Fortkörning under omkörning inte straffbar – Hovrätten friar

"Har en annan förare för avsikt att köra in i ditt körfält skall du anpassa hastigheten så att inkörningen underlättas. (3 kap 43 § trafikförordningen)"
Vad menar menas med ovanstående?

Anpassa - du ökar eller minskar farten för att kunna tillämpa blixtlåsprincipen. I nödfall kan man även byta körfält.

Antar du ännu inte börjat övningsköra då du inte vet dessa grundläggande regler. Moppe som gäller kanske?

"Har en annan förare för avsikt att köra in i ditt körfält skall du anpassa hastigheten så att inkörningen underlättas. (3 kap 43 § trafikförordningen)"
Vad menar menas med ovanstående?

Det var en bil som körde ut från en sidoväg i ”omkörningsfilen” först efter det att omkörningen påbörjades. I alla fall enligt storyn.

Nån som har domen? Det naturliga är ju att avbryta omkörningen och alltså bromsa och svänga in bakom bilen man försökte köra om. Detta är såklart mycket säkrare också. Det måste funnits ytterligare en bil bakom som omöjliggjorde detta. Och den bilen måste legat mycket nära.

https://www.dagensjuridik.se/nyheter...vratten-friar/

"Hovrätten ändrar fortkörningsdomen och friar mannen, med hänvisning till nöd.
Enligt hovrätten har det inte varit oförsvarligt att överskrida hastighetsbegränsningen med drygt 30 kilometer i timmen för att i samband med omkörningen undvika en frontalkrock. Åklagaren menar att mannen borde ha planerat sin körning bättre – men han frias nu alltså."

Mannen körde 121 km på 90-väg när han skulle köra om en lastbil och kunde pga möte inte bromsa in.

Vad säger ni om denna dom?

Låter ju jäkligt skumt med den bedömningen. Att bromsa ner 90 till stillastående tar inte mer än cirka 4 sekunder. Hur lång tid tar det att accelerera upp till 120? Om föraren blir påkörd bakifrån är detta efterföljandes fel. Att två stycken gör en omkörning samtidigt är ju en stor no-no. Och föraren fick givetvis inte överträda maxhastigheten i samband med omkörningen utan är det nittioväg ska omkörningen kunna ske i 90 km/h.

Låter ju som om alla gjorde fel; den som körde om, den som hängde på, den som svängde ut och även lastbilschauffören som hindrade trafikflödet.

Det där stämmer inte. Du får överskrida hastighetsbegränsning med 10% vid omkörning. Därav domen gissar jag.

Nån som har domen? Det naturliga är ju att avbryta omkörningen och alltså bromsa och svänga in bakom bilen man försökte köra om. Detta är såklart mycket säkrare också. Det måste funnits ytterligare en bil bakom som omöjliggjorde detta. Och den bilen måste legat mycket nära.