Resultat: Blinkar du vänster i rondeller?
Japp
68,56%
5448 röster
Nepp
31,44%
2498 röster
2012-05-07, 18:46
  #4489
Medlem
Roedoress avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Putsch
Spiralformad? Har jag aldrig sett tror jag. Hur menar du?

Många c-platser i Uppsala ser ut som följer:
http://fpsollentuna.blogspot.se/2010...rondeller.html
2012-05-07, 22:23
  #4490
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Roedores
Många c-platser i Uppsala ser ut som följer:
http://fpsollentuna.blogspot.se/2010...rondeller.html
Aha, verkar ju säker och bra. Bra länk! Har inte lagt märke till eller sett en sådan c-plats förut.
2012-05-09, 22:13
  #4491
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Roedores
Du behöver enbart blinkar höger oavsett hur många körfält en c-plats består av...

Även vid körfältsbyte i rondellen? Låter skumt, för det är ju ett standardförfarande i trafiken.
2012-05-09, 22:58
  #4492
Medlem
Grävde fram min gamla körkortsbok. På sidan 48 står det:
Placering i cirkulationsplats

Ett körfält
- Kör i låg fart
- Använd blinkers!
Då visar du tydligare dina avsikter

Dubbla körfält
- Följ pilar och ledlinjer
- Kontrollera döda vinkeln vid körfältsbyte
- Använd blinkers!
På sidan 49 står det bland annat:
Ska du åka rakt fram eller svänga till höger väljer du det högra körfältet. Ska du svänga till vänster väljer du det vänstra körfältet. I en cirkulationsplats med flera körfält kan du normalt också köra rakt fram i det vänstra körfältet. Detta kan vara en god idé, om du tänker svänga vänster i korsningen närmast efter cirkulationsplatsen.
Det är väl just det sista som komplicerar cirkulationsplatser tycker många. Texten fortsätter:
När du kör ut ur cirkulationsplatsen

- ska du använda höger blinkers för att visa din avsikt
- ska du ha uppsikt bakåt och ge tecken före körfältsbyte
- ska du vara uppmärksam på eventuella cyklister. Kör med låg fart och släpp fram cyklister och mopedister på cykelöverfarter!
2012-05-17, 10:27
  #4493
Medlem
Hittade det här nyss:

http://www.trafiksakerhet.se/rondell...nya-regler.htm

Vad tycker ni? (Mycket ful och primitiv hemsida för övrigt.)
__________________
Senast redigerad av Putsch 2012-05-17 kl. 10:29.
2012-05-17, 12:06
  #4494
Medlem
vim_mortiss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Putsch
Hittade det här nyss:

http://www.trafiksakerhet.se/rondell...nya-regler.htm

Vad tycker ni? (Mycket ful och primitiv hemsida för övrigt.)


Lite ludigt skrivet kanske

"2007, uttalade sig en representant från Vägverket att man ska välja körfält som om de vore en vanlig korsning, det vill säga tydlig placering beroende på vart du är på väg.

På frågan hur man ska blinka gavs följande svar: "Kort kan man säga att en liten eller normalstor cirkulationsplats ska behandlas som en korsning; det vill säga att man blinkar i den riktning man är på väg samt när du byter körfält. Men du bör även blinka när du svänger ut ur cirkulationen., säger Bo Göingberg.

En större cirkulationsplats ska istället behandlas som en runtgående enkelriktad gata och då blinkar man när man lämnar cirkulationen eller när man byter körfält, menar Bo Göingberg."

Då är ju frågan var gränsen mellan en normal stor och stor cirkulationsplats går ?
2012-05-17, 12:07
  #4495
Medlem
toby79s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av zuluyankee
Även vid körfältsbyte i rondellen? Låter skumt, för det är ju ett standardförfarande i trafiken.
Det många inte tänker på är att det är flera olika regler som gäller inne i cirkulationen beroende på hur den ser ut. Just för cirkulationen i sig så behöver man enbart blinka höger när man ska lämna den.
Men på alla vägar där det finns flera körfält så måste man blinka när man ska byta mellan dem. Så det har inget med cirkulationen i sig att göra, utan är en helt fristående regel.
2012-05-22, 14:03
  #4496
Medlem
brotucks avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Putsch
Man blinkar bara när man ändrar körriktning, t ex byter körfält. Men rekordet var i alla fall när en ung kvinna (jo, så var det) som låg i vänsterfilen STANNADE mitt i en rondell och blinkade höger, för hon skulle byta körfält JUST DÄR och ville köra ur ur rondellen! Jag och alla andra fick tvärnita mitt i korsningen!!!
ja, men det var ju en kärring och då gäller helt andra regler.

--

Det bästa vore om man bygger feta vägbulor med trottoarkantsliknande kanter innan det obligatoriska övergångsstället innan rondellerna. Då blir alla fordon tvingade att sakta ner ordentligt. Jag är helt allvarlig med detta. Det vore skitbra att fysiskt tvinga dess hetsiga bilister till att respektera väjningspliken. Då blir de tvungna att bromsa oavsett om bilarna inne i rondellen blinkar eller inte blinkar.
2012-05-22, 14:15
  #4497
Medlem
orvarens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av brotuck
ja, men det var ju en kärring och då gäller helt andra regler.

--

Det bästa vore om man bygger feta vägbulor med trottoarkantsliknande kanter innan det obligatoriska övergångsstället innan rondellerna. Då blir alla fordon tvingade att sakta ner ordentligt. Jag är helt allvarlig med detta. Det vore skitbra att fysiskt tvinga dess hetsiga bilister till att respektera väjningspliken. Då blir de tvungna att bromsa oavsett om bilarna inne i rondellen blinkar eller inte blinkar.
Ja,sliddjur och kebabsvarvare Har ibland en annan uppfattning om hur man ska köra bil..

Ja,jo.. Eller,hur vore det om folk fattade att man tjänar inte in en kvart,bara för att man kör som om trollen vore efter en..
2012-05-22, 20:36
  #4498
Medlem
Roedoress avatar
Citat:
Ursprungligen postat av vim_mortis
Lite ludigt skrivet kanske

"2007, uttalade sig en representant från Vägverket att man ska välja körfält som om de vore en vanlig korsning, det vill säga tydlig placering beroende på vart du är på väg.

På frågan hur man ska blinka gavs följande svar: "Kort kan man säga att en liten eller normalstor cirkulationsplats ska behandlas som en korsning; det vill säga att man blinkar i den riktning man är på väg samt när du byter körfält. Men du bör även blinka när du svänger ut ur cirkulationen., säger Bo Göingberg.

En större cirkulationsplats ska istället behandlas som en runtgående enkelriktad gata och då blinkar man när man lämnar cirkulationen eller när man byter körfält, menar Bo Göingberg."

Då är ju frågan var gränsen mellan en normal stor och stor cirkulationsplats går ?

En representant från självaste Vägverket säger att man BÖR blinka ut ur en c-plats när det är lag på att man SKA göra det.

Har sagt det tidigare, dom vet inte ens själva vad som gäller.
2012-05-22, 20:39
  #4499
Medlem
Roedoress avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Putsch
Grävde fram min gamla körkortsbok. På sidan 48 står det:
Placering i cirkulationsplats

Ett körfält
- Kör i låg fart
- Använd blinkers!
Då visar du tydligare dina avsikter

Dubbla körfält
- Följ pilar och ledlinjer
- Kontrollera döda vinkeln vid körfältsbyte
- Använd blinkers!
På sidan 49 står det bland annat:
Ska du åka rakt fram eller svänga till höger väljer du det högra körfältet. Ska du svänga till vänster väljer du det vänstra körfältet. I en cirkulationsplats med flera körfält kan du normalt också köra rakt fram i det vänstra körfältet. Detta kan vara en god idé, om du tänker svänga vänster i korsningen närmast efter cirkulationsplatsen.
Det är väl just det sista som komplicerar cirkulationsplatser tycker många. Texten fortsätter:
När du kör ut ur cirkulationsplatsen

- ska du använda höger blinkers för att visa din avsikt
- ska du ha uppsikt bakåt och ge tecken före körfältsbyte
- ska du vara uppmärksam på eventuella cyklister. Kör med låg fart och släpp fram cyklister och mopedister på cykelöverfarter!


Den där boken måste vara väldigt gammal. Man har ändrat reglerna sen det där skrevs.

Numera står det bla: "Tänk på om du tänker lämna c-platsen från vänsterfilen att bilar som kommer åkandes i högerfilen kanske ska vidare runt. Och då måste du lämna företräde..."
2012-05-23, 01:16
  #4500
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Roedores
Den där boken måste vara väldigt gammal. Man har ändrat reglerna sen det där skrevs.

Numera står det bla: "Tänk på om du tänker lämna c-platsen från vänsterfilen att bilar som kommer åkandes i högerfilen kanske ska vidare runt. Och då måste du lämna företräde..."
Det står väl "bilar som kommer åkande" i alla fall? För "bilar som kommer åkandes" är inte ens korrekt svenska. För övrigt är väl det där en självklarhet, eftersom man inte får stanna eller utgöra ett hinder i en korsning. Det vet alla som har körkort.

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in