Är det ohederligt att ta vänsterfilen under kö i 2-1-körfält?

Gillar du att stå i kö så gör det. Finns det en öppen fil, så tar man ju den givetvis. Att puckade förare inte begriper bättre är inte mitt problem. De får gärna köa hur länge de vill.

Man knöker sig in när det passar bäst och man anpassar farten därefter. Fungerar alltid att komma in. Sällan det blir olyckor vid invävningen.

Tycker detsamma. Hastigheten på enfilstäckan bör vara dimensionernade och den påverkas inte av om det är en eller två köer. Om det är två köer som matar jämnt bör bägge köer idealt hålla halva hastigheten jämfört med kön förbi hindret men istället tillkommer tid för att ändra hastighet och göra luckor.

Förutsätter här att ingen kör onödigt långsamt på väg mot hindret.

Om du har ett rör med smal diameter så spelar det ingen roll om du har ett eller två rör med vatten som matar, det fler samma flöde ändå?

Ni som har motsatt uppfattning, förklara gärna hur flödet blir bättre (utan en massa "det fattar du väl, är du dum") att det blir snabbare för den som drar förbi alla andra fattar ju jag också utan tänker totalt sett.

En väldigt stor skillnad med vatten är att vattenmolekyler inte ens försöker undvika att krocka med varandra. Det måste bilar av naturliga skäl göra.

Hej, förklarar så gärna. En femhundra meter kö påverkar mer bakåt (fler korsningar, trafikhändelser mm) jämfört med en tvåhundrafemtio meter kö. Så!

Kör in i tom vänsterfil, alltid och trafiken flyter bättre!

Din körstil höjer den genomsnittliga restiden för alla trafikanter. Jävligt onödigt. Till sin spets så är det som ett lyckat bankrån. Du får det bättre men andra får det sämre.

Föga förvånande att vissa är skamlösa.

Ju, men det bidrar inte till någon fördel för blixtlåsandet, tvärtom. Om det inte ens är bättre i ett optimalt system...

Bäst kapacitet får man om alla kör på en lång rad i konstant hastighet. Men det skulle folk i te gilla.

Ja, där är vi överens. Men flödet förbi hindret påverkas inte.

Exakt, det är ju x antal bilar som ska förbi ett hinder/blixtlåsslut, det tar väl ungefär lika lång tid om de åker på rad eller väver in efter varandra.

Jag skulle tro att de rent teoretiskt kan nå samma hastighet, men att det i praktiken blir en lägre hastighet.

Det är extremt korkat att inte göra det. Alla tillgängliga körfält skall användas för att korta kösträckan som annars löper större risk att stoppa upp av- och påfarter bakåt. De idioter som väljer att köra åt sidan när det finns fler tomma filer får gott sitta och sura (eller skriva sura trådar på Flashback) och de smutsiga små undermänniskor som aktivt försöker HINDRA att tillgängliga filer avänds ska dras ur sina bilar och ges gängspö, och sedan tas av vägen och ges dryga böter av polisen. Att gränsla körfält eller hindra trafik är en direkt brottslig handling.

Alla idioter som sedan inte tillämpar blixtlåsprincipen där filerna går ihop skall också dras ur bilarna, slås sönder och lämnas att förblöda.

100% det är inget kontroversiellt i detta, exakt så bör alla göra. Men vissa jävla idioter skall svänga in i kö filen 10 eller 20 bilar innan, det är helt jävla efterblivet och bara kontraproduktivt.

Alla bör köra i 2 filer så långt det går för att vid hindret applicera blixtlås på ETT ställe.

Och du förlänger köer för att du är rädd att andra ska tycka du tränger dig, trots att du vet att du inte gör det.

Du köar pga jante