F-35 ett fiasko? Läckta Rand rapporten och annat kul

Nej, de F-35 som tillverkas under LRIP är inga prototyper.

Det som ska uppgraderas i framtiden är mjukvaran, vilket man då gör med samtliga flygplanstyper i Världen ibland, även Gripen.

Har man inte passerat Milestone C så är det prototyper.

LRIP är Milestone B.

Nej, det är inga prototyper. Men man kommer att uppgradera mjukvaran i flygplanen efterhand, på samma sätt som man kommer att göra när man tillverkar i full takt.

Jo...läs lagen. Procurement innan milestone C är egentligen olagligt. Ingen av versionerna har nått milestone C. A-versionen skulle nå dit 2019. Men det är redan kört.

Därför är de prototyper.

Egentligen är lagen rätt klar här. Sen att man går runt den med hjälp av politiskt trixande är en annan sak. Men faran med detta är att när politikerna kräver in resultat så kommer det rulla huvuden om inte löften någorlunda infrias.

Sen...om du läser på lite så är det så att ALLA plan kommer behöva fysiska uppgraderingar efter milestone C...ALLA. Värst är det med de tidigaste LOTs. Där är det väl tveksamt om det ens är värt att uppgradera.

Problemet med hela F35-projektet är ju att uppgraderingar och nyutveckling kommer att bli mycket komplicerat. Plattformen de bygger är allt annat än flexibel förutom mjukvara.

Nej LRIP är definitionsmässigt aldrig prototyper.
LRIP är definitionsmässigt förseriemaskiner.

En förseriemaskin kan sedan vara fullserielik,
modifierbar till fullserielik, modifierbar till nästan fullserielik.

Var de nuvarande förseriemaskinerna hamnar kan vi inte veta,
men sannolikt så blir de modifierbara till fullserielika
m.h.a. uppdaterad mjukvara, mod. på enskilda apparater o.d.

Nej, LRIP betyder inledande serieproduktion i låg takt.

Menar du att Delserie 1 för Gripen var prototyper, eller att de första Visby-korvetterna var prototyper, eller de första seriefordonen för Stridsfordon 90, osv.

Ledsen Ormen. Fortfarande milestone B. Prototyper. Minst 3 år kvar till eventuell milestone C.

Det som har skett är att lagvrängarna har hittat ett sätt att gå runt sina upphandlingslagar. Dessa är rätt klara att procurement kan inte ske förrän milestone C är accepterad.

Har svårt att se att Gilmore kommer göra det inom närtid (närmaste åren) i nuläget.

Därför designerar de LRIP. Vilket i verkligheten är tillverkning av prototyper. Att man legalt kalkar dom något annat är ju strutsfunktion.

Kendall har ju redan i kongressförhör sagt att concurrencyn här är en ren katastrof. Ett stort misstag.

Då tar vi det igen.

LRIP är den engelska förkortningen för förserie.
Prototype är det engelska ordet för prototyp.

En prototyp är en maskin som tillverkaren använder för ren produktutveckling.
En förseriemaskin är en maskin som tillverkaren använder för att trimma in produktionen
och som kunden använder för att nå IOC och utbilda personal.

D.v.s. en maskin som kommer från LRIP
är alltid en förseriemaskin och aldrig en prototyp.

Om förseriemaskinen sedan är identisk med fullseriemaskinerna,
modifierbar till fullseriestatus (t.ex. som de första Fpl 39),
modifierbar till en lägre FOC-status (som t.ex. J35A och J35B),
eller inte går att modifiera till ens en lägre FOC-status,
eller om de inte kan nå IOC är i det sammanhanget fullkomligt oväsentligt,
eftersom LRIP-maskiner definitionsmässigt inte är prototyper.

Fast nu är det nog lite mer än bara mjukvaruppgraderingar som väntar på ett större antal
av LRP individerna.

Vill man läsa på så är POGO rapporterna intressanta,denna är från mars 2016

http://www.pogo.org/straus/issues/weapons/2016/the-f-35-still-failing-to-impress.html#concurrency_tax_extra_costs_for_few_a ircraft

Gör dig inte dum nu. Då låter du som identitetsvänstern.

Bara för att man kallar det LRIP betyder inte att det är det. Det är ju det som är problemet.

Om du har minst 3! År kvar och ska göra ett par hundra flygplan innan milestone C så är det inget annat än en scam. Lagen är klar på den punkten. En av orsaken att Gilmore och hans myndighet finns.

Här är orsaken till att t.ex. LOT9 tvingades fram 2 år för sent.

Ju närmare milestone C och den riktiga upphandlingen du kommer ju tuffare kommer det att bli. Kolla vad som hände med F22. Då var ändå ju raptorn häftigast. Men för dyr och med för mycket problem.

Politikerna kommer kräva resultat. Var säkra på den saken.

För att klargöra ett o annat.
LRIP görs EFTER milestone C och före milestone D.

Vitsen är ju efter att produkten är "klar" så ska man kunna effektivisera produktionsmetoder innan full serieproduktion kan genomföras. Tämligen solklart.

All denna ordlek som projektet genomför är till för att concurrency skulle kunna genomföras trots att milestone C inte kommer att uppnås på länge. Allt annat är BS.