Bilbatteri problem, tror jag...

Helt fel, det kallas laddningsregulator på moderna växelströmsgeneratorer med. Glo här: http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bi...ingsregulator/
och här https://www.skruvat.se/Laddningsregulator-C189.aspx och här http://www.frejbildelar.se/generator...ator-typ-bosch och här https://www.mekonomen.se/bil/reservd...s3a20-130504sv och här https://www.autoexperten.se/reservde...gulatorer-12v/

Det kanske räcker, annars finns det många fler exempel.

Vad de kallas är egalt, de reglerar spänningen och inget annat. Det är på samma nivå som att det på många håll talas och skrivs om parkeringsböter fast dylika inte finns i Sverige!
Att i detta läge inleda ett inlägg med "helt fel" är onekligen helt fel! En notation att ett oegentligt uttryck nyttjas flerstädes hade passat bättre.

Vad du kallar dem är egalt.

Om tillräckligt många kallar ett bord för stol så blir bordet en stol. Ords betydelse är inte huggna i sten utan beror till fullo på hur människor använder orden. I detta fall är det t o m så att laddningsregulator är det vedertagna begreppet och det som står på kartongen då man köper en mojäng som reglerar spänningen från en generator i en bil. Spänningsregulator får du däremot ingen träff på hos biltillbehörsleverantörerna. Om du propagerar för detta i tio år framåt så kan det bli att du har rätt men idag har du dessvärre fel.

Det här var ju hemskt roligt!
Vad är spännings/laddningsregulatorns uppgift?
Givetvis ska den se till att spänningen från generatorn är korrekt för att laddningen av bilens batteri fungerar tillfredsställande.
I den meningen reglerar regulatorn de facto laddningen! Ergo, att benämna den "laddningsregulator" är på intet sätt felaktigt. Det är en fullt korrekt beskrivning av vad den faktiskt gör!

Vi tar det en gång till för säkerhets skull.
Mackapären reglerar laddningen av batteriet genom att reglera spänningen från generatorn.

Kan ni sluta kivas nu, barn?

Varför är du så löjlig? Om precis alla reservdelsleverantörer benämner det laddningsregulator och inte spänningsregulator så heter det helt enkelt laddningsregulator. Varför är det så svårt för dig att erkänna att du helt enkelt hade fel?

Vad spännande, tydligen en laddad fråga.
I stort sett alla kallar denna lilla pryl för laddningsregulator, just för att den reglerar laddningen av batteriet. Ändå sitter en aspergare, med en dåres envishet, och hävdar att det är fel benämning, som att han skulle besitta makten över språket.

Helt OT men din liknelse bord/stol fick mig att hoppa till. Hörde på radioteatern en gång en person som bytte namn på saker där just bord/stol var det första han ändrade på. Har försökt komma på vad pjäsen hette.


OT:
Kärt namn har många barn:

http://www.sxk.se/content/v%C3%A4xel...-reglerdon-m-m

Men det hela blir ju en meningslös lek med ord.
"Den reglerar inte laddningen, utan förhindrar att laddningsspänningen blir för hög..." vilket alltså i slutändan syftar till att batteriet ska laddas korrekt, vilket innebär att något som har med batteriladdningen regleras.
Suck...

Någon som förstår logiken i följande: "... inte har med laddningsströmmen att göra utan endast är en spänningsbegränsare som skall förhindra att laddningsspänningen..."???

Strömstyrkan kan ej påverkas av regulatorn, däremot spänningen. På en regulator för likströmsgenerator regleras såväl laddning som spänning av motsvarande regulator, där kan heller inte utgående plus anslutas direkt på generatorn, detta sker på regulatorn.

Om vi skiljer noggrant på spänning och strömstyrka så finns logiken där!

Prova med ett annat batteri, om inte det hjälper så laddar inte generatorn! och då kör man bara en stund sen är det, slut såvida man inte laddar batterier om och om igen.

De går ju också att mäta laddningsspänningen från generatorn för att konstatera att så är fallet!

Nej visst kan det vara så, men är ganska troligt då det är en av de enklaste sensorerna.


Då har jag överladdat mina batterier rätt länge... är ju givetvis inte heller bra... jaja där ser man... Har trott det varit högre då volt regulatorn för generatorn ligger runt 14.4 vilket borde ge mer laddning än 12,6... ajaj...
Tack för infon!


Byta batteri? avancerat? Visst kan man köpa en multimeter och kolla volten (och ja... det är ett bra instrument till mycket)... men batteriet är antagligen kasst (även om det är inte problemet utan bara en symptom)... så det blir alltså ett batteri och voltmeter då...
Eller tänkte du på en ODBII läsare? jo visst... men det finns enkla BT varianter som du kan koppla till mobil/tablet för 300 kronor typ...


Absolut men ampere är rätt svår mätt (egentligen inte, men du behöver en last som du vet EXAKT vilket motstånd och sedan mäta under tid för att avgöra batteriets ampere/timmar) och med batteriet's egenskaper kan man faktiskt utläsa om batteriet är dåligt eller bra vid full laddning genom att mäta volt talet ett par dagar... utan last...



Jag kan hålla med dig absolut... men känner man på sig att batteriet inte är bytt på 12+ år så kommer det bli en felsökningskostnad+batteribyte... men du kanske inte talar i form av privat person utan som en bilmek?

Nu är du lite petig va. Vad tror du spänningsregulatorn gör jo den ser till att generatorn inte överladdar batteriet. Och du har helt rätt den brukar sitta i generatorn, vissa är lätt att byta andra är svårare.