Mest irriterande i trafiken

Jag håller med, jag hatar xeonljusen och alla dimljus som folk envisas med, borde förbjudas rakt av.

Däremot när det gäller inställningar så har en del bilar automatisk inställning, alltså det styrs inte av föraren, kanske gör det lite lättare att förstå, även om det är idiotiskt i sig.

Hur många har råkat ut för denna situation: En ledbuss inne i stan har stannat vid hållplats. Han står med högerblinkers på. Jag och flera andra glider lugnt förbi med uppsikt på fotgängare som kan rusa till eller från bussen.

Visst har jag väjningsplikt när bussen skall lämna hållplatsen, men hur fan skall jag kunna lämna företräde när jag ligger jämsides med bussen som slår på vänsterblinkers och börjar köra en tiondels sekund senare?

Övningskörare!!

Visst är det jobbigt för dig?

Körde genom en parkering i veckan, då var det en som backade ut framför mig i en S10, men snäll som jag var så släppte jag honom. Mest för att det stod en stor skåpbil på ena sidan, så han hade ju ingen chans att se mig. Sedan backade skåpbilen ut framför mig, då fick jag nog ... Han om någon hade fri sikt och alla möjligheter att se mig. Idioter som inte ser sig för när de backar, det är irriterande!

Äsch, låt dem vara ifred

du ska stanna bakom bussen för helvete.

Nej, det behöver man inte. Var hittar du lagstödet för det påståendet?

Så du menar att man ska stoppa trafiken under tiden bussen står på hållplatsen? Verkar ju ganska listigt, det kommer säkert inte att påverka trafiken särskilt mycket!

Inte heller i det här fallet har vi sett röken av något lagstöd.

Lagstödet är det omvända. Dvs, man får inte påbörja omkörning om bussen blinkar för utfart. Bussen får däremot inte köra ut om någon påbörjat en omkörning innan bussen blinkar. Den som kör om ska vara aktsam så att inte människor kommer utspringande framför bussen för att korsa vägen. Det senare är visserligen de gåendes uppgift att inte göra, men det är aldrig trevligt att köra på någon.

Det är en helt annan diskussion.

Nej, det är ingen diskussion alls. Det är ett faktum och en del i ett tänkt händelseförlopp med buss stående på hållplats och hastighetsgräns maximalt 50 km/h. Med andra ord: man behöver/ska inte vänta bakom bussen om den inte markerar att den ska köra ut.

En annan diskussion är däremot när en buss står på hållplats på en högt trafikerad 90-väg. Här kan vi tala om både irritation och fara. Jag vet inte hur ofta jag råkat ut för att dessa bussars förare fullständigt struntar i trafiksituationen. De blinkar och kör ut tvärt, utan minsta hänsyn till andra trafikanter. Irritation, ja...