Äckliga människor som blinkar vänster i rondell

Så oavsett om folk VB eller inte så kommer man alltså få stanna? Bra, då har jag fått mitt svar.

Då undrar man ju varför du vill att folk ska VB så att du slipper stanna och sen få iväg din pormask? Du måste ju stanna i vilket fall som helst.


Ska vi inte komma överens om istället att det är HÖGERblink som kommer avgöra om du behöver stanna din daggmask eller inte.

Stämmer!

Och sålänge bilar på andra sidan cpl,inte blinkar vänster,så får de troligtvis vänta!

Som Zepofan,skrev:Skulle någon lyckas med att köra in i släpet så var de nog inte ens inne i cirkulationen när lastbilen körde in.

Om du förstår vad han menar?...(det tog ett tag,läste du allt,eller? )

För oavsett hur lång tid man tar på sig,så är det den som kom FÖRST in i cpl,som åtnjuter företräde!

(Vissa kan ta ex.vis över 30sek,för att göra 0-50km/h..)

Du kanske kan förklara vad det är som är så äckligt,onödigt,galet,förvirrande (och allt vad det skrivs)med att blinka vänster?

Nej,det är ingen LIVSNÖDVÄNDIG sak,det är inte LAGSTADGAT att man måste,men man får.

Vad kan missförstås,förvirra(?),störa?

Det är väl ungefär som att hålla upp en dörr för Tant Agda med matkassar,man MÅSTE inte,men man FÅR och det kan vara trevligt att hjälpas åt?

Dessutom lär visst de flesta körskolor ut det,kan det ge en hint om något?
(Ja,ring gärna och fråga själv!)

Jag har inget emot att folk blinkar vänster. Tror inte jag skrivit det iaf, eller?

Jag har bara motfrågat dina argument på att det skulle hjälpa dig att slippa stanna din sköldpadda när du sen ändå skriver att du trots allt iaf måste stanna, oavsett om man VB eller inte.

Det VB skulle motverka är att folk får för sig att ge sig ut i c-platsen eftersom dom tror att icke-blinkare ska lämna vid utfarten innan dom. Fast då pratar vi om nått annat. Det jag motfrågat är som sagt att du ska slippa på stanna din snigel. Och det kommer du ju inte ifrån oavsett VB eller inte.


Sen kan man ju dock börja undra när yrkesförare och bilskolelärare tycker att föraren som inte blinkar är puckad istället för att tycka att han som struntade i väjningsplikten och bara kör ut i c-platsen inte är det.

Så stollar som inte blinkar ut ur cpl'en är inte stollar?

I fucking give up!!

Om till att börja med ALLA skulle blinka höger ENLIGT lagen...

Om man idag ser någon blinka vänster (nu snackar inte jag om Farbror Elof 87,som blinkar vänster tills han kommit till sitt PRO-möte!) så kan man med stor sannolikhet också antaga att denne kommer att blinka höger ur cpl'en också! Eller??

Ja,man kan se flera bilar på olika avstånd till,i olika sektioner/utfarter/påfarter i cirkulationsplatsen (iaf kan JAG det!) för att försöka hitta en lucka SÅ MAN INTE HINDRAR TRAFIKEN i onödan med sin "snigel" (eller vad ditt favvo utryck nu var..)!

Men vad fan,får väl sälla mig till skaran som inte blinkar alls,åka när jag vill och ge fingret åt dem det inte passar!(Typ de två,som idag undslapp utan skador,när jag gris-nitade,då de flög ut framför mig..två olika händelser,inte 2 på en gång.)

Men shit. Nu beter du dig som Skalman. Missade att skriva "vänster" men trodde du skulle fatta vad jag syftade på. Det är väl VB vi diskuterar. Suck.....


Det är tyvärr inte att ge sig fan på. Har jag faktiskt varit med om massor av gånger. Dock är det så att merparten som inte blinkar höger ut är ofta dom som kör "rakt fram" i c-platsen. För dom kör enligt gamla reglerna där man skulle se c-platsen som en korsning.


Fast trots att du ser till Säffle från din hytt så kommer du iaf inte veta i förväg vilka av bilarna som kommer att lämna c-platsen före din infart så att du kan köra ut din sengångare. Det du kanske kommer få veta om några VB är att dom kommer du förmodligen få lämna företräde till. Så även här kommer VB inte att hjälpa dig från att slippa stanna rullatorn.


Inte blinka alls? Då är du ju sämre än mig. Blinka där du måste istället, som jag. Är det inte dit vi ska nå? Tänk om alla gjorde så. Då skulle vi inte bli förbannade på det uteblivna HB. Som tråden egentligen handlar om.
Det är mitt mål iaf. Inte att få alla att VB, utan att få alla att HB. Så innan vi skriker oss hesa över att folk ska blinka VB så bör vi börja med asen som missar HB.

Jaha? jag missade att skriva att det är permobil på stormarknaden jag kör..Suck

Vad man "varit med om",som folk som åker MOT färdriktningen i cpl? Hör väl inte till vanligheterna dock..Det enda säkra i trafiken är att ALLA andra är idioter,som man måste ta hänsyn till för de kan göra PRECIS vad som helst!

För att förenkla med "Säffle-sikten",har bilen ifråga inte kommit in i cpl,så har jag företräde oavsett hur långsamt mitt fordon accar.

Självklart ska man blinka höger vid utfart,det är ju där som roten till problemet är,det som förundrar mig är vad som är så illa dåligt med att UTÖVER HB,förtydliga sina avsikter med VB?

Även hur man kommer in i den vänstra filen i en cpl,utan att göra ett filbyte?
(blinka vid filbyte har jag för mig att det också är lag på..)

Inte ikväll oxå. Orkar inte.......


Jag har ju fortfarande inte skrivit något om att jag har något emot att folk blinkar vänster. Gör ju jag med, när jag anser att det behövs. Jag ligger även i högerfil ibland när jag ska vidare runt, när jag anser att det behövs. Ligger även i vänsterfil ibland när jag ska "rakt fram", när jag anser att det behövs. Trots att det inte är lämpligt kanske med tanke på att folk får köra vidare runt i högerfilen.

Jag väljer den fil och körsätt som passar min vidare färd bäst i en c-plats. Att jag väljer högerfil när jag ska "ta vänster" har att göra med att jag flera gånger, i speciellt 2st olika c-platser där jag bor, fått köra ett varv extra. För bilar har smitit in i högerfilen strax innan jag ska till att byta till den. Det är stora rondeller där man kan ligga i 50km/h. Inge bra att försöka bromsa in och halvt om halvt stanna när det kommer bilar bakom i bra fart för att få folk att öppna en lucka.


Men att VB skulle få dig att slippa bromsa in din permobil är ju felaktigt och det är det jag har ifrågasatt. VB hjälper ju bara dig att fatta att han tänker fortsätta runt.


Känns som att vi pratar om två olika scenarier.

Det är väldigt lätt att "prata runt varandra" i detta ämne.. Du verkar ju ha alla indianer i kanoten! Ibland åker jag i båda filerna,för att det behövs! (bredd och längd..)

Ja,hurvida VB hjälper mig,verkar ju ganska svårt att förstå/förklara,men det gör det! Inte ALLTID,men det gör det iaf.. (T.ex. jag åker in kl 6,bil som ska åka in kl 9,denna Vänsterblinkar,då kan jag utan större åhävor antaga att den behöver jag inte stanna för då jag ska till höger (kl 3) Dock får man som jag tidigare nämnt inte ta något för givet i trafiken!! Bara ett exempel på när det hjälper mig. ..)

Nej inte om du tänker på en rondell med diameter på 2 meter, men om det är en stor rondell händer gång på gång att man tvingas bromsa in för att nån fet långtradare eller buss får för sig att bara köra ut. Jag förstår ju att de känner sig säkra där inne i den svettluktande förarhytten i det mycket större fordonet (är det nån som omkommer så inte fan är det dom tyvärr). En anledning till att chaufförer av stora bilar kör på detta vårdslösa sätt. De vill hellre slicka sin arbetsgivares feta arsle för att passa nån tid än att köra på ett trafiksäkert sätt.

Jag kör också i tjänsten, men finns ingen anledning att lägga allt sunt förnuft åt sidan bara för att försöka tjäna lite tid (som man ändå inte kommer att tjäna genom att hetsköra.)

Ja,enbart för att reta folk är vi ute i trafiken!

Nu ska jag titta på Holland/Spanien..