Citat:
Ursprungligen postat av
Eerieye
Mycket var bättre förr. Men inte bilarna och inte heller stridsflygplanen.
Tveklöst så är det så.
Dagens flygplanssystem är inte bara kvalitativt vida överlägsna äldre flygplanssystem,
utan de har även högre tillförlitlighet och de har flera gånger längre livslängd.
Äldre tiders flygplanssystem kunde vara slut efter mindre än ett årtionde
och ute på förband så kunde man på den tiden ha omsatt alla individer 2-3ggr,
p.g.a. haverier och p.g.a. moderniseringar som inte gick att integrera på befintliga flygplan,
utan som krävde ersättning via nyproduktion.
Citat:
Ursprungligen postat av
Eerieye
Vad gäller F35 så tycker jag att det är synnerligen vågat att hänga upp sig så mycket på stealth. För det finns redan idag teknik, alltså inom luftförsvarsområdet, som fullständigt nollar ut stealth av den typ som F35 har.
Nja. Det finns spaningsradar som minskar värdet av F-35:ans radarstealth.
För att bekämpa F-35 så krävs det dock även eldledningssensor (normalt sett X-band)
och målsökare i vapnet (normalt X-band eller närliggande band)
och att då ha radarstealth i X-bandet kan vara av stor nytta.
Om dina smygegenskaper innebär att fiendens spaningsradar (markradar eller AEW)
upptäcker dig på 75% så stort avstånd som mot ickestealth,
fiendens eldledningsradar (jaktflygsradar) på 30% mot ickestealth
och om fiendens radarjaktrobotar är helt värdelösa mot dig, ja då har man vunnit mycket.
För PAK-FA vs. F-35 så lär det t.ex. handla om R-74 vs. AIM-9X eller ASRAAM
och där har AIM-9X och ASRAAM fördel av både modernare målsökare och större skottvidd.
För PAK-FA vs. EF2000/Rafale/Gripen NG så lär det handla
om R-77M vs. IRIS-T/ASRAAM/AIM9X/MICA
och där får PAK-FA ett mycket stort övertag i skottvidd.
R-77M lär dock inte få en överdrivet hög träffprocent med R-77M
mot nämnda kärror, men dessa måste ändå vidta motåtgärder
och detta kan PAK-FA utnyttja för att placera sig i optimalt skottläge för R-74.
Stealth av ännu större nytta om man ska agera offensivt.
Citat:
Ursprungligen postat av
Eerieye
Sedan är det än mer vågat att ett land som Norge satsar på F35. För Norge skall, förmodar jag, i första hand använda sina plan defensivt. Alltså över eget territorium eller i närområdet. Man har inte för avsikt att smyga, så att säga. Utan man tänker slåss - och då kvittar det om planet syns. (Egentligen).
Nej. Att inte upptäckas, eller att upptäcka fienden först har i alla tider vart
den överlägset viktigaste egenskapen för ett framgångsrikt jaktflygplan.*
Därefter hastighet och acceleration.
Manöverförmåga har alltid hamnat relativt långt ner
och ett ensidigt satsande på manöverförmåga (Italien under vkII)
har varit ett recept för totalkatastrof.
Så F-35:ans största kvalitativa nackdel som jaktkärra är dess hastighet och acceleration,
som bara är i nivå med F/A-18 E/F och F-16 med CFT.
(*) Detta avgjorde ~90% av alla luftstrider under vkII och i Vietnam så var
t.ex. F-4 Phantom likvärdig med MiG-21 om MiG-21 upptäckte F-4 först.
Om de upptäckte varandra samtidigt, eller om F-4 upptäckte MiG-21 först,
så var F-4 förkrossande överlägsen, så MiG-21 kunde bara jämna ut F-4:ans
förkrossande kvalitativa övertag om man upptäckte F-4:an först.