Citat:
Snarare att det inte går kontrollera mekanismens funktion när grejerna inte går använda som tänkt. Även om sprinten är i och allt är låst betyder inte det att herr/fru Tummen-mitt-i-handen som äger bilen (det är trots allt någon som borde heta så som äger de flesta bilarna) förtsätter försöka få loss draget när han kommit hem. Han får kanske ur sprinten, lyckas rubba draget så den inte går i igen, men eftersom draget ändå sitter kvar tror det ljushuvudet att allt är okej och hänger på hästkärran med två travhästar värda miljonbelopp i. Två kilometer senare lossnar draget, släpet plöjer genom en dagisklass på utflykt och av både ungarna och hästarna kvarstår endast köttfärs. Om det är uppenbart att sprinten är i rätt läge, så bedömmer jag kroken som korrekt monterad, och att den de fakto sitter hårdare än som vore fallet om den inte rostat fast!
Hur skulle du tänka, att någon illvillig marodör varit där och kapat sprinten med berått mod så det ska se ut som att den är rätt monterad?
Hur skulle du tänka, att någon illvillig marodör varit där och kapat sprinten med berått mod så det ska se ut som att den är rätt monterad?
Kort sagt: dragets mekanism fungerar inte som den ska om det inte går plocka loss. Fungerar det inte som det ska så ska det underkännas. Till nästa gång, se till att utnyttja möjligheten att plocka av draget hyfsat ofta så rostar det inte ihop, eller välj ett fast drag istället om det ska sitta där hela tiden.
