9/11 - WTC/Pentagon/Shanksville m.m - Tråd Nr 2

Var då?? Eller är det fortfarande rekommenderade max hastigheter som spökar och påstådda 911 truthpiloter?

Titta på fakta om respektive plan från Boeing. Om du vet något mer, vad är isåfall max hastighet för planen? Vet du max hastighet för andra plan med? Vem är mest trovärdig, du eller de som tillverkar planen

Max hastighet är inte en vägg som är omöjlig att passera. Den är satt med marginal så att det inte ska uppstå några som helst problem om de flyger precis på gränsen. Piloterna vill inte passera gränsen eftersom det medför att flygplanet måste parkeras under tiden som tekniker går igenom det för att kontrollera om det blivit några skador på flygplanet.

Då får man trovärdigt förklara hur man gör, visa på andra som gjort det. Det finns liksom en anledning till varför ingen passerat gränsen. Att tre plan passerar gränsen på en och samma dag när ingen nått de hastigheter tidigare är inte trovärdigt.
Speciellt märkligt blir det när det inte görs en ordentlig utredning, istället läggs "locket på". Staten hemlighåller information.

Att debunkers hittar på olika förklaringar till varför det inte är något och bry sig om är bara löjligt

Full trottel och dyk (inga flaps eller ställ), och du kommer sannolikt att överskrida Vne

Varför skulle någon annan ha gjort det? Det är farligt, och definitivt otillåtet.
Men det går....Och om man har för avsikt att flyga in hus så bryr man sig kanske inte om hastighetsbegränsningar ....

/T

Detta vill jag också läsa, länk?

Nu dök inte planen innan träff, att du kan få upp farten under dykning är en sak men planen hade gått ur dykningen innan de träffade
Och nej, det är inte bara att farten håller sig som när man rullar ner för en backe med cykel. Luftmotståndet är extremt

Kan en sådan manöver göras med autopilot? Några har nämnt att de använt autopilot för att träffa

Att man inte gör detta med plan i reguljärtrafik är enkelt, rayjoh beskrev det, man vill inte överskrida det då risk för deformation av materialet i planet gör att man innan det får flyga igen så måste planet gås igenom. Håller man sig under maxhasigheten så ska materialet återgå till sitt viloläge. Att låta ett plan stå på marken kostar pengar.

Löjligt tja du påstår det fast vi ser inga motbevis från dig bara upprepningar vad thruthpiloterna påstår.

Varför går inte Boeing ut och förklarar att det är tekniskt möjligt?
Varför anstränger sig inte amerikanska staten att beskriva hur det är tekniskt möjligt?

Men är du lite korkad, varför ska det göra det när tekniskt bevandrade människor vet att maxvärden är det man ska hålla sig inom men att man kan överskrida dem med risk för att man får resultat som man inte önskar.

Vad ska man uppnå att gå ut med det????

Helt enkelt därför att dom inte har någon större anledning att slösa bort tid & resurser på några stollar!....
Och; ja, jag själv har lite tid över för sådant...

/T

Därför att de vill inte avslöja hur många förserieflygplan de förstörde och hur många piloter som dog för att de skulle kunna fastställa vid vilken hastighet som flygplanen går sönder.