Två personer påkörda av tåg på godsbangården i Malmö (2025-04-24)

Att de har jobbat i spåret utan att ha stängt av trafiken. Eller ordergivit tågen (att tågen kör långsammare)

Ordergivning sker mer eller mindre aldrig av personal i spåret. Utan vi jobbar med avstängt spår eller med tågvarning (det står en gubbe och håller utkik efter tåg)

Ja det kan se ohyggligt hemskt ut,och det baserar jag på för att jag har plockat bort påkörda älgar .
En gång så låg det slamsor i ca 500 meter.

Dessutom låg det ett intakt foster bredvid spåret och lösa ögon o små benbitar i enormt antal.
Mycket makabert kan jag lova.

Tack! Det skulle jag inte lita på.

I stora drag att en tågvarnare utsetts som ska varna när denne ser tåg komma. Tågvarnaren ska ha full fokus på uppgiften.
Enbart lätta redskap får användas (max 120 kg).
Tågvarning får enbart användas om förutsättningarna tillåter det.
Det man tar hänsyn till är största tillåtna hastighet, siktsträcka, utrymningstid samt en säkerhetsmarginal

Stort ansvar det där. Det kanske kommer ett sms...

Ordergivning ;
Lokföraren får information från tågklareraren om att Största tillåtna hastighet är reducerad på en viss sträcka med anledning av exempelvis fel på spåret som gör att hastighetsklassen är sänkt för tillfället.

Det normala är att besked om största tillåtna hastighet ges via skyltar eller baliser som automatiskt ger loket informationen via atc-systemet.

Absolut!
Allting ska ju riskbedömas. Men i många fall vid just tågvarning så skrivs det ganska sällan ner någonting (pratar av egen erfarenhet). Man kör bara på.

I dagsläget är det vanligt med inhyrd personal. Som många gånger då har en sämre ”lokal kännedom”. Det gör att riskerna vid arbeten ökar mkt

En annan sak jag kom på är också att du kanske fått med dig någon ut du aldrig arbetat med tidigare. Du har ingen aning om den du har med dig är att lita på, erfaren osv osv

Kan också vara ett fall där person 1 tror person 2 håller koll, men person 2 tror av någon anledning att person 1 ska hålla koll.. man ska inte vara snabb o döma folk och deras misstag.

Det är ju inte alls det som menas med sista meningen. Vart får ni allt hittepå ifrån? 😂

Förklara då gärna för mig, vad ordergivning av tåg betyder.

Jo, när vi arbetade med trädsäkring på järnvägen så slog ett precis passerande godståg i bromsen så det skrek ett antal minuter, vilket visade sig vara en person som cyklat rakt ut framför tåget vid en övervakad järnvägsövergång ett par hundra meter längre fram, och blivit påkörd. Det var inte en särskilt vacker syn när vi passerade själva olycksplatsen någon timme senare, om vi säger "köttfärs" så...

Man hade ju ingen vidare matlust ett par dagar efter det, det var en sak som var säker

Om arbetet utfördes under tågvarning kan det vara så att den person som skulle varna hjälpte till med arbetet, vilket man INTE får göra. Det är hårt reglerat men det skulle inte vara första gången det händer. Många tar genvägar. Tågvarning är inte perfekt men ibland nödvändigt. Det fungerar så länge ALLA håller sig till reglerna. Det finns flera viktiga punkter som måste uppfyllas för att få använda tågvarning.