Äckliga människor som blinkar vänster i rondell

Det gör ju ändå ingen skillnad om man blinkar vänster eller inte, det är ju samma "signal".

När du närmar dig rondellen: Ponera att du ser en annan bil köra in från infarten mittemot dig och ska åka vänster och blinkar även vänster... Då kan du redan, låt oss säga, 50-100 meter innan rondellen anpassa farten så att DU inte kommer fram till infarten i rondellen precis samtidigt som den där bilen befinner sig där (eller strax före snarare). Då kunde du planera och behövde alltså inte bromsa till stopp.

Hade han däremot inte blinkat, ja då hade du inte vetat vart han skulle förrän han gjorde själva svängen förbi 2:a utfarten, och först då hade du vetat vart han skulle, dvs vetat att han ska svänga förbi dig och din infart.

Säg då att det är fler bilar i rondellen, då har du ännu större nytta av att kunna planera för att slippa bromsa till stopp. Man anpassar farten i förväg innan man kommer fram till rondellen som sagt.


Hade bilen istället haft för avsikt att köra rakt fram i rondellen, ja då hade han ju blinkat först när han passerat 1:a avfarten. Eftersom inte alla använder vänsterblink så kunde du alltså inte veta vart han skulle förrän du såg denna högerblink, när du kommer där rullandes in mot rondellen och försöker planera. Men OM alla kunde sköta sig och använda vänsterblink vid vänstersväng, då hade du vetat att han skulle rakt fram redan innan han åkte in i rondellen.

Återigen och återigen och återigen.
Det måste in ett lagkrav på att blinka vänster om era tankar ens ska ge nått. För annars är det ingen skillnad på en bil som blinkar vänster och som inte blinkar alls när ni står där och vill in.

Det verkar inte som att man VILL förstå, dagens regler är en EU-anpassning, så någon lagändring lär det ju inte bli. Att man memorerar var kanske 10-15 bilar som blinkar vänster kör in i en CP tror jag inte riktigt på.

Så många fordon hinner det inte bli samtidigt i en cirkel förutom i extremt sällsynta fall, såvida det inte är helt igenproppat och allt står stilla. Men då finns det ju ändå ingen fart kvar att anpassa.

Du behöver inte ens memorera heller, det räcker ju med att du ser att en bil blinkar vänster innan han passerar en avfart. Då vet du ju att han ska förbi den avfarten. Låt oss säga att den avfarten är den där du kommer och ska in, ja då vet du ju att du måste stanna om du ser hans vänsterblink när han kommer runt kurvan.

Då säger vissa: "Ja men ska han vänster vet du ju det eftersom han inte blinkar höger och ska ut rakt fram".
Det är bara det att den där högerblinken som sker när någon svänger ut där du kommer in, SYNS inte speciellt bra, speciellt inte om du själv är nära rondellen. Den används även bara någon halv sekund innan bilen gör själva svängen ut ur rondellen. Det är alltså inte mycket att planera efter. En vänsterblink däremot kan du planera efter mycket LÄNGRE, och mycket TIDIGARE.

Så underligt då att det hjälper oerhört mycket varje gång någon blinkar vänster när jag kommer där och närmar mig rondellen med lastbil. Tro mig, det hjälper! Använd vänsterblink bara, lita på vad vi säger även om ni nu inte har förmågan att förstå!

Om man ska köra vänster i rondellen ska man blinka vänster från början och sedan höger då man ska ut. Så är det där jag bor iaf.

Varför ska man memorera menar du? Det spelar ingen roll om vänsterblinkaren är inne på sitt tredje varv i cirkulationen eller om han körde in på samma väg som du nu kommer ifrån. Så länge h*n blinkar vänster har h*n inte för avsikt att lämna cirkulationen.

Man har ju ingen nytta av folk som blinkar vänster, om man inte vet från vilken infart de kommer.
Så länge man inte blinkar alls har man ju inte heller för avsikt att lämna CP, så enkelt är det.

Det hjälper dig bara så att du kan anpassa din fart och vänta ut att han ska passera din infart så att du kan glida in efter honom.

Kommer det en utan blink så gör du samma sak. Anpassa din fart och utgå från att han ska förbi din infart. Men åker han ut där du står för att du inte såg hans högerblink.....vänta på det......vänta på det.....TADAAAA, du glider in i c-platsen eftersom du är på lite rull då du anpassat dig efter att han skulle passera dig men inte gjorde det.

Ser du, det är samma sak...


MEN om man lagstiftar vänsterblink och gör det olagligt att åka vidare runt om man inte blinkar får du ett helt annat scenario:

En bil kommer blinkandes vänster, du anpassar farten så att han kan passera dig och när han gör det så kör du ut efter honom utan att behöva stanna lastbilen.

En bil kommer körandes utan blink (eller du inte ser höger). Då behöver du inte ens anpassa utan kan bibehålla farten och köra ut direkt.


Som sagt, vänsterblink hjälper inte med dagens regler. Känns väldigt tjatigt att säga det nu. Så undrar vem som inte har förmåga att förstå...

Om fler skulle blinka ut från cirkulationsplatsen så skulle världen vara en bättre plats.