Flashback bygger pepparkakshus!
Kolla noga på smådetaljer, tex en fråga var ungefär "får man köra på vägrenen?" om du kollar noga längre fram finns det en korsning tex.
Ta det lugnt dubbelkolla dina svar därefter också
Nån som har koll?
Jag tycker det blir väldigt mycket att göra i vissa lägen så som att köra inne i stan på det sättet som man ska göra på en uppkörning. man ska kolla i speglar och döda vinkeln samtidigt som man skall ratta bilen rätt och komma fram till korsningen. sen där så har läraren gett instruktioner som man ej har hört då man kollat speglar och rattat bilen och allt blir krångligt osv. samtidigt som allt det så ska man lägga sig i rätt fil när man kör ut samt ha hunnit kolla på alla skyltar? :O och desutom är det i en bil som är helt olik den man kör vanligtvis och ovan som fan att köra..
Ta det lugnt och läs av trafiken. Att ratta bilen kommer automatiskt
är det bara jag som har problem med detta? eller är det bara att vi killar är dåliga på att göra flera saker samtidigt?
Det är en vanesak, försök gå igenom med din körskola vad du behöver träna på och kombinera det med privat övnignskörning
känns som att det kommer gå åt pipan med detta. när jag övningskör privat så tycker jag att det är lätt att köra bil. har bra koll och brukar oftast bli att morsan sitter brevid och bara åker med då det inte är några problem när vi är ute.
Där är det oftast problem.. ''mamma läser tidningen medans jag övningskör'' osv.. Hon måste förstå vad Du ska veta för att DU ska klara av att ta körkortet. Byt handledare, ta med henne till körskolan när Du kör så hon är delaktig i din utbildning.
en sista grej. när man kommer till en liten tight korsning med högerregeln så brukar jag ligga på 2an och släppa gasen i min bensinare. rullar på så fint. i den dieseln som vi har på skolan så är tomgång på 2an aldeles för snabb och man hinner fan inte kolla. vad gör man då? känns konstigt att växla ner till ettan varje korsning och när jag hade kopplingen nere för att det skulle gå långsammare så klagade läraren och bilen hoppade lite osv..
Börjar bilen hacka så har du för hög växel naturligtvis, i regel så ska du stanna om så krävs för att kolla höger och sen köra vidare om situationen kräver det.
kom gärna med svar! måste få årdning på detta så snart som möjligt!
Normal körning, framåt, bakåt, använda blinkers osv klarar de flesta och det skulle säkert gå att dressera apor till att göra likadant, men det du tog upp som spegelanvändning, uppsikt, anpassning av hastighet och alla andra "kluriga" saker är inte så lätt för en som inte kan reglerna och förhållningssätten, typ som din morsa och den dresserade apan.
Normalt sett så slarvar de flesta med just dessa kontroller och förhållningssätt och det är därför det sker trafikolyckor. Eftersom Transportstyrelsen så klart känner till detta så blir det självklart att alla dessa moment skall ingå i förarutbildningen och även kontrolleras vid både kunskapsprovet och förarprovet. För en trafikskola så ingår alla dessa moment innan de kan släppa en elev till Trafikverket, medan mamma och pappa kan tycka att lille Pelle är så duktig så, trots att de inte gjort mer än att ha fisit runt och klarat sig helskinnade efter varje biltur.
Det är därför du ska se till att bygga din kunskapsbank med dels teori och sen ta till dig av varje råd du får på trafikskolan och sen kör du hemma för att få mängdträning där du övar på de moment du lärt dig på skolan. För som sagt, din morsa är inte den bästa instruktör du kan ha, men hon är nyckeln till din mängdträning.
Vill du snabba på utbildningen så kan du låta henne vara med på något eller några av dina övningsprov och se vad hon får för resultat. Då kommer hon att lära sig mer, eller komma ihåg saker bättre som hon sedan kan förmedla till dig som en vuxen med erfarenhet. Dessutom kommer hon att se vad som ingår i utbildningen på ett annat sätt och kan ta upp saker i trafiken med dig istället för att sitta och facebooka eller virka julklappar.
Angående bensin kontra diesel så är det skillnader i de olika motorerna, det är bara att öva mer och lära sig sambandet. Krävs en låg hastighet så kanske du måste gå ner på ettan med en dieselbil, det kan också vara så att du börjar titta för sent. Många kollar inte läget förrän de är framme vid korsningen, börja tidigare med avsökningen där det går så slipper du kanske växla ner genom att du anpassar hastigheten en bit före istället.
tack för bra svar!
att mamma inte pratar och det när vi kör är för att det inte är så mycket att säga till om enligt henne. jag har bra koll som man ska och kan ratta bilen på rätt sätt. men att bilen på skolan är så himla ovan gör att jag måste tänka mycket på det istället :O
men hur gör man vid en sån korsning om man ej kan ligga på 2an? ettan ska man väl bara ha när man startar från stillastående eller har jag fattat fel? :O
det konstiga är ju att jag kollar speglar osv när jag kör privat. har koll på vart jag är och vad jag gör :P
har iallafall bokat massa lektioner nu. fanns knappt något ledigt. tog 2st dubbellektioner så man kan åka en längre sväng
Teoriprov imorgon. Om någon vill dela med sig av några värdefull sista minuten-knep så skulle det såklart uppskattas.
Citat:
Kolla noga på smådetaljer, tex en fråga var ungefär "får man köra på vägrenen?" om du kollar noga längre fram finns det en korsning tex.
Ta det lugnt dubbelkolla dina svar därefter också
Citat:
Jag vet för många år sen när man diskutera med polare så fanns en generell uppfattning om att vissa orter kring Stockholm var lättare än andra. Det fanns även statistik på var du hade störst chans att lyckas få körkort, och största risk för att misslyckas.
Hur går det där snacket idag?
Tacksam för svar.
Hur går det där snacket idag?
Tacksam för svar.
Nån som har koll?
shenare!
bestämde mig för att äntligen ta körkort. är om 2 veckor på dagen och är lite nojjig!
Jag tycker det blir väldigt mycket att göra i vissa lägen så som att köra inne i stan på det sättet som man ska göra på en uppkörning. man ska kolla i speglar och döda vinkeln samtidigt som man skall ratta bilen rätt och komma fram till korsningen. sen där så har läraren gett instruktioner som man ej har hört då man kollat speglar och rattat bilen och allt blir krångligt osv. samtidigt som allt det så ska man lägga sig i rätt fil när man kör ut samt ha hunnit kolla på alla skyltar? :O och desutom är det i en bil som är helt olik den man kör vanligtvis och ovan som fan att köra..
är det bara jag som har problem med detta? eller är det bara att vi killar är dåliga på att göra flera saker samtidigt?
känns som att det kommer gå åt pipan med detta. när jag övningskör privat så tycker jag att det är lätt att köra bil. har bra koll och brukar oftast bli att morsan sitter brevid och bara åker med då det inte är några problem när vi är ute.
en sista grej. när man kommer till en liten tight korsning med högerregeln så brukar jag ligga på 2an och släppa gasen i min bensinare. rullar på så fint. i den dieseln som vi har på skolan så är tomgång på 2an aldeles för snabb och man hinner fan inte kolla. vad gör man då? känns konstigt att växla ner till ettan varje korsning och när jag hade kopplingen nere för att det skulle gå långsammare så klagade läraren och bilen hoppade lite osv..
kom gärna med svar! måste få årdning på detta så snart som möjligt!
bestämde mig för att äntligen ta körkort. är om 2 veckor på dagen och är lite nojjig!
Jag tycker det blir väldigt mycket att göra i vissa lägen så som att köra inne i stan på det sättet som man ska göra på en uppkörning. man ska kolla i speglar och döda vinkeln samtidigt som man skall ratta bilen rätt och komma fram till korsningen. sen där så har läraren gett instruktioner som man ej har hört då man kollat speglar och rattat bilen och allt blir krångligt osv. samtidigt som allt det så ska man lägga sig i rätt fil när man kör ut samt ha hunnit kolla på alla skyltar? :O och desutom är det i en bil som är helt olik den man kör vanligtvis och ovan som fan att köra..
är det bara jag som har problem med detta? eller är det bara att vi killar är dåliga på att göra flera saker samtidigt?
känns som att det kommer gå åt pipan med detta. när jag övningskör privat så tycker jag att det är lätt att köra bil. har bra koll och brukar oftast bli att morsan sitter brevid och bara åker med då det inte är några problem när vi är ute.
en sista grej. när man kommer till en liten tight korsning med högerregeln så brukar jag ligga på 2an och släppa gasen i min bensinare. rullar på så fint. i den dieseln som vi har på skolan så är tomgång på 2an aldeles för snabb och man hinner fan inte kolla. vad gör man då? känns konstigt att växla ner till ettan varje korsning och när jag hade kopplingen nere för att det skulle gå långsammare så klagade läraren och bilen hoppade lite osv..
kom gärna med svar! måste få årdning på detta så snart som möjligt!
Citat:
Jag tycker det blir väldigt mycket att göra i vissa lägen så som att köra inne i stan på det sättet som man ska göra på en uppkörning. man ska kolla i speglar och döda vinkeln samtidigt som man skall ratta bilen rätt och komma fram till korsningen. sen där så har läraren gett instruktioner som man ej har hört då man kollat speglar och rattat bilen och allt blir krångligt osv. samtidigt som allt det så ska man lägga sig i rätt fil när man kör ut samt ha hunnit kolla på alla skyltar? :O och desutom är det i en bil som är helt olik den man kör vanligtvis och ovan som fan att köra..
Ta det lugnt och läs av trafiken. Att ratta bilen kommer automatiskt
är det bara jag som har problem med detta? eller är det bara att vi killar är dåliga på att göra flera saker samtidigt?
Det är en vanesak, försök gå igenom med din körskola vad du behöver träna på och kombinera det med privat övnignskörning
känns som att det kommer gå åt pipan med detta. när jag övningskör privat så tycker jag att det är lätt att köra bil. har bra koll och brukar oftast bli att morsan sitter brevid och bara åker med då det inte är några problem när vi är ute.
Där är det oftast problem.. ''mamma läser tidningen medans jag övningskör'' osv.. Hon måste förstå vad Du ska veta för att DU ska klara av att ta körkortet. Byt handledare, ta med henne till körskolan när Du kör så hon är delaktig i din utbildning.
en sista grej. när man kommer till en liten tight korsning med högerregeln så brukar jag ligga på 2an och släppa gasen i min bensinare. rullar på så fint. i den dieseln som vi har på skolan så är tomgång på 2an aldeles för snabb och man hinner fan inte kolla. vad gör man då? känns konstigt att växla ner till ettan varje korsning och när jag hade kopplingen nere för att det skulle gå långsammare så klagade läraren och bilen hoppade lite osv..
Börjar bilen hacka så har du för hög växel naturligtvis, i regel så ska du stanna om så krävs för att kolla höger och sen köra vidare om situationen kräver det.
kom gärna med svar! måste få årdning på detta så snart som möjligt!
Citat:
Anledningen till att du tycker det är mer krångel med en trafiklärare bredvid dig är just för att du normalt övningskör med morsan som i grund och botten inte ens själv skulle klara en uppkörning, eller ens ett teoriprov. Dessutom saknar hon helt förutsättningar för att lära ut hela bilden från trafikregler till en verklig åtgärd. shenare!
bestämde mig för att äntligen ta körkort. är om 2 veckor på dagen och är lite nojjig!
Jag tycker det blir väldigt mycket att göra i vissa lägen så som att köra inne i stan på det sättet som man ska göra på en uppkörning. man ska kolla i speglar och döda vinkeln samtidigt som man skall ratta bilen rätt och komma fram till korsningen. sen där så har läraren gett instruktioner som man ej har hört då man kollat speglar och rattat bilen och allt blir krångligt osv. samtidigt som allt det så ska man lägga sig i rätt fil när man kör ut samt ha hunnit kolla på alla skyltar? :O och desutom är det i en bil som är helt olik den man kör vanligtvis och ovan som fan att köra..
är det bara jag som har problem med detta? eller är det bara att vi killar är dåliga på att göra flera saker samtidigt?
känns som att det kommer gå åt pipan med detta. när jag övningskör privat så tycker jag att det är lätt att köra bil. har bra koll och brukar oftast bli att morsan sitter brevid och bara åker med då det inte är några problem när vi är ute.
en sista grej. när man kommer till en liten tight korsning med högerregeln så brukar jag ligga på 2an och släppa gasen i min bensinare. rullar på så fint. i den dieseln som vi har på skolan så är tomgång på 2an aldeles för snabb och man hinner fan inte kolla. vad gör man då? känns konstigt att växla ner till ettan varje korsning och när jag hade kopplingen nere för att det skulle gå långsammare så klagade läraren och bilen hoppade lite osv..
kom gärna med svar! måste få årdning på detta så snart som möjligt!
bestämde mig för att äntligen ta körkort. är om 2 veckor på dagen och är lite nojjig!
Jag tycker det blir väldigt mycket att göra i vissa lägen så som att köra inne i stan på det sättet som man ska göra på en uppkörning. man ska kolla i speglar och döda vinkeln samtidigt som man skall ratta bilen rätt och komma fram till korsningen. sen där så har läraren gett instruktioner som man ej har hört då man kollat speglar och rattat bilen och allt blir krångligt osv. samtidigt som allt det så ska man lägga sig i rätt fil när man kör ut samt ha hunnit kolla på alla skyltar? :O och desutom är det i en bil som är helt olik den man kör vanligtvis och ovan som fan att köra..
är det bara jag som har problem med detta? eller är det bara att vi killar är dåliga på att göra flera saker samtidigt?
känns som att det kommer gå åt pipan med detta. när jag övningskör privat så tycker jag att det är lätt att köra bil. har bra koll och brukar oftast bli att morsan sitter brevid och bara åker med då det inte är några problem när vi är ute.
en sista grej. när man kommer till en liten tight korsning med högerregeln så brukar jag ligga på 2an och släppa gasen i min bensinare. rullar på så fint. i den dieseln som vi har på skolan så är tomgång på 2an aldeles för snabb och man hinner fan inte kolla. vad gör man då? känns konstigt att växla ner till ettan varje korsning och när jag hade kopplingen nere för att det skulle gå långsammare så klagade läraren och bilen hoppade lite osv..
kom gärna med svar! måste få årdning på detta så snart som möjligt!
Normal körning, framåt, bakåt, använda blinkers osv klarar de flesta och det skulle säkert gå att dressera apor till att göra likadant, men det du tog upp som spegelanvändning, uppsikt, anpassning av hastighet och alla andra "kluriga" saker är inte så lätt för en som inte kan reglerna och förhållningssätten, typ som din morsa och den dresserade apan.
Normalt sett så slarvar de flesta med just dessa kontroller och förhållningssätt och det är därför det sker trafikolyckor. Eftersom Transportstyrelsen så klart känner till detta så blir det självklart att alla dessa moment skall ingå i förarutbildningen och även kontrolleras vid både kunskapsprovet och förarprovet. För en trafikskola så ingår alla dessa moment innan de kan släppa en elev till Trafikverket, medan mamma och pappa kan tycka att lille Pelle är så duktig så, trots att de inte gjort mer än att ha fisit runt och klarat sig helskinnade efter varje biltur.
Det är därför du ska se till att bygga din kunskapsbank med dels teori och sen ta till dig av varje råd du får på trafikskolan och sen kör du hemma för att få mängdträning där du övar på de moment du lärt dig på skolan. För som sagt, din morsa är inte den bästa instruktör du kan ha, men hon är nyckeln till din mängdträning.
Vill du snabba på utbildningen så kan du låta henne vara med på något eller några av dina övningsprov och se vad hon får för resultat. Då kommer hon att lära sig mer, eller komma ihåg saker bättre som hon sedan kan förmedla till dig som en vuxen med erfarenhet. Dessutom kommer hon att se vad som ingår i utbildningen på ett annat sätt och kan ta upp saker i trafiken med dig istället för att sitta och facebooka eller virka julklappar.
Angående bensin kontra diesel så är det skillnader i de olika motorerna, det är bara att öva mer och lära sig sambandet. Krävs en låg hastighet så kanske du måste gå ner på ettan med en dieselbil, det kan också vara så att du börjar titta för sent. Många kollar inte läget förrän de är framme vid korsningen, börja tidigare med avsökningen där det går så slipper du kanske växla ner genom att du anpassar hastigheten en bit före istället.
Citat:
Jag tycker det blir väldigt mycket att göra i vissa lägen så som att köra inne i stan på det sättet som man ska göra på en uppkörning. man ska kolla i speglar och döda vinkeln samtidigt som man skall ratta bilen rätt och komma fram till korsningen. sen där så har läraren gett instruktioner som man ej har hört då man kollat speglar och rattat bilen och allt blir krångligt osv. samtidigt som allt det så ska man lägga sig i rätt fil när man kör ut samt ha hunnit kolla på alla skyltar? :O och desutom är det i en bil som är helt olik den man kör vanligtvis och ovan som fan att köra..
Ta det lugnt och läs av trafiken. Att ratta bilen kommer automatiskt
är det bara jag som har problem med detta? eller är det bara att vi killar är dåliga på att göra flera saker samtidigt?
Det är en vanesak, försök gå igenom med din körskola vad du behöver träna på och kombinera det med privat övnignskörning
känns som att det kommer gå åt pipan med detta. när jag övningskör privat så tycker jag att det är lätt att köra bil. har bra koll och brukar oftast bli att morsan sitter brevid och bara åker med då det inte är några problem när vi är ute.
Där är det oftast problem.. ''mamma läser tidningen medans jag övningskör'' osv.. Hon måste förstå vad Du ska veta för att DU ska klara av att ta körkortet. Byt handledare, ta med henne till körskolan när Du kör så hon är delaktig i din utbildning.
en sista grej. när man kommer till en liten tight korsning med högerregeln så brukar jag ligga på 2an och släppa gasen i min bensinare. rullar på så fint. i den dieseln som vi har på skolan så är tomgång på 2an aldeles för snabb och man hinner fan inte kolla. vad gör man då? känns konstigt att växla ner till ettan varje korsning och när jag hade kopplingen nere för att det skulle gå långsammare så klagade läraren och bilen hoppade lite osv..
Börjar bilen hacka så har du för hög växel naturligtvis, i regel så ska du stanna om så krävs för att kolla höger och sen köra vidare om situationen kräver det.
kom gärna med svar! måste få årdning på detta så snart som möjligt!
Ta det lugnt och läs av trafiken. Att ratta bilen kommer automatiskt
är det bara jag som har problem med detta? eller är det bara att vi killar är dåliga på att göra flera saker samtidigt?
Det är en vanesak, försök gå igenom med din körskola vad du behöver träna på och kombinera det med privat övnignskörning
känns som att det kommer gå åt pipan med detta. när jag övningskör privat så tycker jag att det är lätt att köra bil. har bra koll och brukar oftast bli att morsan sitter brevid och bara åker med då det inte är några problem när vi är ute.
Där är det oftast problem.. ''mamma läser tidningen medans jag övningskör'' osv.. Hon måste förstå vad Du ska veta för att DU ska klara av att ta körkortet. Byt handledare, ta med henne till körskolan när Du kör så hon är delaktig i din utbildning.
en sista grej. när man kommer till en liten tight korsning med högerregeln så brukar jag ligga på 2an och släppa gasen i min bensinare. rullar på så fint. i den dieseln som vi har på skolan så är tomgång på 2an aldeles för snabb och man hinner fan inte kolla. vad gör man då? känns konstigt att växla ner till ettan varje korsning och när jag hade kopplingen nere för att det skulle gå långsammare så klagade läraren och bilen hoppade lite osv..
Börjar bilen hacka så har du för hög växel naturligtvis, i regel så ska du stanna om så krävs för att kolla höger och sen köra vidare om situationen kräver det.
kom gärna med svar! måste få årdning på detta så snart som möjligt!
tack för bra svar!
att mamma inte pratar och det när vi kör är för att det inte är så mycket att säga till om enligt henne. jag har bra koll som man ska och kan ratta bilen på rätt sätt. men att bilen på skolan är så himla ovan gör att jag måste tänka mycket på det istället :O
men hur gör man vid en sån korsning om man ej kan ligga på 2an? ettan ska man väl bara ha när man startar från stillastående eller har jag fattat fel? :O
Citat:
Anledningen till att du tycker det är mer krångel med en trafiklärare bredvid dig är just för att du normalt övningskör med morsan som i grund och botten inte ens själv skulle klara en uppkörning, eller ens ett teoriprov. Dessutom saknar hon helt förutsättningar för att lära ut hela bilden från trafikregler till en verklig åtgärd.
Normal körning, framåt, bakåt, använda blinkers osv klarar de flesta och det skulle säkert gå att dressera apor till att göra likadant, men det du tog upp som spegelanvändning, uppsikt, anpassning av hastighet och alla andra "kluriga" saker är inte så lätt för en som inte kan reglerna och förhållningssätten, typ som din morsa och den dresserade apan.
Normalt sett så slarvar de flesta med just dessa kontroller och förhållningssätt och det är därför det sker trafikolyckor. Eftersom Transportstyrelsen så klart känner till detta så blir det självklart att alla dessa moment skall ingå i förarutbildningen och även kontrolleras vid både kunskapsprovet och förarprovet. För en trafikskola så ingår alla dessa moment innan de kan släppa en elev till Trafikverket, medan mamma och pappa kan tycka att lille Pelle är så duktig så, trots att de inte gjort mer än att ha fisit runt och klarat sig helskinnade efter varje biltur.
Det är därför du ska se till att bygga din kunskapsbank med dels teori och sen ta till dig av varje råd du får på trafikskolan och sen kör du hemma för att få mängdträning där du övar på de moment du lärt dig på skolan. För som sagt, din morsa är inte den bästa instruktör du kan ha, men hon är nyckeln till din mängdträning.
Vill du snabba på utbildningen så kan du låta henne vara med på något eller några av dina övningsprov och se vad hon får för resultat. Då kommer hon att lära sig mer, eller komma ihåg saker bättre som hon sedan kan förmedla till dig som en vuxen med erfarenhet. Dessutom kommer hon att se vad som ingår i utbildningen på ett annat sätt och kan ta upp saker i trafiken med dig istället för att sitta och facebooka eller virka julklappar.
Angående bensin kontra diesel så är det skillnader i de olika motorerna, det är bara att öva mer och lära sig sambandet. Krävs en låg hastighet så kanske du måste gå ner på ettan med en dieselbil, det kan också vara så att du börjar titta för sent. Många kollar inte läget förrän de är framme vid korsningen, börja tidigare med avsökningen där det går så slipper du kanske växla ner genom att du anpassar hastigheten en bit före istället.
Normal körning, framåt, bakåt, använda blinkers osv klarar de flesta och det skulle säkert gå att dressera apor till att göra likadant, men det du tog upp som spegelanvändning, uppsikt, anpassning av hastighet och alla andra "kluriga" saker är inte så lätt för en som inte kan reglerna och förhållningssätten, typ som din morsa och den dresserade apan.
Normalt sett så slarvar de flesta med just dessa kontroller och förhållningssätt och det är därför det sker trafikolyckor. Eftersom Transportstyrelsen så klart känner till detta så blir det självklart att alla dessa moment skall ingå i förarutbildningen och även kontrolleras vid både kunskapsprovet och förarprovet. För en trafikskola så ingår alla dessa moment innan de kan släppa en elev till Trafikverket, medan mamma och pappa kan tycka att lille Pelle är så duktig så, trots att de inte gjort mer än att ha fisit runt och klarat sig helskinnade efter varje biltur.
Det är därför du ska se till att bygga din kunskapsbank med dels teori och sen ta till dig av varje råd du får på trafikskolan och sen kör du hemma för att få mängdträning där du övar på de moment du lärt dig på skolan. För som sagt, din morsa är inte den bästa instruktör du kan ha, men hon är nyckeln till din mängdträning.
Vill du snabba på utbildningen så kan du låta henne vara med på något eller några av dina övningsprov och se vad hon får för resultat. Då kommer hon att lära sig mer, eller komma ihåg saker bättre som hon sedan kan förmedla till dig som en vuxen med erfarenhet. Dessutom kommer hon att se vad som ingår i utbildningen på ett annat sätt och kan ta upp saker i trafiken med dig istället för att sitta och facebooka eller virka julklappar.
Angående bensin kontra diesel så är det skillnader i de olika motorerna, det är bara att öva mer och lära sig sambandet. Krävs en låg hastighet så kanske du måste gå ner på ettan med en dieselbil, det kan också vara så att du börjar titta för sent. Många kollar inte läget förrän de är framme vid korsningen, börja tidigare med avsökningen där det går så slipper du kanske växla ner genom att du anpassar hastigheten en bit före istället.
det konstiga är ju att jag kollar speglar osv när jag kör privat. har koll på vart jag är och vad jag gör :P
har iallafall bokat massa lektioner nu. fanns knappt något ledigt. tog 2st dubbellektioner så man kan åka en längre sväng
__________________
Senast redigerad av Kire94 2013-11-14 kl. 19:28.
Senast redigerad av Kire94 2013-11-14 kl. 19:28.
Skapa ett konto eller logga in för att kommentera
Du måste vara medlem för att kunna kommentera
