Mest irriterande i trafiken

Berätta för oss var dessa regelskillnader är beskrivna i TrF.

Idiotjävlar som har mobilen i ena näven och ska försöka styra, växla och sköta blinkers/andra reglage med den andra. Allra jävligast när man ser fruntimren gör det när dom precis hämtat ungar på dagis.

De flesta nya bilar är utrustade med ljudsystem med BT HF. Använd det!
Och för de som har äldre vagnar: Om ni inte vill använda den kabelbaserade HF som följde med mobilen; man kan idag köpa en hyfsad bilstereo, ex vis en Pioneer med "BT" i modellnamnet för typ 1200:- som har inbyggd BT HF. Annan billigare lösning är att knalla in på ex.vis Teknikmagasinet och köpa sig en lös BT HF-enhet för några hundralappar. Dels de man stoppar direkt i örat, dels de man spänner fast på solskyddet eller liknande. Vill man inte investera alls så kvarstår bara att stänga av mobilen medan man kör bil.

SMS/MMS:ar, sitter på Insta eller Facebook är det väl ingen som gör vid bilkörning?
Jodå, jag vet att det förekommer. Men de skulle fan behandlas som i de "mysiga" filmlänkar som exempelvis de Mexikanska knarkkartellerna lägger upp. (Beheading).

Vad du beskriver här är en förflyttning av fordonets placering i sidled. Om vi ska dra det ännu längre: när du byter körbana och kör mot trafiken vid en omkörning så byter du med andra ord också körfält. Kör du på fel sida vägen i motsatt körriktning så kör du inte längre i rätt körbana eller körfält, inte sant?

Då ska vi ta en titt i trafikförordningen, nej men titta! Vilket sammanträffande!
SFS 1998:1276 3 kap. §65 (http://www.notisum.se/rnp/sls/lag/19981276.htm)
Intressant, har du en källa på det så jag kan ta dig på allvar?
Ja det är säkert "jätte bra", personligen hade jag börjat undra vad jag gjorde för fel som gjorde sig så sur att du måste "tuta" på mig. Sedan hade jag nog undrat vad det var för aggressiv jävel ... Jag tycker det är dåligt att använda helljusblinkers vid omkörning eftersom det kan tolkas på så många olika sätt.
http://korkortsprovguiden.se/News/article/sid=62.html

Där har du även källa på det jag pratade om tidigare, att det kan misstolkas av dina trafikanter. Är det nödvändigt för att avvärja en fara? Nja, då får du nog se över dina körkunskaper, se till att göra en säker omkörning och använda tutan när det väl uppstår en fara.

Kör man i 135 så ska man inte begära att de bilar framför en ska vänta med att dra om lastbilar bara för att en blådåre ska fram.

Problematiken i dagens trafik är att folk tror de äger vägen och att ingen har respekt för någon. Alla kör som om det inte fanns någon morgondag.

Ursprungligen postat av Major-Granat
Definitioner: Körbana = På en väg finns 2 körbanor. Din och de mötandes.
Körfält = Filer på en körbana i din körriktning.

Så blanda i fortsättningen inte ihop körfält och körbanor Helt olika regler på olika vägtyper vad det beträffar skyldighet att ge tecken vid omkörning.



Som förväntat har ingen regeltolkning dykt upp, inte heller någon relevant länk.

Körde en sväng på landsväg så sent som igår, helt kolsvart ute och det var tamejfan en övervägande majoritet som inte bländade av vid möte. Det var utan tvekan bara en på fem bilar som bländade av utan att jag behövde blinka med helljuset, bedrövligt är ordet ... Det är ju inte så att jag inte syns heller när jag har extraljus på bilen

Alltid någon som har igång dimljuset eller felinställda lampor som lyser rakt i ögonen på en

Kan ärligt säga att det kunde varit jag i ett av fallen om det varit i söndags. Jag kör med lössnus o tyckte den var lämpligt att lägga in en när allt jag såg var mörker. Det ändrades o jag erkänner att jag medvetet prioriterade snusinläggningen än att blända av.
Försvarar mig med att vägen svängde plus att jag inte brukar synda med helljuset

Nu var det inte det jag reagerade på utan dimljusen. Det ofoget har faktiskt blivit ett problem o jag fattar inte varför inte polisen kör en drive på det?
Till skillnad mot bältesanvändning samt alkoholanvändning är dimljusen väldigt enkelt för polisen att se i mörker. Har man fått en femhundring, eller vad det kan ligga på, så tänder man dem inte en gång till i onödan.

Man kunde hoppas att folk läste instruktionsboken. Alla vettiga bilar har elektrisk inställning av strålkastarna. Men redan två vuxna i baksätet gör att man skall trycka på vredet och sänka strålkastarna. Men gör folk det? Nej. ..

Jag skulle tro att de flesta inte vet om att funktionen finns.
Det tog för mig flera år innan jag ens började fundera vad den där knappen är till för något.
Sen ska man komma ihåg den också.

Igår (onsdags) var det, så det var förmodligen inte dig jag mötte. I ett fall körde mötande genom en kurva och ut på en raksträcka (~200m) utan belysning där jag låg i motsatt riktning. Fick 3 stora extraljus rakt i ögonen och givetvis slog han inte av dem heller ... Då såg jag inte ens vägen, så om du kör med extraljus på obelyst väg, tänk på det
Förstår inte varför många tänder sina dimljus överhuvudtaget, det är ju inte så att de behövs varje dag. Förmodligen har de väl satt igång dem en gång och glömmer stänga av dem. Synd att lamporna på många bilar slocknar av sig självt när du drar ut nyckeln. På min nya måste du göra det manuellt, vilket jag givetvis måste komma ihåg varje gång jag drar ut nyckeln men det betyder i sin tur att jag aldrig kör med dimljus i onödan

Hade varit guld om polisen stoppade förare som kör runt med dimljus i onödan. Visst går det att ignorera dimljus men det är distraherande så fort det börjar mörkna.
Det är något som verkligen många inte pratar om, det kan jag hålla med om! Så gott som alla bilar jag kört har elektrisk inställning av strålkastarna, men det är inte många som rör den!

många nya bilar med starka lusen (xenon eller vad de heter) bländar en ofta. är nog som ni säger att folk skiter i inställningarna.

sen har vi dom där JÄVLA dimljusen. vissa har dom även istället för blinkers då det ena tänds åt det hållet man svänger, vet inte hur det fungerar men se jävligt felat ut.
snackade med en kollega, 3 barns far som kör med enbart dimljus av den enkla anledningen att det ser "häftigt" ut.

polisen borde prioritera småbrott mer i trafiken, ser folk som kör över heldraget nästan VARJE dag. men dom har väll inte folk för sådant.

Yrkestrafiken som i princip hittar på sina egna lagar och regler.

Taxi: Det stannas på de mest olämpliga platser för att plocka upp en kund och ofta med en snabb inbromsning. Det görs u-svängar på dubbel heldragen, det trängs framför, ligger för nära och det körs olagligt i många meningar.
Sopbilar: Seriöst, vad är det med sopbilar/hämtare och trafikregler? Är dessa för fina för att stanna för rött och hålla en sansad rytm i trafiken?. Det gasas på som det gällde livet, mot rött, över linjer. I dont get it.
Buss: Bussar har rätt och företräde till mkt i trafiken, men inte allt, fast det verkar vara svårt för busschaufförerna att förstå och tar sig ofta mer rätt än de faktiskt har rätt till. Även dem måste visa hänsyn till andra och trafiksituation.

Jag har viss förståelse att det kanske är påfrestande att sitta i ett fordon hela dagarna och att det då är lätt att se sig som en "överman" och kan göra lite som man vill. Men man har ju själv valt att arbeta med det och kan man inte följa de regler & lagar som finns ..så..Byt jobb! och riskera inte dina medtrafikanters liv och hälsa.