Citat:
Ursprungligen postat av
flashspy
Luftfjädring är överlägset. Har helluft på min Volvo FH750 och den går som drömmen efter vägen.
Att det går fint på vägen har jag förstått, men frågan är hur det är utanför vägen, i grusgropar m.m?? Har hört av en hel del att dom upplevs svajiga då nämligen.
Citat:
Ursprungligen postat av
Joliet-Jake
Japp luftfjädring är väl nästan standard nu... Överlägset. Jobbigt när de läcker dock..
Citat:
Ursprungligen postat av
SweDutch
När jag hade praktik på grusbil så fick jag åka med ägaren. Han hade ett antal bilar varav en nyare bil med helluftfjädring, något han inte kommer att skaffa sig igen sa han. Anledningen var att ramen började visa sprickor lite här och var.
Iom att han tömmer tunga grusmassor så skakar det ordentligt på bilen, särskild när han skulle lägga en ny grusväg in i skogen. Att då köra med ett fullastad flak i upphöjd läge medan bilen hoppar och studsar genom alla hål som finns på vägen, så kan man lätt förstå att ramen börjar spricka.
Bladfjädring ville han ha eftersom ramen då blir mer stram.
Menar han på att luftfjädringen bottnar då eller, vad var det som gjorde att det blev sprickor i ramen?