Kvinnlig cyklist i krock med lastbil på Södermalm, avliden (2022-06-09)

Du konstarerar alltså de fakta jag gav dig.
Slutet gott alkting gott.

Jag har en fråga. Kollar man kartan eller vet vart de skedde. Varför kör man inte till sös som är under en minut för en skicklig förare. Istället kör man där ifrån till Karolinska som lätt är 10min plus.

Beror de på kompetens och utrustning eller att de va palliativt redan i ambulansen?


I övrigt så tycker jag att den omkomna ex har bra poänger och kritik till Karolinska.

Exakt så. Jag har rätt att cykla där och där tycker många. Spelar stor roll när man är död.

Cykla i stan är farligt och kräver 100% fokus. Man måste hela tiden räkna med att ngn inte sett eller hört eller pillar på en mobil. Utan dessa marginaler är det bara en tidsfråga innan det smäller.
Kan vara gående lastbilar bussar bilsr mopeder osv.

Vad spelar det för roll när hon är död?

Det kanske spelar roll i en ev rättegång.

Nu ska vi se om jag förstår saken rätt?

Hon cyklade alltså på en trottoar och pratade/ringde i/på en mobil. Sen cyklade hon rakt in i en lastbil som svängde höger in på en väg. Då måste hon cyklat över denna väg, eller egentligen ut på den. Förmodligen då även nära i den döda vinkeln.

Blinkade lastbilen höger och hur länge hade den i så fall gjort det? Det brukar ju ta ett tag för en lastbil att svänga inne i en stad. Det blir många fel hos cyklisten om det gick till så!

Nästan. Lastbilen svängde in på parkeringen mellan Rosenlundsgatan 54 & 56. Ser inte ut som gatukorsning. Kolla Google Maps då förstår du.



Så här skrev jag tidigare i tråden…

Vad vet vi om Betsys föräldrar egentligen? Polisen lämnar inte dödsbud till minderåriga barn. Polisen ringer bara i undantagsfall dessutom, men kan de inte få tag på personen fysiskt så ringer de. De kan också ringa andra närstående åt den närmast anhöriga ifall den närmast anhöriga behöver stöd/inte kan lämnas ensam, eller om det handlar om minderåriga som måste få vara med en annan trygg anhörig som berättar för dem.

Jag har själv tagit hand om många ärenden med avlidna patienter så jag vet hur vi gör.

Bra länk!
Men även en infartsväg är en väg.
Det konstiga är att vägmärket 6t axeltryck bara finns för utfarten på vägen!


Ja. Åtminstone för besluta hur man ska vidare till rättegång.
Händer inget med det?


Det är troligen så.
Den som körde lastbilen kan ha gjort större fel. Rättsligt iaf.
FUP vore intressant.


I den länkade gatubilden syns ingen cykelparkering. Var ska den finnas? Ny?
Cyklar är parkerade längs husväggar. Kanske rent av Betsys cykel.

Olyckan hände på södra sidan av Rosenlundsgatan 54, på norra sidan av samma hus finns cykelparkering en bit in.

Jag vet inte hur olyckan har gått till.
Det är fruktansvärt att någon avlider på ett sådant här sätt.

Jag skulle aldrig våga cykla i stadstrafik.
Tyvärr så är det alltid den oskyddade trafikanten som skadar sig mest. Det borde man faktiskt tänka på som cyklist och gångtrafikant.

Oavsett vad man gör så händer olyckor.
Cyklisten och ett tyngre fordon färdas parallellt med varandra just när det tyngre fordonet ska svänga höger och som då korsar cyklistens färdriktning.

Frågan är om cyklisten kom i kapp det tyngre fordonet just när det svängde. Dvs det tyngre fordonet har tidigare passerat cyklisten. Det tyngre fordonet sätter på blinkersen cyklisten ser detta men forsätter att cykla ändå och blir överkörd.

Det gäller att läsa av trafiken och anpassa sig efter det som sker. Ibland måste man inse att ”rätten” till företräde kan innebära en risk.

Därför är det bättre att sänka farten och låta lastbilen få företräde i dessa trafiksituationer.
Då flyter trafiken bättre och man undviker just dessa olyckor.

Det borde ALLTID var så att gångtrafikanter och cyklister ska lämna företräde. Just pga säkerheten.

Det kan ju vara så att cyklister inte har körkort och har därför inga kunskaper om regler risker och hur man samarbetar i trafiken.