F-35 ett fiasko? Läckta Rand rapporten och annat kul

Klart man gör då USA:s produktion av titan malm är mycket stor, nästan lika stor som Rysslands.
RTI köper även Titanmalm från Japan, världens näst största producent av den varan.
Från Ryssland köper man ingen Titan, varken som malm eller metall.
USA är störst i världen på att tillverka titankomponenter till flygindustrin, både den militära och den civila, och det mesta av Titanet för detta tillverkas i USA.

2011 så bröt man totalt 186 000 ton Titanmalm:
Kina 60 000 ton (ca 32 %), Japan 56 000 ton ( ca 30 %), Ryssland 40 000 ton ( ca 21,5 %), USA 32 000 ton ( ca 17 %), Kazakhstan 20 700 ton ( ca 11 %).

"RTI International Metals, Inc., (NYSE: RTI), announced today that it has determined to indefinitely idle plans to construct a titanium sponge facility. In addition, RTI has also entered into two additional long-term titanium sponge supply agreements with Toho Titanium Co., Ltd. and OSAKA Titanium technologies Co., Ltd. (OTC), both of Japan."

http://www.streetinsider.com/Corporate+News/RTI+International+%28RTI%29+To+Indefinitely+Idle+T itanium+Sponge+Facility%3B+Enters+Into+Two+Supply+ Contracts/5181981.html

Så för att återgå till F-35 och ditt felaktiga påstående om att projektet nu skulle fördyras på grund av problem med att få Titan från Ryssland.
Inget problem då F-35 inte använder Titan från Ryssland.

Gamla siffror är inte så intressanta. Det som är intressant är varifrån man köper 2014-2018 och dagens kontrakt omfattar stora leveranser från Ryssland och Kazakstan som nu måste ändras till andra leverantörer om det blir full embargo mot Ryssland. Det är framföralt de färdiga legeringarna från smältverken som är ett problem för denna produktion måste flyttas till andra smältverk som kanske idag inte har någon kapacitet över.
När det gäller malm så har Japan relativt mycket outnyttjad produktionskapacitet kvar så de kan ersätta Ryssland till en stor del.

Varför väger F-35 13 300 kg medan Gripen väger 6 800 kg? Vad är de 6 500 kg extra som F-35 har?

Fett, dvs dödvikt så att skrovet blir större för att bära invändiga vapen.

Och färgen väger också mer om jag inte minns fel.

+ bränsle så att man slipper ha det hängande under planet i externa tankar som ökar flygplanets RCS.

Nej, då den malm som man importerar kommer från Japan, inte Ryssland.

"RTI International Metals, Inc., (NYSE: RTI), announced today that it has determined to indefinitely idle plans to construct a titanium sponge facility. In addition, RTI has also entered into two additional long-term titanium sponge supply agreements with Toho Titanium Co., Ltd. and OSAKA Titanium technologies Co., Ltd. (OTC), both of Japan.

Dawne S. Hickton, Vice Chairman, Chief Executive Officer, and President commented, “Taken together with our existing long-term agreement with OTC, which runs through 2016, these contracts, which commence in 2012 and 2013, will provide to RTI a cost-effective source of titanium sponge from proven suppliers through 2021 with volume flexibility that we believe will adequately support our long-term titanium supply needs.”"

http://www.streetinsider.com/Corporate+News/RTI+International+%28RTI%29+To+Indefinitely+Idle+T itanium+Sponge+Facility%3B+Enters+Into+Two+Supply+ Contracts/5181981.html

75 % tyngre motor som hjälper till att bära upp allt fett

Man har tecknat kontrakt, men det kommer att ta minst ett halvår att få någon leverans därifrån. Problemet är att man får det mesta av legeringarna från ett ryskt stålverk som är specialicerad på just denna typ av titanlegeringar som används i flygmotorer. För övriga titankomponenter i planet är det inget problem för där finns många produktionsställen.

Dock är det så mycket andra förseningar i projektet att det förmodligen inte kommer att märkas ändå..

Var tvungen att kolla upp det där.

På wikipedia så står det bl.a. att:

Jag som trodde att extravikten utgjordes av två motorer!?

En tung sak det där...

Nej, man köper inga Titanlegeringar från Ryssland till F-35.
Detta då USA har 3 st världsledande tillverkare av Titankomponenter till bla flygindustrin ( både den militära och den civila).

Råvaran till Titanet ( malmen) kommer både från USA och från Japan.

Och USA har en egen stor brytning av Titanmalm inom det egna landet.

F-135 motorn verkar vara en riktigt brutal pjäs. Med en torr dragkraft på 120+kn har den nästan samma dragkraft som en jaktviggen i full ebk.
Med full ebk lämnar den över 190kn, det är ~2.4 ggr mer dragkraft än Gripens Rm12 motor.
Dom har testat å dra upp motorn i 225kn. Vore kul å se hur en lättare jaktkärra skulle prestera med den motorn, eller varför inte i en tvåmotorig kärra likt F22.