Äckliga människor som blinkar vänster i rondell

Du måste vara riktigt trött. För du menar väl inte att du lägger dig i vänsterfilen i en tvåfilig c-plats om du ska "rakt fram"? (enbart okej om körfälten är målade så i backen)

Och det är väl ingen som sagt att man ska blinka vänster när man ska köra "rakt fram". Då hinner du ju knappt blinka vänster förrän det är dax att byta till högerblink. Det är fullständig idioti att göra så.

Och på vilket sätt underlättar du för den blå bilen? Du menar att om du lägger dig i vänsterfilen så kan han åka ut i c-platsen? Hur fan kommer du då ut om han ligger och kör i högerfilen?

Jag har vid flera tillfällen "fastnat" eller fått bekymmer att lämna en c-plats för att en bil smitit in och blockerat min utfärd ur c-platsen. Därför ligger jag i högerfilen när jag ska vidare runt.

När det är målat(det är vad jag menar med två körfält) så lägger jag mig i vänster.

Jag uppfattade det som så utav vad jag har läst från tidigare användares kommentarer.

Att jag skulle "fastna" om jag lägger mig i vänsterfilen har du rätt i, det är väl iofs ifall den andra bilen står still så att den kan få börja accelerera och när den är så pass långt fram så är man redan ute ur rondellen.

Men om man lägger sig i det högra fältet och samtidigt blinkar vänster när man ska rakt fram,hur ställer du dig till det?

När jag menar att det är okej att ligga i vänsterfilen trots att man ska "rakt fram" så är det målat så att filerna målas ut från c-platsen. Dvs linjen som skiljer vänster och höger körfält åt går inte runt och sluts i en cirkel. Det är väldigt vanligt i tex Uppsala.

Enligt mig så blinkar man aldrig vänster i en c-plats, enbart höger. Och att ligga i någon av filerna och blinka vänster trots att man ska "rakt fram" förtjänar ett inlämnande av körkortet.

Du har alltså skrivit 266 inlägg i detta ämnet, hur intressant kan det vara? Folk har under den tiden sagt vad de har lärt sig i trafikskolor och lagt fram bra anledningar till att blinka vänster men du sticker huvudet i sanden eller? Det kanske är så otroligt roligt att tjafsa.

Som det alltså skrivits flera gånger tidigare i tråden:

Ska man ta den tredje utfarten ur en rondell så ska man blinka vänster tills man kommer till den andra utfarten, då blinkar man höger.
Man blinkar vänster så att mötande trafik vet att jag inte ska åka rakt fram.

Men va bra, då ligger vi på samma våglängd i alla fall.

Är det målat att du endast får köra till vänster i det vänstra körfältet så gäller detta. Hur står det till med kunskaperna om körfältsmarkering...

Du kan i en tvåfilig CPL _alltid_ svänga ut i det vänstra fältet, sen att det inte är att rekommendera är en helt annan sak.

Det är ju för att sådana som du hela tiden ramlar in i tråden och kommer med felaktigheter.

Det finns ingen trafikregel som säger att man SKA blinka vänster om man ska "till vänster" i en c-plats. Ska det vara så jävla svårt att fatta?!?!
Däremot ska du ALLTID blinka höger när du ska lämna c-platsen. Det är en trafikregel som finns.

Och om du inte blinkar så vet man att du inte ska "rakt fram".


Sen blir det lite lurigt numera när man diskuterar c-platser efter det att man frångick att se en c-plats som en korsning. Den ska ju numera ses som sen väg som svänger kraftigt.

Dvs man kan inte skriva "mötande trafik" då enbart en körriktning är tillåten i en c-plats och därför inte kan få möte.
Och att köra rakt fram i en c-plats är ju att fortsätta runt egentligen. Och ta vänster kan man inte då det enbart finns utfarter till höger.

Därav anledningen till att jag tar med "" vid en sådan skrivning för att merparten lever enligt dom gamla reglerna. Och sen är ju "ytterfilen" egentligen innerfilen och vice versa. Högerfilen ("ytterfilen") vid högertrafik är ju innerfilen.

Förvisso, men det är bara idioter som lägger sig i högerfilen (förutom i de specialfall där båda filerna är skyltade åt vänster). Du har förresten lagt fram det lite fel. "Man KAN ligga i vänsterfilen men man väljer själv" ger sken av att det är likvärdigt. Det är det inte. Man BÖR ligga i vänsterfilen. Det är en jäkla skillnad.

Edit: det är för övrigt OK att ta vänsterfilen och köra "rakt fram" också. Men man bör inte, om man inte ska svänga vänster direkt efter cirkulationsplatsen.

Man bör ligga i den fil som passar bäst för ens vidare färdväg. Och för mig är det högerfilen i merparten av gångerna. Är det kö i högerfilen så tar jag vänsterfilen eftersom det just då passar min vidare färdväg bättre.

Dvs vänsterfilen är ingen fil man bör ligga i bara för att man ska till vänster. Den kan man ligga i. Det man alltså bör är att ligga i den fil som passar bäst och det väljer man ju själv.

Skrev ett långt inlägg från början men eftersom vi gått genom detta tidigare nöjer jag mig med att återigen konstatera att du inte har mycket koll på det här. Det finns andra saker att tänka på än att "JAG väljer höger fil för att jag FÅR".
Och, jo, vänsterfilen är den fil man bör ligga i om man ska till vänster. Det är den som i normalfallet passar bäst, vare sig du vill medge det eller inte.

Ställ dig vid en "rondell" och kolla hur många som "inte ska rakt fram"!!

För det är förjävligt många,som inte blinkar alls!!

Det är väl inte turbo75:s fel att folk inte blinkar när de ska ur rondellen?