av fordonet. Om ni nu visste att han kom körande själv i sin egen bil utan körkort till provet, varför lät ni honom då genomföra provet då han redan bevisat att han inte uppfyller kraven om laglydnad?
Samt varför blev han inte polisanmäld? Han borde ha blivit åtalad för olovligkörning och fått sitt lämplighetstillstånd indraget och fått vänta ytterligare två år på att få göra förarprovet.

Själv körkortsinnehavare av klass A, B, D.

Jag bor i Bolivia, och det ör helt omöjligt att inte börja dra slutsatser baserat på ras när det gäller både bilkörning och annat. Jag hade aldrig trott att jag skulle kunna tänka på det sättet innan vi kom hit, men urbefolkningen här är verkligen inte lämpade för bilkörning. Jag kommer att komma hem till Sverige mer rasistisk än jag var för 15 år sedan när jag drog. Jävligt synd.

De senaste åren när jag åkt buss eller taxi har det ofta varit med chaufförer som uppenbarligen varit invandrare. Jag skulle rent av vilja hävda att buss- och taxichaufförer utgör en betydande del av dessa yrkesgrupper i Sverige i dag. Hur går det ihop med dina påståenden?

En intressant anekdot som min trafiklärare berättade för mig när jag tog körkort var att det är vanligt att invandrare köper resultaten till provet här i Göteborg och förmodligen förekommer det i resten av landet.
Kostar tydligen 2500kr fast pris för att få resultaten till ett teoriprov.
Min körlärare sa att alla vet om en av de här snubbarna som själv är invandrare som säljer resultaten i bergsjön.
Ingen kan tydligen sätta dit honom då det inte finns några bevis men ska tydligen vara ökänt.

En invandrare (somalier) på mitt förra jobb bekräftade detta och köpte svaren själv för 2500kr och lyckades ÄNDÅ misslyckas med provet.

Något du hört talas om?

Jag bor i Bolivia, och det ör helt omöjligt att inte börja dra slutsatser baserat på ras när det gäller både bilkörning och annat. Jag hade aldrig trott att jag skulle kunna tänka på det sättet innan vi kom hit, men urbefolkningen här är verkligen inte lämpade för bilkörning. Jag kommer att komma hem till Sverige mer rasistisk än jag var för 15 år sedan när jag drog. Jävligt synd.

Kan jag svara på lite. För att erhålla D och C så krävs ett YKB-prov och ett teori-prov. YKB är mycket svårare och handlar nästan enbart om lastbill/buss, bromsystem, däck, brand, säkring, last osv osv.

Teorin kan man göra 10-20 gånger tills de klarar det och tillslut kommer samma frågor och då är det bara att svara på tills man svarar rätt. Dessutom vet jag att teoriprovet kan skrivas på andra språk medan YKBprovet enbart skrivs på svenska.

Jag kan säga att en fågel i mitt öra har viskat att det finns ett företag (kanske fler) i ett eller flera av städerna Stockholm/Göteborg/Malmö där ägarna är araber som får information via transportstyrelsen och har identiska frågor som provet.

Jag tror kostnaden är 10-15 000kr/person och du får åka upp en vecka och öva på samma frågor som kommer på provet.

Ett körkort utfärdat inom EU och EES kan du byta in mot ett svenskt dito. Behövs inget prov!

Har du däremot tagit körkort i USA, har du rätt att köra på det upp till 1 år i Sverige. Därefter MÅSTE du ha ett svenskt körkort, vilket du får efter godkänt körprov samt kunskapsprov. Du kan således övningsköra med dig själv som handledare till körprovet och sen köra därifrån när du kuggat dig. Detta förutsätter att det där "året" inte passerat. Du kan när som helst under det där "året" ta ditt svenska körkort.

Det där utländska körkortet kan du ha mutat dig till, eller tagit det för länge sedan och inte kört på länge (och på så vis tappat dina kunskaper i att köra bil). Hänger du med? Visst är det sjukt att du kan ha kört tiotusentals mil och helt plötsligt anses olämplig?

Jaha se där va trevligt. Själv har jag samtliga behörigheter, inklusive taxilegg och snöskoter

Tack för klargörandet!
Hur är det med kravet på dubbelkommando i bilen är det borta nu? Eller finns det bilar med dubbelkommando att hyra vid provtillfället? När kravet kom var man tvungen att själv tillhandahålla en bil med DK vid provtillfället, vanligen skedde detta genom en körskola.

När jag körde taxi medan jag pluggade (-93-03), började min åkare beklaga sig över att att försäkringspremien för bilarna ökat med 300% runt millenieskiftet. Han ringde och frågade försäkringsbolaget varför och fick till svar att olyckorna med just taxibilar mångfaldigats under sista hälften av 90-talet. Man kan ju fråga sig vad det beror på...? 😉😇

Finns där någon renodlad somalie som lyckats ta ett B-körkort på vanligtvis i Sverige ännu?

Rädda för att yttra sig? Är du dum i huvudet eller? Självklart kan man inte säga vad som helst, någon gång måste man bli vuxen. Trafikinspektörn ifråga verkar inte ha sunda värderingar och är därför olämplig i sin yrkesroll.