Citat:
Dom har insett att dom behöver skaffa bil helt plötsligt, så verkar som dom har inte behövt bil för XX år och sen vips när dom får bebis så behöver dom en bil.
Dom pratar om att det vore smidigt i samband med semester/utflykter så frågan då är har dom inte haft NÅGRA ALLS semestrar/utflykter hittills?
Om nej och dom har haft semestrar/utflykter tidigare, varför skaffade dom inte en bil i det förflutna för göra det smidigare då?
Om ja till inga innan, varför ska det ändras helt plötsligt? Tänker dom att dom ska åka runt med en liten unge på 1-2 år som kommer komma ihåg allt dom ser?
Tror nån av om här är anledningar dom vill skaffa bil:
Mer troligt att dom vill jämföra sig med andra människor och därför skaffar sig bil.
Eller bruden har gått upp i vikt med graviditeten och blivit latare så hon sätter press på mannen att dom ska ha bil, så hon har enklare vardag för hon är överviktig nu och blir trött av att promenera.
Skaffar bilen bara för lyxa till vardagen och använder bebisen som en undanflykt för det.
Kan erkänna att jag läste inte allt i doms första post men nu när jag läser så blir det mer och mer idiotiskt för dom att skaffa bil.
Sund - Uppsala 65km och Sund - Lid 352km så 110,5kr-595kr åka till nåt av ställena ENA hållet.
Hur ofta tror du det kommer hända att dom åker till Lid? Kanske MAX 1 gång per månad? 1 gång per 3 månader?
Desto mindre gånger desto ovärt det är eftersom dom kommer ha en MINIMUM kostnad på XXkr/mån oavsett om bilen står stila på en parkeringsplats eller om dom åker och hälsar på föräldrarna i Lidköping.
Sen att åka Sund - Uppsala så finns det taxi/bolt eller liknande saker man kan lösa det på.
Dom bor redan i en bostadsrätt som dom redan har lån på och dom funderar på köpa en större bostadsrätt eller villa om 3-5 år eller möjligtvis en andra bostad.
Så större/fler bostäder och bil måste skaffas också helt plötsligt så konsumera, konsumera, konsumera.
Får mer och mer white trash vibbar ifrån dom, sen helt plötsligt är dom med i lyxfällan. 
Dom kanske skulle behöva en bil på riktigt när bebisen blir 5-6 år och ska börja gå i skolan & sporter, medans så kan dom spara minst 3000kr/mån vilket är 36k/år.
Så vips efter 5 år har dom sparat ihop MINST 180k, sen kan dom ha växt i fonder/aktier och vips dom kan köpa en bil UTAN ta lån eller i värsta fall har dom haft pengarna på sparkonto så har dom 180k + XXkr ifrån ränta och dom behöver fortfarande inte ta billån.
Dom pratar om att det vore smidigt i samband med semester/utflykter så frågan då är har dom inte haft NÅGRA ALLS semestrar/utflykter hittills?
Om nej och dom har haft semestrar/utflykter tidigare, varför skaffade dom inte en bil i det förflutna för göra det smidigare då?
Om ja till inga innan, varför ska det ändras helt plötsligt? Tänker dom att dom ska åka runt med en liten unge på 1-2 år som kommer komma ihåg allt dom ser?
Tror nån av om här är anledningar dom vill skaffa bil:
Mer troligt att dom vill jämföra sig med andra människor och därför skaffar sig bil.
Eller bruden har gått upp i vikt med graviditeten och blivit latare så hon sätter press på mannen att dom ska ha bil, så hon har enklare vardag för hon är överviktig nu och blir trött av att promenera.
Skaffar bilen bara för lyxa till vardagen och använder bebisen som en undanflykt för det.
Kan erkänna att jag läste inte allt i doms första post men nu när jag läser så blir det mer och mer idiotiskt för dom att skaffa bil.
Sund - Uppsala 65km och Sund - Lid 352km så 110,5kr-595kr åka till nåt av ställena ENA hållet.
Hur ofta tror du det kommer hända att dom åker till Lid? Kanske MAX 1 gång per månad? 1 gång per 3 månader?
Desto mindre gånger desto ovärt det är eftersom dom kommer ha en MINIMUM kostnad på XXkr/mån oavsett om bilen står stila på en parkeringsplats eller om dom åker och hälsar på föräldrarna i Lidköping.
Sen att åka Sund - Uppsala så finns det taxi/bolt eller liknande saker man kan lösa det på.
Dom bor redan i en bostadsrätt som dom redan har lån på och dom funderar på köpa en större bostadsrätt eller villa om 3-5 år eller möjligtvis en andra bostad.
Så större/fler bostäder och bil måste skaffas också helt plötsligt så konsumera, konsumera, konsumera.
Får mer och mer white trash vibbar ifrån dom, sen helt plötsligt är dom med i lyxfällan.
Dom kanske skulle behöva en bil på riktigt när bebisen blir 5-6 år och ska börja gå i skolan & sporter, medans så kan dom spara minst 3000kr/mån vilket är 36k/år.
Så vips efter 5 år har dom sparat ihop MINST 180k, sen kan dom ha växt i fonder/aktier och vips dom kan köpa en bil UTAN ta lån eller i värsta fall har dom haft pengarna på sparkonto så har dom 180k + XXkr ifrån ränta och dom behöver fortfarande inte ta billån.
Orkar bara svara på en sak nu. Ta skriver ju att det är pga att de får barn. Det blir mycket omständigare att ge dig ut på utflykter, besök mm när man har barn, för man behöver mer grejer med sig, tex barnvagn som inte är helt smidigt på bussen eller tåget.
Sen kvittar det väl egentligen om man inte haft bil innan, nån gång kanske man oavsett barn eller inte tycker att man vill ha en bil för att få lite mer frihet, kvittar väl om det gick bra även utan.
Citat:
Kontant, billigt. Det är det bästa alternativet. Men då är du också införstådd med att du måste veta vad det är du köper.
Att det inte döljer sig dyra fel och brister på bilen som gör att köpet blir en mardröm och ett bottenlöst hål man försöker täppa igen med större valörer.
Förr i tiden (10-20 år sedan?) så var det ju givet att om man bara behövde en bil NU så var det 5 lax och så hade man en gammal kvartsrostig Volvo 740/940 i sin ägo som var väl använd men fortfarande godkänd att köra på vägarna.
När något småfel dök upp så gick man till en skrothandlare och köpte delen för runt 300 spänn och skruvade själv.
Var det något större fel så skickade man den till skroten och köpte en till för 5 lax.
Men oftast var det inga större brister på dom utan dom rullade minst 2 år.
Jämför man det med ett begagnat inköp på 50-100 laxar som alltså värdeminskas ner till 30 lax på två år så har man alltså sparat minst 15 tusen. För att inte tala om när man köper nybil.
Efter marknaden av gamla dugliga bilar sinat senaste åren så har jag istället sagt att det bästa alternativet är att hyra/leasa bil. Även fast det egentligen är en förlustaffär.
Det som talar för denna lösningen är att man, i alla fall då, inte satte sig själv i skiten om man gjorde ett dåligt köp. Man kunde alltså byta bil bra mycket enklare om man bara hyr/leasar den. Även om det kostade bra mycket mer än att köpa begagnat och sälja när man vill byta.
Igen, man skall inte tala om att köpa nybil... Det är som att elda pengarna för att man inte har råd med ved...
I dagsläget är det inte längre lika kul med hyra/leasa bil. Och det finns inga bilar under 30 tusen idag som man kan lita på att dom skall hålla och vara enkla att fixa själv.
Hyra/leasa är på tok för dyrt idag och skall du byta så får du en hel hög med tilläggsavgifter eftersom dom hittade ett hårstrå i bilklädseln.
Det gäller alltså att hitta en bil som vanligtvis alltid fungerar, som någon paniksäljer billigt för att klara sig ur lyxfällan. Och vara sinnessjukt paranoid och kontrollera ALLT innan man gör köpet. Vid minsta avvikelse på något som kan vara dyrt att fixa så fortsätter man leta även om det tar tio år att hitta rätt bil.
Att det inte döljer sig dyra fel och brister på bilen som gör att köpet blir en mardröm och ett bottenlöst hål man försöker täppa igen med större valörer.
Förr i tiden (10-20 år sedan?) så var det ju givet att om man bara behövde en bil NU så var det 5 lax och så hade man en gammal kvartsrostig Volvo 740/940 i sin ägo som var väl använd men fortfarande godkänd att köra på vägarna.
När något småfel dök upp så gick man till en skrothandlare och köpte delen för runt 300 spänn och skruvade själv.
Var det något större fel så skickade man den till skroten och köpte en till för 5 lax.
Men oftast var det inga större brister på dom utan dom rullade minst 2 år.
Jämför man det med ett begagnat inköp på 50-100 laxar som alltså värdeminskas ner till 30 lax på två år så har man alltså sparat minst 15 tusen. För att inte tala om när man köper nybil.
Efter marknaden av gamla dugliga bilar sinat senaste åren så har jag istället sagt att det bästa alternativet är att hyra/leasa bil. Även fast det egentligen är en förlustaffär.
Det som talar för denna lösningen är att man, i alla fall då, inte satte sig själv i skiten om man gjorde ett dåligt köp. Man kunde alltså byta bil bra mycket enklare om man bara hyr/leasar den. Även om det kostade bra mycket mer än att köpa begagnat och sälja när man vill byta.
Igen, man skall inte tala om att köpa nybil... Det är som att elda pengarna för att man inte har råd med ved...
I dagsläget är det inte längre lika kul med hyra/leasa bil. Och det finns inga bilar under 30 tusen idag som man kan lita på att dom skall hålla och vara enkla att fixa själv.
Hyra/leasa är på tok för dyrt idag och skall du byta så får du en hel hög med tilläggsavgifter eftersom dom hittade ett hårstrå i bilklädseln.
Det gäller alltså att hitta en bil som vanligtvis alltid fungerar, som någon paniksäljer billigt för att klara sig ur lyxfällan. Och vara sinnessjukt paranoid och kontrollera ALLT innan man gör köpet. Vid minsta avvikelse på något som kan vara dyrt att fixa så fortsätter man leta även om det tar tio år att hitta rätt bil.
ja helt sjukt hur det har förändrats på några år, en vettig begagnad "beater" får man ju ge 20 lax för.
Skapa ett konto eller logga in för att kommentera
Du måste vara medlem för att kunna kommentera
