2011-06-05, 23:51
#781
Citat:
Ursprungligen postat av ceph
Känner du till något om eventuella BVR-strider då ryska "legopiloter" flög i Eritrea/Etiopien? Tänkte mest om det fanns några siffror på R-27 & Co (antar att de inte hade R-77 där).
De jag sett säger 2-6 MiG-29 nedskjutna av Su-27 med R-27R
och uppåt 3st med R-73.
2st stridsflygplan eventuellt nedskjutna med R-27R från MiG-29,
2st eventuellt med R-73 och 1st eventuellt med akan.
Så med Su-27 verkar radarjaktrobot ha föredragits.
Citat:
Ursprungligen postat av ceph
På tal om MRCA, hur fan tänker Indien där? Jag menar, de håller på med Tejas, de har Su-30MKI och har fler på gång, PAK-FA-varianten på gång, "LCA" på gång, de ska anskaffa sin "MRCA" nu som verkar vara ett mellanting mellan Tejas och Su-30/PAK-FA i organisationen.. Är det inte väldigt osmidigt vad gäller underhåll/infrastruktur, utbildning, följdkontrakt och så vidare? Kan man verkligen motivera denna "klassuppdelning" rent praktiskt/ekonomiskt?
Jag misstänker att man inte tänker alls,
eller eventuellt att man är fast i gamla banor.
Man behöver i framtiden MRCA för flottans skull (hangarfartygsbaserat stridsflyg),
tungt stridsflyg a la F-15 och Flanker har under de senaste 30 åren visat sig vara mycket slagkraftiga,
samtidigt som små jetflygplan tidigare i Indiens historia har visat ett stort värde
(på den gamla glada akantiden).
Det rimliga vore att skrota det inhemska LCA och lägga slantarna på Rafale
eller möjligen Gripen,
men det är inte lätt att lägga ner ett inhemskt projekt (se bara på deras stridsvagnsprojekt),
Indien har ju alltid strävat efter en egen flygindustri
och LCA har ju pågått i en eller annan form sedan 1960-talet,
då lätta och relativt enkla jetflygplan sannerligen kunde motiveras.
USA gick ju själva samma väg under 1970-talet med den "lätta" F-16,
men gjorde snart F-16 långt mer avancerad än vad man ursprungligen tänkt,
medan US Navy och Sovjet gick mera mot kombinationen "medeltung"/"tung"
med F/A-18 och F-14, resp. MiG-29/Su-27.
I Västeuropa gick man samtidigt mot "lätta" men tekniskt ambitiösa flygplan
(Mirage 2000 och Gripen),
och "medeltunga" (Tornado, EF 2000 och Rafale)
Snälla Norge!!!