Mest irriterande i trafiken

Aldrig någonsin gjort och kommer aldrig att göra. Försök inte skylla problemet på mig. Jag ligger inte i vänsterfilen. Det är nämligen inte ett bra trafikbeteende att ligga där. Jag använder vänsterfilen till att köra om, vilket är ett korrekt beteende. Dessvärre spenderar en genomsnittlig audi 95% av sin tid i den filen. Vilket också är fel men ett mindre fel än att köra för fort så jag koncentrerar mig på den biten. Men helt klart är ju att hade de hållit sig till hastighetsbegränsningarna så hade de inte behövt ligga i vänsterfilen lika mycket som de gör. Och trafiken hade flytit på bra.

Så, är mer rädd för bilister än cyklister faktiskt. Speciellt när man är ute och tränar med cykel. Finns inget värre än folk som passerar på 70 eller 90-väg 20-30 cm ifrån mig. Visst finns det rötägg bland cyklister, men knappast fler än vad det finns i fordon.

Ja, jag har väjningsplikt för trafik som kommer i den filen så långt bakåt som är rimligt att anta krävs för att jag ska kunna köra om i lagstadgad hastighet om bilarna i den filen håller lagstadgad hastighet. Jag har absolut inte väjningsplikt gentemot bilar som befinner sig en kilometer bakåt men som kommer i 150 knyck och därför kommer ikapp mig medan jag i 110 kör om en långtradare som håller 100. Hade audin som håller 150 hållit 110 hade det inte varit något problem. Men eftersom han alltid håller 150 så uppstår ett problem, inte pga mig utan pga att han håller för hög hastighet. Jag beaktar min väjningsplikt men han beaktar inte sin plikt att hålla hastighet, hålla avstånd och inte utsätta sina medtrafikanter för fara. Vad hände med trafiksyndarens plikter?

Knappast!

Bland bilisterna är faktiskt, om man ska vara ärlig, idioterna ganska få, men det är dem man lägger märke till.
Hos cyklisterna däremot, så är fetthjärnorna i klar majoritet - i varje fall i Stockholm
Skillnaden ligger väl i att bilister har gått igenom körkortsteorin - cyklister nödvändigtvis inte.

Det är ett mysterium att inte fler cyklister omkommer och lämnar plats för evolutionärt mer livsdugliga individer.

Ett annat släkte är fotgängare utan reflexer.
Jääävligt irriterande.
Borde vara bötesfritt att köra över, både på och utanför övergångsställe.

Ett kul exempel:landsbygd,kväll(väldigt mörkt,ingen belysning) vid en hållplats står en stolle i svarta kläder helt still.Jag har inga andra passagerare i bussen,så jag nitar när jag ser honom(ca:12-15 m innan).
Talar vänligt om för han att han hade tur att jag var tom,annars hade jag åkt förbi han(med folk i bussen kan man inte nita för en påse som står svart klädd i dikeskanten). Idioten svararu MÅSTE stanna för mig!
Mmm..lite svårt att stanna för någon/något man inte SER öht!

Finns fickor till buskorten som har reflex som passageraren kan vifta lite med när man ser bussen på håll. Men folk är bra dum i huvudet att förstå, se bara ditt exempel. Personen tror att du ska se allt, veta allt och kunna allt. Annars är du ingen service människa? :P

Ja, jag har väjningsplikt för trafik som kommer i den filen så långt bakåt som är rimligt att anta krävs för att jag ska kunna köra om i lagstadgad hastighet om bilarna i den filen håller lagstadgad hastighet. Jag har absolut inte väjningsplikt gentemot bilar som befinner sig en kilometer bakåt men som kommer i 150 knyck och därför kommer ikapp mig medan jag i 110 kör om en långtradare som håller 100. Hade audin som håller 150 hållit 110 hade det inte varit något problem. Men eftersom han alltid håller 150 så uppstår ett problem, inte pga mig utan pga att han håller för hög hastighet. Jag beaktar min väjningsplikt men han beaktar inte sin plikt att hålla hastighet, hålla avstånd och inte utsätta sina medtrafikanter för fara. Vad hände med trafiksyndarens plikter?

Ja, jag har väjningsplikt för trafik som kommer i den filen så långt bakåt som är rimligt att anta krävs för att jag ska kunna köra om i lagstadgad hastighet om bilarna i den filen håller lagstadgad hastighet. Jag har absolut inte väjningsplikt gentemot bilar som befinner sig en kilometer bakåt men som kommer i 150 knyck och därför kommer ikapp mig medan jag i 110 kör om en långtradare som håller 100. Hade audin som håller 150 hållit 110 hade det inte varit något problem. Men eftersom han alltid håller 150 så uppstår ett problem, inte pga mig utan pga att han håller för hög hastighet. Jag beaktar min väjningsplikt men han beaktar inte sin plikt att hålla hastighet, hålla avstånd och inte utsätta sina medtrafikanter för fara. Vad hände med trafiksyndarens plikter?

Man har INTE väjningsplikt gentemot någon som kommer BAKIFRÅN. Det är i själva verket HAN som har väjningsplikt gentemot mig i det fallet. Gör om, gör rätt

Saken är den att alla hinner inte alltid om. Om folk bara hade en gnutta tålamod skulle det inte vara något problem. Problemet uppstår när folk fortsätter att försöka köra om även när de passerat andra skylten som indikerar att två körfält blir ett. Redan vid första skylten ska folk ge fan och försöka rätta in sig i ledet snarast möjligt. De som inte gör det är de som ligger bakom de farliga situationerna. Inte de som håller hastighetsbegränsningen.

Gör man det och det smäller, gissa vem som får stå med röda öron framför domaren då. Den som gjort rätt enligt lagboken eller den som brutit mot trafikreglerna från början?