JAS-39 Gripen

Blir nog svårt då tillverking av tubofläktmotorer är aningen avancerat, och med tanke på att AB Volvo nu sålt sin flygmotortillverkning.

Jo, och därför får pappa staten öppna plånboken samt ta in lite kunnigt folk från USA/UK men då är det ju lika bra att köpa amerikanskt.

Kan ju finnas en anledning till att vi tidigare licenstillverkat motorer, eller hur.

Jag är mest orolig över att F414G EPE skulle ha negativa aspekter för räckvidd, aktionsradie och kostnader. En F414G-EDE med förbättrad SFC och aktionsradie däremot kanske hade varit intressant!

För att öka ett europeiskt samarbete och därmed gynna den viktiga konkurrensen.

USA har tveklöst de största tillverkarna av moderna turbofläktmotorer, som då ligger långt fram på området.

Vi har kört med Amerikanska motorer på både Viggen och Gripen.

Det är samma motor. Skillnaden är grovt att EPE är chiptrimmad medan EDE har sänkt maxkapacitet och mindre effektiva kompressorblad i första steget. (Så långt som jag förstår det hela).

Så har man 414EDE så kan man med enkla medel (i krigstid) ändra till kraftigare kompressorblad (som håller något sämre) och köra den på absolut maxeffet istället för 85-90% som tak (och byta ut de grövre kompressorbladen).

Så du menar att Sverige inte skulle ha kompetensen att utveckla en egen motor? Själv tror jag att anledningen till att vi köper/licenstillverkar är för att det är mest kostnadseffektivt istället för att utveckla en helt egen maskin med allt vad det innebär. Är det inte så?

Precis, att utveckla en egen modern motor från grunden är oehört kostnadskrävande och komplicerat.

Det är ingen anledning att vi måste fortsätta, varför ska vi gynna det absolut största vapentilverkandet landet ännu mer?

Ett framtida samarbete mellan t.ex. Sverige, Schwiez, Tjeckien, Ungern m.fl. skulle innnebära att vi tillverkade eget i så stor utsträckning som möjligt, att vi har kompetens att tillverka egna motorer råder det ingen tvekan om, det är resurser som saknas.
Det bästa vore kankse ett samarbete med RR

Dom är inte så avancerade som många tror.

Det stämmer att Sverige ensamt inte skulle utveckla egna motorer, det är för dyrt dock inte för komplicerat.

Företagen som tillverkar flygplansmotorer i USA är civila företag som även tillverkar flygplansmotorer för civila passagerarflygplan


Jo, en modern turbofläktmotor är en extremt avancerad konstruktion, detta för att kunna ge maximal effekt med så lite bränsle som möjligt.
Ska man då från grunden konstruera en sådan motor så skulle det för Sverige bli en omöjlig uppgift.



Jo, för Sveriges del, speciellt nu när vi helt saknar en inhemsk tillverkare av turbofläktmotorer.
Uppköpta Volvo Aero kommer nog inte finnas kvar så länge till i Sverige.

Något i stil med FS2020 som man kreativt kallar för Gripen E/F hade ju givetvis fått det att vattnas i munnet. Men det är väl tyvärr endast något att drömma om.

Å andra sidan hade det väl inte blivit så mycket andra materialinköp på ett tag då..