Regeringen halverar priset på månadskort i kollektivtrafiken

varför kan man inte åka överallt i sverige för 500? typ pendla mellan stockholm och göteborg fram och tillbaka så många gånger man vill? då hade till och med jag köpt ett kort

Ja, förstår vad du menar. Utöver det så har även avgångarna t.ex. i 08 blivit färre. Både tunnelbana och pendel går mer sällan. Förut väntade man i cirka 5 minuter, nu är det tydligen upp till 10-20 minuter, under helgerna.

Ja det är en del av svaret. Det borde de sluta med.

Det är för att dom ska slippa betala så dyra busskort till fas3 gängen

Man undrar ju om detta är ett desperat valfläsk utspel eller om man vill förhindra att oljelagren töms för fort? regering tidelag vill absolut inte införa körrestriktioner eller tankningsförbud just före ett val, tillika under semestertid, det vore kört för dem då.

Nej jag kan inte åka mer buss, dels för att det bara går typ en buss om dagen på en sträcka som jag kör ofta, således skulle jag behöva övernatta utomhus innan jag kan ta mig tillbaka och dels för att jag främst åker för att ta mig ut i natur t ex fiska och knappast kan eller ens får ta med mig utrustningen i buss.

Tidö är ju bara så despo.

Högern satsar på flyget istället för tågtrafiken.

Hur efterbliven är du som inte fattar att detta ger en obalanserad konkurrens på marknaden som såna som du sitter och runkar till så ofta?

Ta lite av pengarna de skickar till Ukraina så löser det sig

Aha. Ja, regeringen jobbar vanligt stockholmsbaserat. Där jag bor gäller ett år. Kommer bli fullständigt kaoz.

Smart drag genom att plocka från Miljöpartiet.
Tycker dock synd om de som åker kollektivt idag som kommer få problem att komma med i överfulla vagnar/bussar.

Äsch miljöpartister bor i Stockholm och cyklar så de bryr sig nog inte.

Skämt åsido tror jag det krävs mycket mer än detta för att en miljöpartist ska gå till Tidö. Eller jag tror att det är i princip omöjligt.

Shit vad långt från verkligheten dårarna lever.

Nu ska man rusta för en anstormning av passagerare, för man tror att halverat biljettpris kommer innebära en enorm ökning av hugade kollektivister.

Det finns väl ingen som åker kollektivt om dom inte måste? På samma sätt som man inte sätter sig i bilen i storstan om man inte måste?

De absolut flesta, en övertygande majoritet, har anpassat sina transporter efter sina behov, och så länge behoven inte ändras gör inte transportmönstren det heller.