Dahlsjö-fallet, Göteborg (1965-07-29)

Citat Skaraborg2 tidigare i tråden:

Detta vykort till förläldrarna var både poststämplat och daterat av "Hymme" själv den 29 juli 1965. De erhöll detta kort fredagen den 30 juli.

Avsändaren stämplar väl inte själv sina vykort? Det skedde och sker väl fortfarande hos Posten?

Ser visst att jag blandade ihop lite fakta (har dock för mig att jag läste i denna tråd att sonen blev ihjälsparkad lite mer än en månad innan 29 juli).

Men min poäng kvarstår.

Jag ser väldigt få anledningar för två småkriminella polare att ta med ytterligare en småkriminell polare för att... campa? Mitt i veckan dessutom!

Jag finner det troligare att de var ute på nån slags stöldturne. Kanske var de skyldiga någon pengar...

Fantastisk tråd!

Nu ska vi se vilka röda trådar jag hittar att bena i. Ber om ursäkt om jag missat något här.
Jag måste säga att jag är imponerad över att det fungerat att ringa upp vilt främmande människor och få del av ny information, de som gjort det måste vara ytterst trevliga typer.

OM vi skiter i Ockham ett tag och antar Hymme liftade med JOD, KÅJ och GRK så benar jag lite vidare i Hisingen.

E6 norrut
1958 invigdes den första motorvägsdelen av E6an mellan Göteborg och Kungälv.

Och det här med broarna i norr en gång för alla: Bohusbron mellan Hisingen/Rödbo och Fästningsholmen/Kungälv invigdes 1940.
http://img259.imageshack.us/i/bohusbronmpil.jpg/
Och här finns tre bilder på den bron: http://marinas.com/view/bridge/947_Bohusbron_Bridge_Rodbo_Värmland
Bohusbron kallas den i detta dokument: http://www.vastsverige.com/upload/Broschyr%20thnkanalkarta2009.pdf
Alltså handlade det 1965 inte om något färjeåkande längs E6an. Dock fanns/finns den gamla färjerampen kvar, en sån där asfaltsremsa som leder ner till och under vattenytan – svårt att dumpa bilen där då kontrolltornet för bron ligger precis bredvid liksom det låg en bensinmack en liten bit bort.

Kuriosa; jag tror det var tidigt 1980-tal då två flickor drunknade då deras bil rullade över kajkanten på Kungälvssidan av Fästningsholmen.

Jordfallsbron mellan Hisingen/Rödbo och Bohus invigdes 1966 (eller 650923), här öppen med Nordre Älv i förgrunden och Göta Älv i bakgrunden http://sv.wikipedia.org/wiki/Fil:Jordfallsbron.jpg. Där kan man se exempel på de strandängar som på vissa ställen utgör Hisingens kontakt med de två älvarna.

Nordreälvsbron/Kungälvsbron/motorvägsbron byggdes 1968.

Bifogad karta över Göteborg från 1965:
http://img215.imageshack.us/i/gbg1965mpilar.jpg/
Spygrön *1 - Centralstationen
Spygrön *2 – Göta Älvbrons fastlandsfäste
Spygrön *3 – Lantmätaregatan
Blå 4 – E6 norrut.
Röd 5 – Tuvevägen norrut mot Säve och Kornhalls färja, det går (gick 1965) också alldeles utmärkt att ta denna väg till Kungälv via Rödbo och Bohusbron.
Rosa 6 – Slättadamm http://img259.imageshack.us/i/slttadamm.jpg/
Orange 7 – Svartemossen (vid Biskopsgården) http://img44.imageshack.us/i/svartemossen.jpg/
Spygrön 8 – Stora Holm, sjö i närheten av trafikövningsplats/halkkörningsbana http://img26.imageshack.us/i/storaholm.jpg/, http://www.storaholm.com/
Från slutet av 1950-talet till början av 1970-talet bedrev Volvo den största delen av sin testning och provkörning på Stora Holms Trafikövningsplats. I början av 1970-talet hade Volvokoncernen vuxit ur anläggningen och 1974 flyttade koncernen till sitt nuvarande testcenter i Hällered. Stora Holm skänktes till Göteborgs stad under förutsättning att Göteborgs Trafiksäkerhetsförening skulle bedriva trafiksäkerhetsutbildning här.
Svart 9 – vägar mellan åkrarna ner mot Göta Älv, de fortsätter upp till norra Hisingen och Rödbo.

Finns en större blå prick till i närheten av dagens Gerrebacka: Kärra Mo. http://img383.imageshack.us/i/svankllan.jpg/

Jag vet inte om det gick att ta sig fram till Slättadamm, Svartemossen och Kärra Mo med bil 1965 – att det gick vid Stora Holm utgår jag ifrån.

Tiden den 650729
Vad baseras antagandet att Hymme skulle varit i närheten av Centralstationen och blivit upplockad mellan 11 och 13? Är det för att PVn lämnade Risåsgatan på förmiddagen?
Är det inte möjligt att de drog ner på Cafe Japan för ett par stänkare innanför västen, vänta ut vädret för att lista ut vad de skulle ta sig för – någon av dom blev kanske mer lynnig vilket blev ödesdigert när en fjollig, konstnärs-08:a plockades upp.

Det skulle också medföra dumpning av bil i dagsljus.
Kanske har de fördröjts någonstans och är på väg norröver framåt kvällningen, med Hymme i bilen.

Rån?
Verkar vara dumt att planera att råna Hymme i en bil som sägs vara ens egen.
Verkar vara dumt att planera att råna Hymme, men först hämta upp en tredje konspiratör vid dennes hemadress på Lantmätaregatan.

Dumpning av bil – dykcert
Hisingen är ju som bekant en ö http://img259.imageshack.us/i/hisingen.jpg/, där finns inte allt för många sjöar och tjärn. Om man räknar bort ”havet” – vilket jag gör – två ordentligt strömmande älvar, Göta och Nordre. Båda dessa muddras regelbundet, Göta Älv är väl trafikerad av yrkestrafik på väg till och från Vänern – Nordre Älv trafikeras enbart av Börjessons Sighseeingbåtar (round Hising Island-tours) samt fritidsbåtar. Den delen utanför den väl markerade farleden i Göta Älv som inte muddras är enligt min uppfattning rejält dyig och outforskad, där skulle en PV kunna ligga begravd bara några meter från stranden i 44 år utan upptäckt. Förmodligen skulle den inte gå att hitta alls nu. De åkrar som gränsar till Göta Älv har grusvägar som går hela vägen ner, även om jag är osäker rent praktiskt hur en dumpning av bil i vatten går till – hur långt ut kommer den innan den stannar (jag har bara sett sådant på film).

Fördelen med att dumpa en bil där på den nordöstra sidan av Hisingen för de inblandade är att de faktiskt kan gå hem till Gbg. Även om det spöregnar, är dagsljus och de har blod på kläderna. Det är heller inte säkert att någon ska ha uppmärksammat deras tilltag. Om det är vad som hände får jag anta att de handlade i panik i närheten av där det inträffade - vad det nu var som inträffade...

Om bråk uppstod i bilen redan innan Hisingen lämnats (alltså innan Kungälv passerats), är det mitt dumpningstips. Det finns förmodligen ett par motsvarande vägar som leder hela vägen ner till Nordre älv på nordvästsidan av ön.

Valde de att köra Tuvevägen norrut hamnar de i de krokarna, eller möjligen i närheten av att dumpa vid Stora Holm…

Åsa
Verkar långsökt att trassla sig hela vägen dit ner i regn för att bada, dock skulle det öppna för en hel del andra vattendrag och sjöar…
Låter som tidigare skrivits i tråden som en "bekväm" ursäkt för att vara hemmavid och hitta på hyss.

Gärlesborg
Inte en chans i hela helvetet att JOD, KÅJ eller GRK plockar upp Hymme för att skjutsa honom hela vägen dit. Har de så ont om slantar som det sägs här tänker de nog inte slänga ut soppapengar på ett sånt äventyr, kanske är de överens om att köra honom till Kungälv innan det ballar ur?

Kanske visste de om någon/några kiosker i Kungälvstrakten där det fanns bra med cigg?

Kling&Klang
Kanske ska man ha i åtanke att Poliserna inte direkt hade ett brott, en brottsplats, något offer eller ens en tidpunkt för brottet att börja jobba med. Lite olika anmälningar droppade väl in efterhand, men fortfarande idag är det ingen som säkert vet att något brott egentligen har begåtts…

Har du aldrig sätt en avsändare skriva datum på snigelposten/vykort ?
Nog om detta jävla brev

S1 kanske har en ny teori på gång, att postmästaren blev sur på Hymme när han såg att Hymme stämplade och daterade kortet själv. Och därmed slog ihjäl Hymme och packade ner honom i en postsäck, och skickade honom till kanske Kualalumpur?

M.V.H.
jamsson.

Ok, hur är det med de rykten som luftats här i tråden?
- Bräcke
- Köpenhamn
- KÅJ i lägenheten på Risåsgatan efter 650729

Är det från GP-artikeln, boken samt systern?
Finns några fler kända iakttagelser?

Hymme? Där borde det finnas något.

Spelar ingen roll hur "löst" det är, borde vara intressant att se det uppunktat bara.[/QUOT

I Norléns bok står om följande vittnesmål:

1. Att Dahlsjö skulle setts på ett hospital i Köpenhamn 1971. Han var nerknarkad och hade färgat håret vitt.Det var två bekanta till honom som uppgav detta.

2.I okt-65 vände sig en av Dahlsjös bröder till polisen.Han hade av en bekant fått höra att en tredje person hade träffat Jan-Olof och Kjell-Åke på Kungstorget i Göteborg. Karlsson var inte med vid tillfället.De hade suttit i en vit PV av 64 års modell. Vid ratten hade det suttit en okänd man."Tala inte om att du har sett oss här" skulle Dahlsjö ha sagt.

3.Den 14 okt-65. K-Å Johansson skulle ha setts på café Auto på Haga Östergata. Hans far och syster begav sig dit men ingen hade sett honom där. 4.Samma dag skulle han ha setts i närheten av Coca cola fabriken på Bergsgatan.

5.Polisen fick uppgifter om att K-Å Johansson skulle ha setts bland "bohemer och mods" på Stora Essingen i Stockholm. Bekanta till familjen hade gjort iakttagelsen.Tidpunkt ej angiven här.

6.I nov 65 skulle den duvblå PV.n ha setts av en person i Jokkmokk. Han var "nästan säker" på att reg.numret stämde.

7.I juli 66 kom två turister till polisstationen i Arvika. I Bräcke i Jämtland skulle de ha sett den duvblå PV:n parkerad.Intill bilen stod K-Å. Johansson. De kände igen honom från en bild i Expressen samma dag. De uppgav också att det satt två män i bilen som var sliten och illa medfaren.

8.Samma sommar-66 hörde en kvinna i Helsinborg av sig till polisen. Hon hade besökt dansrestaurangen Parapeten. Där hade hon dansat med en ung man som hon kände igen som K-Å Johansson,till hundra procent som sa. Han hade talat med en utpräglad Göteborgsdialekt och sa att han arbetade på ett fartyg. "Vi väntar bara på last,sen sticker vi" hade han sagt.

9.Ett vittne ringde och sa att de tre hade flyttat till ett land söderut.Där hade de startat en bar tillsammans och levde gott där. Ej uppgivet vilkett land.

10.Hymme Lundquist skulle ha setts i Australien. Föräldrarna fick ett brev från en styrman på Transatlantics fartyg Elgaren. Styrmannen uppgav att Hymme steg ombord i Adelaide och ville ta hyra på båten.Den unge mannen som åtminstånde liknande Hymme sa att han lämnat Sverige ett par år tidigare.

Detta är de fall som Norlén skriver om. Men man får tydligen ta bokens uppgifter,och vittnesmål med en stor nypa salt. Man märker i alla fall här att det är Kjell-Åke som setts mest enligt dessa vittnen.

Skaraborg2 syftar på att det var Hymme som själv lade kortet på lådan och stämpel och datering är från samma datum.

En strålande jobb Skaraborg2, med vänner. Har följt denna tråd och tycker det har varit mycket intressant. Trist att det spårade ur lite vid bilnumret, men verkar väl vara på rätt spår igen.

Har tyvärr ingenting att tillföra denna tråd men följer den med intresse då det är en av få trådar på FB man ser medlemmarna engagerar sig i ett fall även utanför Internet.

Mycket bra jobbat och jag hoppas på en upplösning som visar på vad som hänt, eller snarare vad som troligast har hänt.

Ps, jag tror självklart att det hade varit betydligt enklare för polisen att lösa detta om det funnits Internet, mobiltelefoner och kameror på stan med mera, så detta blir för er att arbeta som det var för polisen, på den tiden. /ds