Den verkliga kostnaden för att äga bil

Finns det ingen kollektivtrafik inom 2 km från bostaden så gäller inte den regeln. Vanligt om man bor på landet att det är längre än så.

Såg det var 15.000 kr.

Låter som du drog det långa strået i stacken, då verkar som det är allmänt känt att det är en jävla massa skit och strul med de där bilarna. Åtminstone utav vad jag sett eller hört från andra som haft den och allt runt ikring etc.

Men jag vette fan. Oavsett så känner jag själv att det känns väldigt onödigt att bränna en halv miljon på någonting som enbart ska användas som en bruksbil från punkt A till B. Det spenderar jag hellre i roligare bilar. Men du är väl kanske mer tät än mig så då kan man ju ta ut svängarna och göra precis hur fan man vill såklart.

En vis man sa en gång, räkna aldrig ut vad bilen verkligen kostar.

Vad har du för däck om du betalar 3-3.500 per däck utan fälg?

Jag har pendlat i många år med tåg. Det brukar gå jämt ut med bil jämfört med tåg och buss. Det är inte billigt med tåg utan jag låg nog ca 3300 i månaden och sen tillkommer buss varje dag och om man räknar med alla gånger som man sitter och väntar med tåget som är förlust i inkomst så går man nog plus med en slumpmässig fossildriven bil

professor kalkyl

Bra info, tack för det

OK, om det ska föreställa vara ett objektivt faktum enligt dig, så motivera då gärna i detalj vad exakt det är som gör att en helt ny bil jämfört med en ca 10 år gammal bil per automatik är "bättre" och "ger mer körglädje"? Vad är den bättre på och exakt vad beror den högre körglädjen på?

För jag kan ju säga att jag personligen fick ut precis lika mycket "körglädje" av min gamla Volvo S40 från slutet av 90-talet som jag får av bilen jag kör idag, och vetefan om bilen jag kör idag är så värst mycket "bättre" rent generellt heller. Tycker mest bara det trycks in en massa helt nya onödiga funktioner i nya bilar med en massa extra elektronik som kan gå sönder när man minst önskar det.

Hade du sagt en ny bil jämfört med en 50 år gammal bil så är jag mer benägen att hålla med dig, men så jävla mycket händer det inte i utvecklingen på bara ett decennium.

Vilket pundhuvud som helst ser ju att bilen står för det mesta av kostnaden.

Min pendlarbil är en golf 2 från 1988 och drar ca 0.6 per mil.
Tror jag köpte den för 17k för 5 år sedan och den var i helt okej skick.

Har fan bytt allt själv på den som gått sönder och delarna är rätt billiga.

Men det är klart, vill man absolut ha en biljävel för 400k ska man inte klaga om allt runtomkring den också kostar.
Vad kan en bilnför 400k göra som inte en för 100k kan?
Accelerera 0-100 nån sekund snabbare möjligtvis

Risken är att folk kan låna till bilar. Vilket gör att de lägger mer pengar än de egentligen borde. Kraven att ta ett billån är betydligt lägre än för ex ett bolån, det går dessutom snabbare. Rekommendera dig att testa, det går väldigt snabbt.

Många bilförsäljare lägger dessutom ut lockerbjudanden med hög restskuld och låga månadsbetalningar, vilket omvandlas till ett vanligt blankolån efter 3-5 år. Lockräntor på 0% är dessutom inte helt ovanliga. Köparen tror därför bilen är ”billig”.

Pengar och dyra saker ger status, spelar ingen roll ifall det är kläder, mobiltelefoner eller bilar. ”Budgetversionen” är inte sexigt helt enkelt.

Kan hålla med dig att det är dumt, är väl en del av människans psykologi, men det är inte mindre sant för det.

Det du gör är helt meningslöst. Okej, länsförsäkringar global index avkastade si och så många % under den tidsperioden, därför är billån alltid sämre än att spekulera på börsen. Det var ordagrant det du sa. Det är lika relevant som att jag ska säga att det alltid är bättre att köpa SAAB aktier jämfört med länsförsäkringar global index för att SAAB de senaste 5 åren krossat den fonden. Förstår du?


Det relevanta är att räkna med börsens snittavkastning över tid, inte avkastningen av en specifik fond under en väldigt kort tidsperiod.


Jag har redogjort för kapitalkostnaderna i ett inlägg i tråden. Du får leta själv om du är intresserad.

Grattis till din billiga bil ! Du vill inte dela med dig hur du lyckas köra en bil för 2500kr per månad inklusive allt? För jag är övertygad om att du isåfall har Sveriges absolut lägsta bilkostnad. Vore väldigt intressant att se.


Min bil står på min tomt som jag äger. Alla får räkna precis som de vill, jag har valt att inte räkna med några parkeringskostnader eftersom det inte är bilen som orsakat ägande av min tomt.

Vidare så kollade jag min Göteborgs parkering app och ser att jag det senaste året betalat 140kr för parkering. Och mina parkeringsvanor utanför huset har varit rätt så lika under tiden jag ägt bilen. Därför hoppas jag att du accepterar att jag inte räknar med 140kr per år eller typ 12kr per månad


Alla får givetvis göra som de vill med sina pengar. Jag behöver en bil för att köra runt min familj och ta mig till och ifrån jobbet. Det höjer min livskvalitet på samma sätt som roligare bilar höjer ditt.



Med all respekt. Din Golf 2 från 1988 må vara en klassisk och charmig bil. Men det är inte en bil som jag kan köra runt min familj i (med småbarn som behöver bakåtvända barnstolar och barnvagnar) samt går 2200 mil per år utan strul i nästan 6 år. Jämförelsen är alltså kass. Dessutom är din bil en dödsfälla på 4 hjul.

Jag har inte klagat en enda gång. Om du läser mitt inlägg ordentligt så ser du att jag skriver att jag inte ångrar något och hade gjort det igen utan att tveka.

Nej det är inte det relevanta.
Det relevanta är var man haft kapitalet istället. Det kan vara skog, bitcoin, guld, räntekonto t.ex och då får man jämföra mot det.Det finns annat än indexfonder.